Всем привет. Давно ничего не писал, т.к. настроения вообще не было. А всё потому, что всё это время машина была вот в таком виде:
После того как я отвёз машину на ремонт своего двигателя, мне позвонили и сказали, что после замены компенсаторов звук не ушёл и будут искать причину дальше, я огорчился и стал ждать результата. Через пару часов звонок с ещё более печальной новостью : двигатель поймал клина. Вскрыв мой двигатель нашли причину стука — поршень бивший по голове да в придачу задиры на 3 цилиндрах. Начал думать капиталить свой или покупать контрактник. Пообщавшись со знающими людьми понял, что в нашем городе никто качественно не загильзует.
Обзвонив огромное количество контор занимающихся контракниками, сделал свой выбор на Омской фирме. Понравился подход менеджера к работе, нашёл в течении дня двигатель с Английского х5 с пробегом 117т.км., скинул фотки донора. И сказал, что Англия страна маленькая — пробеги небольшие и штрафы огромные — никто не гоняет.
Меня такой вариант устроил я оплатил и стал ждать, по срокам всё отлично как и было обговорено двигатель приехал в Белоруссию и оттуда мне выслали фото двигателя.
На мой вопрос менеджеру почему он такой грязный? Он ответил, что в отличии от большинства контор они не намывают двигателя, чтобы было видно где и какие прокладки требуют замены. Ещё раз посмотрев фотки я подумал, что там по мелочи: прокладки под клапанные крышки и задний сальник к.вала. И в принципе успокоился.
Забрав двигатель из транспортной и распаковав его я ужаснулся от того какой же он грязный, да ещё и с пробитой крышкой:
Отправив фото менеджеру, в ответ услышал: "ну поставьте со своего". Ладно смирился с этим, подумав ну не отправлять же назад двигатель из-за крышки? Отвёз машину в пятницу вечером на станцию и слегка обмыл это дело)) С утра звонок со станции: "Женя приезжай, это не описать словами". Я вызвонил друга и двинулся на станцию. Вот что меня ждало:
Отправив эти фото и видео менеджеру, услышал кучу извинений и ругательств в адрес их английских партнёров. Через день позвонил менеджер и предложил вариант замены двигателя, у них на подходе был от 540. По словам в идеале. Немного подумав я решил, что деньги у них я всегда успею забрать, а вот найти живой м62 очень непросто ведь их уже как 11 лет не выпускают и решил ещё раз рискнуть и поработать с этой же фирмой.
При условии, что перед отправкой ко мне они вскроют двигатель и скинут фото и видео.
И вот тут начались "кормления завтраками" сроки постоянно переносились. Мне это надоело и 29 августа (пятница) я сказал менеджеру, что если до вечера воскресенья не увижу фото двигателя, то буду требовать возврат денег и оставлю отрицательные отзывы на всех сайтах хоть как-то связанные с контрактниками.
Вечером воскресенья на телефон пришло куча сообщений, я уже и забыл, что они должны были фото скинуть и вот что я увидел:
Это меня очень обрадовало, дождался двигателя и очереди на станцию и отвёз на замену. Вчера забрал машину, движочек шепчет как часики. Не зря говорится: всё, что не делается — всё к лучшему. Очень рад, что они всё-таки нашли мне отличный двигатель.
Комментарии 81
в этот бюджет тут его можно было бы сделать
ну немного дороже
чтобы без фанатизма)
а вы все котов в мешке берете
Не знал что найти м62 тяжелая проблема. Их же вроде полно
Ну их вроде бы последний год выпуска 2003 на х5. Так что с каждым днем их всё меньше и меньше, а живых еще меньше.
Я думаю всё равно не проблема. Тем более икс выпускался до 2006 можно и от него двишку впихнуть. Или от других идентичных моделей взять двс. Тут люди даже от М-ки ставят на е38))
Честно говоря не очень понятна суть твоих коментов, как видишь в итоге у меня м 62 в идеале. И менять я хотел именно на м62б44ту так чтобы без лишнего гемора с проводкой, блоками и прошивками.
Суть моего комента заключалась в том что не проблема найти аналогичные моторы. а м62 -тема, не спорю.
почитал и волосы встали от ужаса первого двигла.слава богу все урегулировали и ты на хорошем шептуне пулиметешь ))
БМВ такое БМВ… денежный пылесос. Был РР с двигателем 4.4 та еще хрень.
Повезло что фирма порядочная попалась! А вообще ситуация ЖЕСТЬ! К стати посмотрев внимательно фото Х5 правая сторона аккуратно помята, такое бывает когда машину положило на бок потоком воды! Сам лично видел! А на фото моторного отсека по моему с права стоит газовая установка (но не уверен)! А второй впечатляет, я недавно свой вскрывал ( крышки клапанов) то тоже такой чистый!
Ох какой ты глазастый))) а я газовое только по приезду увидел, ввертыши были на впускном коллекторе. Хорошо что 2ой хороший двиг приехал. Рад за твою машинку, что ей так повезло с хозяином. На моей тоже был такой же чистый, но скорее всего перегретый и поведенный так, что поршень начал доставать до головы.
Бывает! Перегрев для Бешки равнозначно расстрелу(((
Сука, какой же он грязный то
На подсолнечном масле наверно ездил)))
На первом моторе видать масло не когда не меняли только доливали)) по фото видно X5 уставший. Я уже для себя сделал вывод лучшие контрактные моторы с Японии) лично на разборе видел М60 с пробегом 17тыс км! жаль он был b30 иначе приобрел бы его себе, реально как будто с музея… М50 40тыс км, м30 50тыс км все эти моторы были в таком состоянии что глазам не верилось, даже краска на крышках была в идеале, и таких много (не большинство конечно), рассказал о тех которые мне на глаза попадались, открыв заливную крышку не увидел даже желтого нагара)
Да по фоткам я бы не сказал, что х5 был уставший. А насчёт моторов с Японии полностью с тобой согласен, но когда искал не нашёл. Уже после того как первый конченный двиг назад отправил, решил поискать с Японии, один нашёл с пробегом 170, решил подождать и посмотреть что они мне второй раз найдут и как видно не зря. Поэтому отпала необходимость в движке с Японии.
Может у меня предвзятое отношение к китайской оптике))
Ну насчёт оптики это да, а так весь аккуратненький икс)) Даже фотки салона скидывали, что он не ушатанный, сюда не выложил из-за ограничения по количеству фоток.
Даааа, и "оно" еще ехало же… (всё так же о первом присланом движке)
"ехало" в смысле на машине или в транспортной?))))
На машине по англие. Я очень удивлен состоянию, а соответственно отношению зарубежом к технике(((
Как видно цепи не долго на таком масле выдержали, я больше был удивлен, что такой хлам в транспортную сдали))
И не стыдно продавать то им было…
Мне до сих пор не понятно о чем же они думали отправляя такой хлам, неужели думали что я оставлю его себе или не потребую назад денег))))
Согласен, вопрос совсем не копеечный!
Мда. Всегда удивляло как можно довести движок до такого вида. (про 1й вариант)
Ну хорошо что все кончилось хорошо :)
Я когда такие движки вижу, мне всегда кажется что они на подсолнечном масле ездят)))
Это сказка)) просто)0
К сожалению со мной это всё было на яву))))
Мдаа, первый контрактник — это просто пи…ц!
Хорошо, что все так закончилось ;)
P.S. Кстати, может кому интересно — у меня есть возможность из Германии/Польши таскать движки…
Эх знать бы раньше о твоей возможности)))
вот это поворот! Хорошо, что не поставил от х5… Они говорят ломучие и капризнючие
По сути один и тот же двигатель м62, отличия только в поддоне и маслозаборнике.
понятно. Первый конечно тебе доставили зачетный движок.
Ахаха)))
за историю с джвижком подпишусь =)Да и машина у тебя интересная, немочка
Спасибо, взаимоподпись немцам!
спасибо =)
У тебя ещё и эксклюзив оказывается! Почитаю бж обязательно.
у меня коллекционная машина =)
В БЖ пока нет ничего такого, чем можно бы было похвастаться, тк основной ремонт будет этой зимой. А дальше настройка и замер. Обязательно все действа опишу в БЖ с картинками и видео, как у тебя =)
у тебя тут истинный БЖ владельца немецких авто.
Желаю удачи, буду следить!
спасибо!
благо у вас все закончилось хорошо!
моя проблема 1 в 1, сначала тож думал компенсаторы, поменял и все тоже самое, тоже самое сейчас прохожу, только мотор решил ремонтировать
Удачи вам в этом не легком деле!
спасибо, задолбался, 3 месяца уже, не думал что так попаду со свежей машиной (
У меня с апреля месяца вся эта канитель длилась(((
капец
Дааа браток …эта история наверное тебе потрепала нервишки за все время!Ну как говорится все хорошо, что хорошо кончается)))Удачи и ровных дорог!
Да, на нервишках моих они поиграли хорошо)))
Спасибо, взаимно!
ипать какой он сука чистый то второй контрактник…)))! рад за тебя)))
Я когда увидел фотки второго движка, чуть танцевать от радости не начал))) Спасибо!
Афигеть !
хорошо что в итоге у тебя девственный движок )
Да, рад что всё так закончилось.
Я бы полысел если бы у меня так было=))))
уже в Омск бы поехал общаться с менеджером =))
Ровных дорог;) и без поломок
У меня тоже сначала были мысли съездить в Омск за деньгами))) Но потом решил ждать 2ой движок и как оказалось не зря))
Спасибо, взаимно!
Хорошо что так все закончилось
Второй конечно-сказка! Сновым сердцем вас! ))
Спасибо!
Братка, в наше смутное время не кому верить на слово нельзя! Кругом одно кидалова! Вот поэтому и нужно все это мутить только через проверенных людей или по реальным отзывам!
А насчет того что у нас некому откапиталить м62 ты ошибаешься, даже н62 не вопрос! Просто ты до этого не поднимал этот вопрос в Сургуте, помимо того же Наримана есть люди кто делает эти моторы и еще гарантию дает на выполненые работы!
Не знаю, не нашёл я никого, чтобы грамотно загильзовать могли его. Если есть такие люди, то можно гильзануть его, собрать и продать! как вариант))
Когда словимся я тебе скажу где можно гильзануть! Я с этим человеком не один год отработал! Короче весь расклад дам при встрече!
Ок!
Black7er
Братка, в наше смутное время не кому верить на слово нельзя! Кругом одно кидалова! Вот поэтому и нужно все это мутить только через проверенных людей или по реальным отзывам!
А насчет того что у нас некому откапиталить м62 ты ошибаешься, даже н62 не вопрос! Просто ты до этого не поднимал этот вопрос в Сургуте, помимо того же Наримана есть люди кто делает эти моторы и еще гарантию дает на выполненые работы!
Земеля можешь скинуть адресок/телефон где в Сургуте на отлично откапиталят М50В25 без "вани" ?))
Обращайся! Сделаем! Вот почитай БЖ www.drive2.ru/r/bmw/718916/, эта одна из БМВ которая обслуживается только у меня.
А, так получается ты сам один из Легендарных мастеров БМВ?)))
Насчет легендарного не знаю но БМВ занимаюсь уже 7 лет, щас в Мерседесе работаю! В городе меня знают как Саню Бумера!
Рад знакомству! Георгий) Кстати насчет легендарного было сказало без сарказма, потому как поди найди щас спеца кто в бэху полезет, толкового я имею ввиду))
Взаимно! В Сургуте БМВ занимаются Нариман, Анатолий, Костя кстати мой коллега и я! Вот наверное и все! А что с твоим мотором?
Пока тьфу тьфу все хорошо…через пару недель буду всрывать голову, смотреть износ/зазоры/выработку ЦПГ, если что у вас можно произвести расточку шлифовку фрезеровку на крайняк гильзовку?)
Все это у нас есть! И гильзануть любой блок БМВ не проблема, даже Н-серии!
Круто! Если что я тебе отпишу)
Ок! Просто бывает что я не могу здесь бывать каждый день. Работы очень много и бывает что поздно освобождаюсь!
Короче пиши, что нибудь придумаем, только говори мне об этом зарание что б смог для тебя выделить время!
Хорошо, как скажешь))
Black7er
Насчет легендарного не знаю но БМВ занимаюсь уже 7 лет, щас в Мерседесе работаю! В городе меня знают как Саню Бумера!
Кстати есть магазин Бумер на нефтюганке 26, там Серега трудится, вы случаем не родственики?))
Не не родственники, я понял про кого ты говоришь!
ну хоть всё таки доставили хороший движок, , )
это да, даже поблагодарил их за это))))
Подозреваю, что все их английские партнёры живут в Минске, РБ)
Спасибо! Скорей всего)))
суперр)))
Сам нарадоваться не могу!