Ну хз что тут сказать… Радиатор и патрубки снял Перетянули Сабура себе на базу… Начнём вынимать мотор с акпп и передний мост Все под переборку Очень ветрено так Мороз кажется вообще жестким
печально. ну у тебя еа фото видно, что антифриз прям льдом стал… в моем случае после отогрева были хлопья с некоторым количеством жижи, забившие патрубки и соты наглухо.
я всегда сам бадяжу из концентрата-из расчета на минус 30 с лишним -это обычно 1 к 1 Если честно я как то не очень доверяю готовому в плане морозостойкости и поэтому разбавляю сам-хоть и написано что в такой пропорции -36\если не ошибаюсь\ но думаю минус 30 должен выдержать И еще литр концентрата держу про запас-в случае чего прямо в радиатор залью\если машина заведется конечно-что бы его перемешать\ Просто в 78 \мне правда тогда 10 лет было-а год таких морозов я нашел в инете\ у нас было почти -40 По этому и бадяжу в такой пропорции-а вдруг опять морозы будут
Именно! В этом я убедился и пока езжу на ТОСОЛе Феликс. Но все же думаю перейти на их антифриз. Конечно еще задумывался, а есть ли смысл? Пока не знаю.
Нет, только зеленый:) другой нельзя мне. А так, я каждый год частично меняю ТОСОЛ, система всегда в чистоте. Плюс учесть тот факт, что ДВС 80х годов, то явно сильно заморачиваться не стоит.
Комментарии 53
А какой антифриз был залит в систему?
Хз
Видимо бу…либо вода с элементами антифриза))))
Блин, камрад, сочувствую выглядит все херово:(
Спасибо
Да это ещё не самое страшное что может быть))))
я до недавнего случая с капризом вообще не знал бед с прихватившимся антифризом… ну а если лед ничего не распер, то все будет хорошо.
Немного распер радиатор
Думаю под замену…
печально. ну у тебя еа фото видно, что антифриз прям льдом стал… в моем случае после отогрева были хлопья с некоторым количеством жижи, забившие патрубки и соты наглухо.
Так же и у меня
я всегда сам бадяжу из концентрата-из расчета на минус 30 с лишним -это обычно 1 к 1 Если честно я как то не очень доверяю готовому в плане морозостойкости и поэтому разбавляю сам-хоть и написано что в такой пропорции -36\если не ошибаюсь\ но думаю минус 30 должен выдержать И еще литр концентрата держу про запас-в случае чего прямо в радиатор залью\если машина заведется конечно-что бы его перемешать\
Просто в 78 \мне правда тогда 10 лет было-а год таких морозов я нашел в инете\ у нас было почти -40
По этому и бадяжу в такой пропорции-а вдруг опять морозы будут
Нифига дела
Радик с блоком хоть не разорвало?
Блок вроде нормально
А радик походу нет(((
Печально!
Да пох, прорвёмся)))))
Плюс в том что медь паяется
Это да
Да есть у меня в запасе))))
У нас впаривают пнтифртз тпо европейский, он до -17, ноестественно никто не предупредит, надо самому вычитывать)
Капец
значит я не особенный)…
антифриз, похоже, никогда не менялся
Походе что тот что был вытек а залили хер пойми что
Я летом новый заливал когда радиатор менял з
на сервисе залили?
Да есть умельцы))))
ну такие то вещи можно и самому делать
Да я машину видел последний раз месяц назад
Не сижу смысла кого то обвинять
Бывает всякое
разморозил блок?
Вроде нет
Жижа супер…
и из за этого теперь мотор перебирать?
Да не, давно просто хотел
Печаль беда. У нас сейчас -34 в тверской области. Сочуствую
Прорвёмся
капец, бадяжат видать его, а потом людям вот такой головняк…а радиатор алюминиевый?
Латунь…
мдаа. с ним печалька, каналы слишком тонкие, ну удачи тебе, че тут еще сказать.
мой собчак (овчара) на голых досках еще!
все вытаскивает!
Гы…я войлок толстый прибил к полу давным давно…держится
Ну а сено решил так, для большего утепления
Да уж… поди найди под такую погоду подходящий антифриз
Хорош антифриз в -27 и так прихватило! У нас стоит -42 тосол пока в норме. Правда на машине не езжу, жалко😭
Такой там и антифриз походу)))))
FeliksStar
Хорош антифриз в -27 и так прихватило! У нас стоит -42 тосол пока в норме. Правда на машине не езжу, жалко😭
Дзержинскому ТОСОЛу и -47 не помеха:)
Как был жидким, таким и остался.
А вот европейский антифриз ПИЛОТ — весь в камень!
Вот и вывод. Хотя сам на тосоле, но хочу перейти на АФ Феликс, все тот же Дзержинск:)
Хороший антифриз найти проблематично. Только Российские Антифризы держут марку качества)
Именно! В этом я убедился и пока езжу на ТОСОЛе Феликс. Но все же думаю перейти на их антифриз.
Конечно еще задумывался, а есть ли смысл? Пока не знаю.
У меня на всех авто был залит тосол. И как то и не парился НИКОГДА.Ни где не подводил и все хорошо. А выбор только за хозяином: Тосол или Антик)
Нет, только зеленый:) другой нельзя мне.
А так, я каждый год частично меняю ТОСОЛ, система всегда в чистоте. Плюс учесть тот факт, что ДВС 80х годов, то явно сильно заморачиваться не стоит.
У меня все двигло из чугуна, и головки тоже. Я и не парюсь))
У меня тоже весь чугун:)))
Но у тебя ведь дизель? Если я не ошибаюсь!
ДА, именно дизель:) Сверхтемператур нет, как на бензине.
А у меня бензинка) Все хорошо только тяжелый очень, когда снимать или ставить)))
Свой не снимал и желания нет. Но голова лишняя была у меня. она ппц тяжелая, 30кг точно весит:)
Двигатель то вообще за 200 кг
Тяжелое, но качество превыше всего)
FeliksStar
У меня все двигло из чугуна, и головки тоже. Я и не парюсь))
Просто время и деньги жалко, переходить и промывать на Антифриз.