Привет всем, вчера разобрал салон, нужно подваривать пол в нескольких местах, и что то задумался я усилить пороги профилем, состояние родных порогов отличное, вот и не знаю стоит ли браться за это дело?кто что думает)
Усиленные пороги.Вопрос?
Lada 4x4 3D 1996, двигатель бензиновый 1.7 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Нижневартовск
Лада 4x4 2121 Нива, 2000
200 000 ₽
Ростов-на-Дону
Лада 4x4 2121 Нива, 2000
500 000 ₽
Стерлитамак
Лада 4x4 2121 Нива, 2020
610 000 ₽
Новосибирск
Лада 4x4 2121 Нива, 1988
225 000 ₽
Комментарии 18
Делай силовые, не пожалеешь. Тем более если еще родные живые, будет к чему приваривать. А то, когда сгниют, сложнее будет…
да на старой я помучился когда варил силовые т.к не к чему было прихватиться
конечно стОит! одни только лонжи усилил и уже по другому машина прет, так что всё надо усиливать, в меру конечно…
Нива это конструктор на всю жизнь)))вот только не могу найти подходящего варианта усиления)
каждый делает по своему
Нравится- делай! Я тоже думал, но пока не вижу смысла, всегда можно сделать!
смотря для какой цели использовать машину, на стандартную я думаю и нет смысла
Ну если гнилые почему бы и нет! Усиленные никогда не помешают!
они вот именно то что не гнилые в идеальном состоянии, и толщина 1,2
Делай по факту или по желанию!
maks013
они вот именно то что не гнилые в идеальном состоянии, и толщина 1,2
Делай по факту или по желанию!
ок
Я усиливал. Минусы не обнаружены. Джеком машина отлично поднимается за них.
вот только из за него и появилась это мысль на усиление) так как родные гнуться
У меня тоже были в хорошем состоянии, только небольшая гниль возле заднего колеса. Срезал все, в варил профиль 60*40 и не чуть не жалею что срезал!
все таки надо резать)
если пороги в хорошем состоянии, то не стоит.а если подгнили — не сложно
у меня уже есть опыт, на бывшей машине) там мне очень нравилось, можно поднимать машину не думая о том что можно их загнуть…