Выскочило сообщение, решил заменить лампу. Оказалось что бы ее заменить нужно снять фонарь… Фонарь в принципе сниматься легко. У меня как всегда оказалось сложнее чем я думал. .
Снял обивку над фонарем (с ним просто, ничего сложного нет), далее фонарь держится на двух пластиковых фиксаторах (гайки), их нужно открутить и все. Фонарь потом можно сдернуть. Ну так как с завода был затянут очень сильно, я думал что может не то пытаюсь открутить, боялся вообще что могу обломить.
Доехал до ближайшего сервиса опель, там мастер открутил…ключом, причем затянуто было действительно очень туго.
Лампа стоит такая же как в дхо, причем перегорела сразу вся, и стоп и габарит.
Лампу поменял, с обратной сборкой проблем уже не возникло.
Комментарии 9
у меня перегорел именно стоп-сигнал, а габариты задние горят
Тоже сегодня перегорела(((не наш день
Фары спереди. Сзади-ФОНАРИ
Да, согласен. Неправильно написал)
Лампы там стоят двухнитиевые. Лампы были у меня свои. Как то брал штук 5 сразу на ДХО, что б лишний раз в магазин не ездить.
В стопах на седанах стоит лампа W21W (с одной нитью), а в ДХО стоят лампы W21/5W (двухнитиевые). Это факт точный :). Ошибка могла и уйти при замене на двухнитиевую, но лучше посмотреть как светит замененная лампа :).
www.elcats.ru/opel/scheme…7e&pid=FE7097F2&office=ru
Тут W21W но она идет и на габарит, и на стоп-сигнал
Вообще с лампочками у Астры J странная тема, пока не вытащишь — не узнаешь. У ST в одних каталогах в стопарях W21W, в других W16W
Dimich190rus
В стопах на седанах стоит лампа W21W (с одной нитью), а в ДХО стоят лампы W21/5W (двухнитиевые). Это факт точный :). Ошибка могла и уйти при замене на двухнитиевую, но лучше посмотреть как светит замененная лампа :).
светят одинаково, лампу поставил точно двухнитиевую, ошибок нет.
Лампа там, вроде как, не как в ДХО. В ДХО стоят двухнитиевые лампы, а в стопах сзади стоят однонитиевые лампы.
Вопрос: лампу сами покупали или в сервисе поставили то, что у них было?