Здравствуйте дорогие подписчики и гости моего БЖ.
В предверии неспешной продажи лабутенов БЛЭКА, решил выложить свои впечатления о пользовании шинами Yokohama Geolandar G012 A/T-S. На это меня сподвигла функция сайта продаж "Авито". Эта функция позволяет кроме фотографий продаваемого товара разместить дополнительно его видео. Ну я и подумал, а почему бы не разместить сравнение шин на бездорожъи. Выбор пал на видео с дня джиппера-2016 — поездку на Щучьи горы. Там Йока показала себя с положительной стороны и в некоторых ситуациях даже "объехала" BFG M/T.
Ну в общем все по порядку.
Лето:
Асфальт — "отлично", биения и шумы минимальные, устойчивость на дороге и торможение предсказуемые
Мокрый асфальт — по сравнению с асфальтом минусов не замечено
Песок — "хорошо", едет достойно, а если еще стравиться (резина мягкая, позволяет)…
Грунт — "отлично", не уступает BFG M/T
имеется видеоролик для сравнения
Мокрый грунт — "удовлетворительно", замыливается, желательно проезжать ходом
Болото — "удовлетворительно с минусом", все таки она же АТэшка
Зима:
Асфальт — "хорошо", от лета не намного хуже, реакции на газ и тормоз увеличиваются, однако резина изначально мягкая, поэтому на морозе на очень дубеет
Снег — "удовлетворительно", только полный привод, тормозной путь намного длиннее чем у шипов. По укатанному снегу на заднем приводе в дрифт с неохотой срывается (показатель), в глубокой снежной колее (целине) желательно двигаться на пониженной передаче (включить заранее) и ходом, а то закапывается, хотя это присуще всем шинам
Лед — "удовлетворительно с минусом", рулится слабо, скорость противопоказана, торможение — как повезет, но лучше не рисковать.
Вывод:
Действительно тихая вседорожная резина. Условно всесезонная, летом по всем типам покрытий едет хорошо, зимой — терпимо (если ездить с умом). Идеально подойдет для всех типов покрытий для регионов с небольшим количеством снега в зимний период. Не подходит для жесткого бездора, но проехать по болоту ходом сможет, останавливаться на мягких грунтах не желательно.
Спасибо за внимание, до новых встреч.
Лайки и репосты приветствуются
Комментарии 9
На всех своих полноприводных авто использовал эту резину- все нравилось.
Сейчас другую взял, просто попробовать.
И как другая резина, лучше?
Только лето и только по твердому
Да ничерта она не едет в грязь, какое там сравнение с МТ, только в сухую погоду на ней и ездить, а в слякоть песок и асфальт.
Была у меня йока ат прошлого поколения и мудричи есть сейчас… особой разницы на снегу не заметил, вот в мокрую погоду йока на асфальте тормозит гораздо лучше.
А основным её минусом мне жёсткость показалась, по грунтовкам на давлеке 2.1 едешь как на вибростоле, на мудах с 2,5 на порядок мягче и комфортнее в машине.
На тему нежелания дрифтить на укатанном снегу не соглашусь. Как владелец данной резины заявляю, тока дай. Газом нужно работать очень нежно, чуть переборщил и перед с задом хотят поменяться местами. Резина для зимы не очень, дубеет сильно.
Ну прям бальзам на душу! А вот зимой на ней делать нечего, раз попробовал хватило.
Ну зимой все равно вывозит. По снегу на заднем приводе даже в дрифт с неохотой срывается, а это тоже показатель. Так что твердую четверку заслуживает
Я, на штатной Каме третью зиму езжу и тоже збс вывозит.
Зимнюю и шипованную резину брать не буду- лишнее))))
П.с на лето есть максис764))))