Сегодня речь пойдет о замене помпы. Сделал я это давно, еще в середине ноября, но пишу только сейчас.
Бежала она уже давно, при заведенном двигателе с поддона как апрельская капель)))
Заказал на Ексисте помпу GMB GWT-58A, цена была на тот момент 1194 рубля. В комплекте собственно помпа, прокладка и резиновое колечко (оно не пригодилось). Фото процесса, к сожалению не делал, было холодно на улице), но постараюсь поэтапно довести последовательность действий:
1. Ослабляем генератор и ГУР, снимаем ремни.
2. Снимаем шкив коленвала и кожухи ремня ГРМ (это упростит процесс).
3. Откручиваем ПОЛНОСТЬЮ ролик натяжителя ГРМ и отводим ремень в сторону (тоже существенно облегчит процесс).
4. Сливаем ОЖ с радиатора. По уму надо бы слить и с блока, но до пробки я не дотянулся ни одним ключом, она находится на блоке справа от датчика давления масла, как раз под креплением генератора. Если есть желание, то можно снять
генератор и крепление и открутить пробку. Но у меня такого желания не было — световой день короткий, все делалось на улице.
5. Откручиваем болт крепления направляющей масляного щупа и снимаем ее вместе со щупом. Отверстие глушим какой-нибудь тряпочкой.
6. Отворачиваем три болта крепления помпы к двигателю (болты на 8, головка на 14 мм) и четыре болта, стягивающих половинки помпы (болты на 6, головка на 10).
7. ОСТОРОЖНО (польется ОЖ, если не слить с блока через пробочку) тянем помпу на себя. Как только польется, даем потихонечку стечь, стараясь не попасть на ремень ГРМ и в отверстие для щупа. Тут я уже матерился про себя)))
8. Вытаскиваем помпу через переплетение вакуумных трубочек и проводов. Осмотр показал течь через дренажные отверстия и убитый подшипник.
9. Снимаем шкив со старой помпы и устанавливаем на новую.
10. Очищаем поверхность второй половинки (той, что осталась на блоке) от остатков прокладки. Вторую половинку я не снимал (может быть зря), поэтому резиновое колечко и не пригодилось.
11. Вкорячиваем опять же через переплетения проводов и трубочек новую помпу вместе с новой прокладкой и приворачиваем все болты. Остальная сборка идет в обратной последовательности.
