Всем привет. И вот снова запись. Хотел писать писать по порядку моих работ, но начну с конца так как накипело да и может кому поможет. После месяца езды машина перестала заводиться реле щелкает стартер не крутит, но минут через пять заводилась и так пару раз в месяц в итоге доездился, что вообще перестала заводится искал в интернете но не чего не нашел. Повез машину на буксире к электрику, осмотрел машину сказал что проблема в замке зажигания и какая блокировка срабатывает и ремонт обойдется в 2500 рублей, согласился делать было уже нечего, снял блокировку и вывел мне кнопку зажигания и сказал что нужно менять контактную группу так ей приходит конец. Через месяц опять повторилась данная ситуация, залез в интернет и нашел на драйве такую же ситуацию за что отдельное спасибо, а выход прост нужно установить дополнительное реле блокировки стартера. Поехал я значит на авторынок купил сразу контактную группу за 700 рублей и в отделе автопрома купил четырехконтактное электромагнитное реле и колодку для реле за 135 рублей.
Сначала поменял контактную группу, меняется очень легко снимаем кожух руля для этого снизу откручиваем три болта и под рулем два болтика для этого нужно повернуть руль влево потом в право.
Пробую завести, не заводится. Приступил к установке реле. Подключать будим по такой схеме разъем с108 — желтый толстый провод, это управление на втягивающее реле, разрезаем его, выход от замка зажигния подключаем на 85 контакт реле. Второй провод идущий к стартеру на 87 контакт реле. Масса (прикрутить к кузову) 86 конакт реле. Плюс с АКБ на 30 контакт реле. (незабываем внедрить предохранитель на 10А между АКБ и 30 контактом реле.)
Итак отключаем АКБ, и идем искать желтый провод находиться он разъем с108.
И машина сразу завелась, всем спасибо за внимание. И удачи на дорогах!
Комментарии 33
Установка дополнительного реле блокировки стартера, это конечно интересно…
но лично мне интересно, почему в стоке возникает эта проблема? В чём корень проблемы?
Ведь установка дополнительного реле это обход проблемы, а я не могу понять её коренную причину.
А Штатное реле не проще заменить? Или его нет по штату?
Предохранитель сгорит
А номер реле не подскажите, или пойдёт любое четырёх контактное реле, Спасибо.
Здравствуйте, у меня сегодня возникла такая проблема, кнопка запуска уже стоит, и также реле щёлкает в замке зажигания, может оно сгореть и тд? Туда ещё не лазил, гуглю что может быть
Спасибо, очень полезный пост. Поехал к электрику, сделали по вашей схеме. Теперь все четко, заводится хорошо и даже автозавод стал работать снова.
Сделал всё, как описано, только почему то при повороте ключа вообще тишина, даже втягивающее перестало щёлкать, фигня какая то. Замкнул обратно жёлтый провод, без реле, всё заработало…
Как решилась проблема в итоге и решилась ли?)
Поставил кнопку запуска
Не совсем понял ) Речь идет о копки стоп старт, которую ставят вместо замка зажигания?
Завтра расскажу
Жду с нетерпением)
Друг извини, сегодня не успел, завтра постараюсь выложить в борт журнал, с фотками и тд
Ок ) Буду ждать )
Суть то там в чем основная? если описать самое основное …
Опубликовал в борт журнал, смотри!
Спасибо. Мучился года два. Установил релюху и урра, теперь не нужно прокручивать движок на передаче чтобы завестись. Установил даже старый аккумулятор с которым когда-то машина отказалась наотрез заводиться и всё О'кей машина заводится.
СДелал все также. 2 года работало исправно. Всера жена решила ехать на работу, а машина не заводится. Я сразу глчнул пред, ко орый на плюс идет по схеме, тот что мы врезаем дополнительно для релюхи. Он горелый. Меняю на новый, поворачиваю ключ и ничего. Смотрю пред, он снова перегорел. Что делать？ может реле навепнулост？
подскажите пожалуйста как вскрыть эту коробочку где желтый провод
Там сбоку фиксаторы из отстегиваете, а провод на стартер желтый и он самый толстый. Его перепутать не возможно
четыре маленькие по углам верхней крышки?
Artemiv
подскажите пожалуйста как вскрыть эту коробочку где желтый провод
Я уже точно не помню, наверное это они
Спасибо, завтра займусь установкой дополнительного рэле. Уже задолбала это беда.
Всегда пожалуйста.
Только что сделал. Пока заводится — уже хорошо. Еще раз благодарю.
Да не за что, самое главное что работает машина))).
Artemiv
подскажите пожалуйста как вскрыть эту коробочку где желтый провод
Коробочку вскрывать не надо, нужно освободить провода подходящие к ней от изоленты.
так и сделал
Привет! А сигналка какая стоит?
скорей всего у тебя такая же беда была www.drive2.ru/l/10466040/
Но ты ее как то сложно решил :)
А что за блокировка такая, и почему срабатывает? Честно говоря не понял в описании.
Когда машину заводишь стартер блокировался или напряжение не доходило, или сигналка блокировала, много причин но решение одной из этих проблем хватало на неделю и снова возвращались к этому. Вот такая же проблема может у него яснее написано www.drive2.ru/l/3497575/
Так там вроде все то же самое проделано что и у тебя (я про доп реле). Но, как я понял, это временное решение проблемы)
BeShaNiy-VaSiLiy
Когда машину заводишь стартер блокировался или напряжение не доходило, или сигналка блокировала, много причин но решение одной из этих проблем хватало на неделю и снова возвращались к этому. Вот такая же проблема может у него яснее написано www.drive2.ru/l/3497575/
Я так понимаю… просто не хватает энергии с аккумулятора… и срабатывает блокировка… а ты как бы сделал это сейчас на прямую… получается минуя как бы замок зажигания… это как на нашей классике стартер будет крутить даже 9вольт … а тут хрен… чуть упало до 11,5 и хрен тебе
kenrr
А что за блокировка такая, и почему срабатывает? Честно говоря не понял в описании.
Чуть падает напряжение… и не даёт крутить стартер я так понимаю