Кто куда, а мы новый год встречали у родителей супруги в городе Шахтинске Карагандинской области. Не много не мало — 1350 км от Томска. Выехали 29 числа в ночь, дорога была хорошая, тепло, правда мело немного — снег шёл, ну да не беда — нас двое водителей, менялись отдыхали спали. Полпути примерно до границы, ехали через Карасук.
Шарпейка наш (куда ж мы без него) прогнал овчарку пограничную когда та проверяла машины и вдруг решила с ним познакомиться — охранял хозяйку )
Границу прошли благополучно, остановились в степи перекусить
В Павлодаре потом прокатались часа 2 — пока деньги разменяли, пока заехали газом заправились в городе ибо не знали — много ли по пути будет газовых заправок. Газовых заправок оказалось много, цены дешевле чем у нас — 11 рублей за газ примерно и рублей 25 чтоли бензин.
Потом был казус — ехали мы значит ехали, и поймали правым колесом перемёт — снег. Машину начало разворачивать, хорошо не было встречки и что вылетели с дороги не боком, а прямо, а то могли и на бок лечь. Сразу несколько легковушек остановились — мимо не проезжали, очень приятно было, по-человечьи как-то. Сначала джип даже немного двигался, я обрадовался, думал если еще и сам выеду так вобще хорошо. Но нет — стащило в снег глубже и оказались на пузе. Копать долго, мордой встали к дороге, лебедь цеплять не за что. Остановили КАМАЗ, зацепили за него лебедь и выехали. Выехали, всё цело, сами тоже, поблагодарили водителя, пофотал место где вылетели с трассы. Оказалось сбили столбик. Ну да ничего — только раптор на переднем бампере слегка поцарапался )
Но на этом приключения не кончились — километров за 300 наверно да Караганды чтото загремело в ходовке. Осмотр показал что открутился и потерялся нижний болт левого переднего суппорта. Мда, дела. Такого болта в моём запасе не нашлось, поэтому было принято волевое решение вкрутить туда другой болт обычный из строительного магазина крепостью 8,8 и с неподходящей резьбой, причем он недокрутился миллиметра на 3 до конца, а перетягивать я не стал чтоб резьбу не запороть. Протянул потуже верхний болт, который оказался тоже ослабленным, позвонил товарищу desertrat, которому вообще отдельное огромное спасибо!
Ну а что делать — ехать надо, и мы поехали. Больше никаких приключений неприятных не было, добрались благополучно и вовремя
Комментарии 14
Вместо болта суппорта идеально встаёт болт колёсный жигулей! Я с таким полгода ездил.
Где были его взять было ещё ночью в степи )
У любого жигуля из колёса выкрутить.
Stanislaskiy
Где были его взять было ещё ночью в степи )
Останавливаешь жигули и говоришь мне нужен твой колёсный болт и одежда.)))
)))) с камазом примерно так и вышло )
Ryzhijlis
Вместо болта суппорта идеально встаёт болт колёсный жигулей! Я с таким полгода ездил.
Идеально конический? ))) А так да, по резьбе — подходит, как вариант доехать — неплохой.
Бамперок прикольненький, сам ваял или готовый приобрёл, в чё обошёлся?
Скачал на джип форуме кадовский файл раскроя, нарезали железо сварили и покрасили
Чертёжыки не скинешь в личку)))
Погугли. Тебе нужны будут ссылки на jeep-forum.ru
Не за что. Хоть в живую познакомились ;)
есть за что Вадим )
Зачётно! Жолполициясы не тормозили? Я как не поеду — то фотосессию гайцам делаю около машины, то услуги эвакуатора на штрафстоянку навяливают за изменения конструкции автомобиля…
вообще за поуздку нигде ни разу ) хотя я переживал сильно — хоть переделки и узаконены — кто их знает. Но всё хорошо