На следующий день заехал к дилеру "Ирбис" на устранение "косяков"
Сход развал сделали, но руль так и не выставили в "0"
Есп периодически выключается.
Парктроник оставил на следующий визит.
Первое посещение
Пробег: 80 км
УАЗ Patriot 2016, двигатель бензиновый 2.7 л, 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Абакан
УАЗ Патриот, 2020
1 500 000 ₽
Новосибирск
УАЗ Патриот, 2020
1 300 000 ₽
Томск
УАЗ Патриот, 2011
625 000 ₽
Чита
УАЗ Патриот, 2013
735 000 ₽
Комментарии 12
мда…ульяновское качество остается неизменным.
и руль пусть рейкой рулевой внизу в ноль выставят педики…а то любят они вы потом руль сами переставьте говорят…
Зря забирали авто. нужно было оформлять новую сдачу.
к слову собирайте документы о нахождении автомобиля в ремонте…
после пары месяцев нахождения в ремонте — ищите юриста и меняйте автомобиль на новый…
Вообще я не понимаю, почему вы после первых 100 метров не вернулись к дилеру и не потребовали встречи с руководством?
Дилер грубо нарушил предписание завода о предпродажной подготовке, расписался о выполненных работах.
Он продал вам автомобиль с неисправным рулевым управлением, тем самым подверг вашу жизнь опасности. По его халатности могли погибнуть люди.
Необходимо было заставить руководство ответственно отнестись к повторной предпродажной подготовке вашего автомобиля, пригрозив письменными претензиями на завод, дилерскому центру, ну и звонок на горячую линию не помешает + обещание "рекламы" на многих интернет ресурсах нашей необъятной, но к сожалению чудной России.
Руководство вообще не любит когда ему мозг грузят, у меня такое прокатило даже с почтой России, правда без угроз, т.к. им пох — монополисты хрен ли, но с мозголюбством=)
первое да не последнее) ирбис вообще самый самый что ни наесть говнодиллер. Пишешь жалобу на горячую линию УАЗ и дрючишь их до потери сознания.
Меняй дилера, у меня есп горело, руль выставили и все прошло. Кстати после его надо калибровать, а без оного будет ошибка гореть
тык там всё просто есп считывает по улитке(шлейфу) положение руля, сравнивает его с датчиками абс, вот и горит, руль ровнять и всё будет ок.
Может быть, но мне колибровали при мне, видел всю процедуру .
ну может связано с тем что мозг спалил уже ошибку, я неделю назад с хонды акпп ронял для замены заднего сальника коленвала, тык подрамник с рейкой тоже пришлось ронять, в итоге выставил на глаз колёса ровно, снял руль чтоб улитку не порвать, обороты отсчитал по центру выставил и собрал всё, потом развальный стенд и всё пучком, ни ошибок ни калибровок… а принцип один и тот же, только на уазе положение руля регулируется не наконечниками рулевыми, а тягой…
И это новая машина… мда…
У парктроников обычно отходит разъем от блока управления. Он в багажнике под правой обшивкой.
спасибо. визит запланирован пусть разбираются.