Ошибка привода

Примерно с месяц назад клабмен зажёг весёлую ошибку:

Лёгкий гуглинг по мотору B48 показывает что на 90% речь идёт о помпе дополнительного охлаждения турбины.
Визит к дилеру подтвердил догадки.

Ездить можно, но фактически мы возвращемся во времена турботаймеров. Если кто не помнит, раньше на турбомотрах было практически мастхэв устройство, которое несколько минут после остановки и закрытия машины не глушило двигатель, чтобы дать остыть турбине.
Можно было конечно посидеть пару минут в машине после отжига, но если регулярно забывать об этом, турбина достаточно скоро скажет "кряк".
Соответственно перед тем как заглушить машину ждём от 30 секунд, до пары минут (в заивисмости от того темпа с которым ехали перед остановкой). Не забываем отключать системц start&stop, т.к. она точно может навредить, отключая охлаждение турбины в самый неподходящий момент.

В сервисе оказалось, что попмы в наличии нет, только под заказ из Германии. Это несмотря на скромную стоимость детали примерно в 2700 рублей.
Предлагали оставить авто у них под предлогом "небезопасности" эксплуатации. Выдали бумажку в которой пришлось расписаться о том, что понимаю опасности эксплуатации и за мёртвую турбину буду отвечать сам в случае чего.
С лёгким сердцем, что история понятна, поехал. На подъезде к дому, примерно 20 минут, стало прохладно, кручу тепло в плюс, а из дефлекторов дуть начинает сильнее и ледяным воздухом. С мыслью "твоюжмать", звоню ругаться/записываться обратно в сервис.
В итоге доехал, затащили в сервисную зону проверять, долили антифриза в систему и задуло тёплым.
Насколько понял пока проверяли, забыли закрыть краник на расширительном бачке, антифризу выдуло и система завоздушилась.
Сказал "ататат!" и поехал по делам. По прошествии почти месяца, с печкой всё ок.
До НГ позвонили со словами что приехала помпа. Собственно запись на 8:45 и в 12:15 уезжаю на автомобиле без ошибки.