Тормоза. Диски тормозные!

Доброго времени суток друзья!

По комментариям я прям понял, что многим тема с тормозными колодками понравилась) И очень вам признателен, что большая часть людей писала комментарии с целью, чтобы помочь другим в выборе той или иной фирмы производителя! За это отдельное спасибо! (сам много интересного узнал)

Ну а сегодня расскажу про свои тормозные диски.
Еще раз повторюсь! Не ругайте) На тормозах я не экономлю !
Итак, представляю вашему вниманию тормозные диски фирмы Otto Zimmermann.

Хочу сказать, что менял я диски тормозные только один раз (примерно полтора года назад) за 3 года владения авто ! Оригинальные диски были конечно хорошие, но эти диски, особенно в сочетании с колодками Otto Zimmermann это просто космос, по сравнению с заводскими тормозными дисками и колодками. В общем данной фирмой и самими дисками очень доволен! Использовал я конечно с данными дисками и другой фирмы колодки… Вроде АТЕ, но про них в другом посте расскажу:)
В общем за все время езды с ними, могу смело заявить, что диски очень и очень хороши! Не бьют, схватывают сразу же, т.е. тормозной путь точно уменьшился, по сравнению с заводом. Износ очень минимален, даже при такой езде, как у меня! Собственно про темп езды и колодки Otto Zimmermann читайте в посте про Тормоза. Колодки тормозные!.
А я тут оставлю полезные ссылочки и скажу еще кое что… Когда диск почти изношен, начинают скрипеть (причем при новых колодках) и дергать, а так же износ будет видно не вооруженным взглядом!

И немного информации с официального сайта Otto Zimmermann!
Есть 4 вида тормозных дисков:
Тормозные диски Standart
1)Антикоррозийное покрытие Coat Z.
2)Обладают высоким сопротивлением при предельных тормозящих нагрузках, исключают вибрацию диска при торможении, практически бесшумны и обеспечивают повышенный комфорт.

Вентилируемые тормозные диски
1)Для автомобилей с прогрессивными скоростными характеристиками. Эксплуатируются в жестких городских условиях с частой сменой скоростного режима.
2)Благодаря особой конструкции и наличию каналов охлаждения, вентилируемые диски обладают повышенным теплообменом, что обеспечивает быстрое охлаждение тормозной поверхности диска и гарантирует надежное торможение в разных ситуациях.
3)Антикоррозийное покрытие Coat Z.

Перфорированные тормозные диски Sport
1)Разработаны для автоспорта при эксплуатации авто на предельных скоростях в экстремальных погодных условиях.
2)Благодаря перфорированной конструкции обладают повышенным теплообменом — не допускают перегрева тормозной системы. Перфорация придает дискам особую устойчивость к деформации при резких перепадах температур, а также позволяет лучше удалять продукты износа колодок. При этом обеспечивается надежное сцепление диска с тормозными колодками.
3)Антикоррозийное покрытие Coat Z.

Составные тормозные диски Formula Z
1)Имеет плавающее соединение фрикционного круга и алюминиевой ступицы, позволяющее фрикционному кругу равномерно расширяться и сжиматься при значительных колебаниях температуры, которые возникают при динамичном стиле вождения. Результат — повышенная устойчивость к образованию трещин и деформации диска
2)Значительное снижение веса диска Formula Z ведет к уменьшению неподрессорной массы автомобиля, делая его более управляемым

Ссылка на официальный сайт : www.zimmermann-russia.ru/

Ну и само собой скажу, что тормоза, именно данной фирмы, уже не раз меня спасали в экстремальной ситуации! И кстати кому интересно, то именно у меня сейчас стоят Вентилируемые тормозные диски Otto Zimmermann! и они уже почти исчерпали свой ресурс, спустя 1.5 года и проехали они почти 50 т.км.

Покупал я их на экзисте.
Артикул: Otto Zimmermann 430.2621.20
Когда я их покупал они стояли что-то в районе 4500р, сейчас вроде дешевле.

Спасибо большое за внимание! Комментируйте и ставьте лайк! За репост отдельное спасибо)
А самое главное. Удачи всем на дороге и не экономьте на тормозах!