Насмотрелся яв инете роликов, где америкосы ставят себе на мустанги высокомощные катушки зажигания MSD. Типа прирост 7-8 л.с. точно есть. У них то есть деньги на покупку дино-стенда, не то что у нас…
До этого читал, что есть Okada И Splitfire.
Производитель мамой клянётся, что 5-20 л.с. дадут, машина вообще огонь будет, напряжение на выходе аж 40000 вольт будет против 18000 стоковых.
Ну думаю — то что надо!
Начал искать катушки на свой qg18de. С полгода наверно шарился по просторам, писал всем тюнинг магазинам. И наконец нашел, Becker производитель, на ebay он ещё и впуск и выпуск делает. Ну думаю, всё, надо брать да и стоят они всего лишь 12 000 р. за комплект.
Нашёл фиму в Биробиджане, они мне их заказали, гарантию дали. Супер в общем.
Неделю ждал, пришли.
Воткнул я их в своего динозавра, и что вы думаете?
А ничего чудесного не случилось! НИЧЕГО!
Немного поровнее стал работать, немного побыстрее раскручиваться, в морозы немного получше заводится стал, и чуть-чуть расход вырос.
Не ну я в курсе зачем они нужны — чтобы искру не сдувала, когда турбину в корячиваешь, но всё же, хоть немножко то, а?
Короче 3.14здец.
Покупайте мальчики и девочки обыкновенные катушки на свои атмосферные двигатели и не грейте голову.
Комментарии 20
Пробег 177 000 км катушки работают. Внешне такие же, не облезли не вздулись. Вообщем, думаю брать можно.
вроде за катушки шла речь и тут бац тебе ходовая пошла ((
Спасибо за реальный отзыв! А ведь по логике что может дать катушка у которой напряжение в два раза выше? Вот например если изолятор свечи расчитан на 25кв, а вы дадите 40 его попросту пробъет быстере, бох с ней со свечкой, это может привести к выходу катушки из строя так как пробитый изолятор будет пробивать на корпус, ну и еще один минус катушки чуть больше но не в два раза, а это может означать что их мотали меньшим сечением провода дабы выдержать размеры завода, это тоже может привести к их скоропостижной смерти. Очень хочу чтобы они прослужили долго и счастливо, дабы оправдали свою не хилую цену! :)
А про свечи, тут у меня вообще грусть…Но сейчас стоят трех контактные иридиевые NGK. Они я думаю, должны быть получше простых.
Да и визуально они выше чуток и тяжелее, так что может всё и не так печально будет, я просто об этом тоже думал.
Было дело на классику ставил 3х контактные, разницы не замечал, про иридиевые тоже всякую чушь пишут. В общем маркетинг рулит :)
Оригинальная катушка Nissan стоит в районе 3-х рублей. Старые катушки летят у них постоянно. Я на своей уже 2 новых поставил. Щас 3-я мозги компоссирует. 4 катушки по 3 рубля это и есть 12 рублей. Если ты с ними забудешь проблемы на долгий срок то это нормальное вложение. Так что отписывайся потом как они себя будут вести )
Конечно, отпишусь, по времени и по пробегу и какие свечи стояли, про свечи, кстати тоже расскажу позже, 3000 км докатаю
silvertalon
Оригинальная катушка Nissan стоит в районе 3-х рублей. Старые катушки летят у них постоянно. Я на своей уже 2 новых поставил. Щас 3-я мозги компоссирует. 4 катушки по 3 рубля это и есть 12 рублей. Если ты с ними забудешь проблемы на долгий срок то это нормальное вложение. Так что отписывайся потом как они себя будут вести )
сколько лет я на своем тарантасе езжу, у товарища машина тоже уже лет 8 ни одной не поменяли :) видимо везет.
А тут видимо, раз на раз не приходится, у меня товарищ есть, на Sunny, так он за 4 года ни разу не лазил в тачку, хотя купил его не в лучшем состоянии. А машине и пофиг, хоть проехала за 200 уже…
Ну я меняю только масло и те расходники что сам убил сайлентблоки и стойки с колодками :)
Конечно обидно. За то людям добро сделал, будем знать) Ровных дорог тебе.
Эммм 12к рубасов?
Лучше б ходовку перебрал от и до
Хы, дык перебрал, всё новое…) Да и 12 тыщ. у меня один амортизатор стоит :(( Каябовский причём, newsr как никак. Я ж 4wd, это стоковые амортизаторы такие…
Kayaba 332058 Амортизатор газовый задний правый,
Kayaba 332059 Амортизатор газовый задний левый.
вот каяба по 3 тыщи на 4ВД
Они под 14" колеса только канают. И жопа проваливается, потому что на них чашка на 2см ниже расположена чем на оригинале.
Во-во, мне в нескольких магазинах говорили, что там не всё просто. Я купил от переднего привода перед и какие-то на зад, вроде такие, они ещё на 14 кузов шли, итог — через 3 месяца все 4 пробивают. Пружины видимо слишком жесткие.Но пока прогресса нет. Уже тыщ 15 прошёл.
Я и решил, либо заменю начинку, либо реально куплю всё в сборе… Тут видимо только так.
Я переварил чашки выше на 2,5 см. Прошел 120 тысяч примерно. Все отлично))))
А как же жесткость? newsr говорят жестче? Да и как быть с пружинами? Менять на те что от амортов идут?
Я ставил обычные кайаба. Не newsr. Нормальные стойки. Отходили более чем. При том что пробивал три раза колеса и один раз диск помял. И вобще на вэдовых подвеска жестче гораздо чем на переднеприводных. Прокатись с кем нибудь ради сравнения.
delight84
А как же жесткость? newsr говорят жестче? Да и как быть с пружинами? Менять на те что от амортов идут?
А по пружинам. Задние родные. А передние поставил masuma. Они высотой такие же, но на один виток меньше. С ними стало мягче. Но не на много.