Ну что сказать. Ничего не предвещало беды, но в очередной раз заведя Полинку и отправившись на ней в путь я заметил лужу масла под машиной. Осмотрев подкапотное пространство я подтеков нигде не обнаржил. Так же поверил уровень масла в двигателе, он был в норме. После непродолжительных танцев с бубном все же установил место течи — это был район кпп. На следующий день я отправился в автосервис, где подняв машину на подъёмник и сняв защиту была обнаружена трещина на корпусе кпп. В сервисе меня огорчило и сказали чтобы я начинал подыскивать новую коробку. Позже вечером мне позвонили и сказали что разобрали мою кпп. Приехав в сервис мне объяснили причину почему все так произошло. Сломалась втулка пальца дифференциала, из за чего выскочил палец дифференциала и разорвал корпус коробки. Так же мне сказали что все детали в норме и поэтому если получится заварить корпус то можно ездить и на этой коробке. Так же мастер сказал что это гарантийный случай, но к сожалению гарантия на машину закончилась, поэтому весь ремонт пришлось производить за свои деньги. После продолжительных поисков корпуса, обзванивания разборок положительного результата получено не было. В итоге заверил я корпус, все собрали, машина ездит так же как и раньше.
Так же хочу отметить что при передвижении никаких посторонних шумов, стуков, рывков не было. Передачи включали чётко.
К чему все я это вёл берегите свои машины…
Комментарии 20
Я че то не понял, вы че обратно просто палец вставили и собрали и поехали? Дифференциал новый поставил что ли? Корпус коробки проходит еще тыщу лет с этой заваренной трещиной.
Еще бывают обламывает клепки дифференциала, они там на 9 мм или на 11 мм, и они так же разбивают корпус, кстати есть ремонтные болты, но клепки от пробега больше огромного, когда за 200-250 000 км. уже
Ну да, новый шплинт вбили
Сказали что все внутренние шестерни в порядке, пострадал только корпус
ясно, клепки не проверял? нормально все сидят? пробег какой? И еще поподробнее этот палец состоит из двух частей? а то на фото не видно
Со всем остальным все в порядке
Пробег 46000
Палец он цельный, сорвало шплинт он на фото отмечен красным кружком
gris95hin
Ну да, новый шплинт вбили
Сказали что все внутренние шестерни в порядке, пострадал только корпус
Этот шплинт?
Да именно его
Писец жесть какая, ну ладно клепку вырвало, но это однозначно косяк завода блин, дядька мой тока разбирал такой же коробас, ничего сложного, по другому ниче не поставишь, инструкция есть, валы не сядут если че не так.
По куланцу надо было давить или вообще по гарантии. Коробки же, со слов ОД, необслуживаемые.
У знакомого, на фокусе 2, палец стабильно ломался. В сервисах говорили, что коробка не рассчитана на такую агрессивную езду + такую кпп ставят как на 1.6 так и на 1.8. У него 1.8.
Может переключаетесь на входн в поворот, а не заранее?
Обидно! Сочувствую! От этого ни кто не застрахован.
Неожиданно канешн…россейскаЙа сборка(((
И причём здесь сборка?
Чисто корейка куда надежнее, чем калининград, у наших пальцв под х×й заточены
Каждый кулик хвалит своё болото…Именно к данной модели авто причём здесь сборка? Коробки не собирают в России, их просто устанавливают здесь
ТО у дилера проходил?
Первые 2 у дилера
А 3 сам у знакомых в сервисе
Тогда конечно вряд ли бы дилер на куланц согласился. А тут он аж просится, поломка очень не типичная. Тем более что пробег детский.
Вот и мне в сервисе сказали если бы машина на гарантии была бы то поменяли бы коробку по гарантии, а так только за свой счёт
Вы ремонтировали у официального дилера сколько стало по деньгам
На каком пробеге ?
Да и обидно то что пробег всего 46 000
Читал что люди по 200-300 тысяч проезжает и никаких проблем