двигатель:
Коленчатый вал 2130
Поршневая 84
Регулируемая шестерня
Не могу подобрать распредвал, точнее не знаю всех тонкостей. Машина используется только на соревнованиях, в основном джипспринт, распредвал нужен для увеличения тяги со средних оборотов, и для быстрого разгона.
Ребят кто разбирается помогите с выбором, посоветуйте что взять
Помощь в выборе распредвала
Lada 4x4 3D 1996, двигатель бензиновый 1.7 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже

Ейск
Лада 4x4 2121 Нива, 2000
380 000 ₽

Поспелиха
Лада 4x4 2121 Нива, 1984
200 000 ₽

Омск
Лада 4x4 2121 Нива, 2016
490 000 ₽

Ярославль
Лада 4x4 2121 Нива, 2018
599 000 ₽


Комментарии 26
На сайтк окб все написано. Читай внимательно
Все равно 480 или 44. Другое я б не ставил
А можно характеристики на эти валы что они дадут
Korshunov13579
Все равно 480 или 44. Другое я б не ставил
480 будет работать уже по выше, я бы советовал 44й, на 1.6 он классно работал с 2500 и до 6000
Помимо ширины фаз учитывайте еще высоту перекрытия клапанов. Чем больше перекрытие, тем хуже мотор на низких оборотах. Т.е. на злом верховом валу будешь трогаться с 2500 тыс, а может и больше. Будешь отпускать сцепление, а мотор будет пытаться заглохнуть.
Я думаю что нужен вал средних оборотов
Имей еще в виду то, что валы бывают разные по толщине. Заводской идет около 30мм, а уже злые валу идут 27,28,29. Может придется снимать башку, ибо ход клапана может кретически увеличиваться, особенно для широкофазных и поршни могут упереться в клапана. Зайди на сайт окб динимики и почитай вдумчиво, посмотри размеры и пр.
Читал, не разбираюсь в этом а информации где это все подробно расписано не могу найти
Я б на твоем месте поставил бы или 44 или 480 вал. Другие ставить смысла нет. Клапана стандарт, каналы не пилены, ресивер с выхлопом сток и пр.
Клапана облегченные, каналы впуск 33…выпуск 30, рессивер тоже пиленый
Korshunov13579
Помимо ширины фаз учитывайте еще высоту перекрытия клапанов. Чем больше перекрытие, тем хуже мотор на низких оборотах. Т.е. на злом верховом валу будешь трогаться с 2500 тыс, а может и больше. Будешь отпускать сцепление, а мотор будет пытаться заглохнуть.
как Вы думаете какие характеристики моего 8кл мотора с 10.73/320 ?
Честно сказать, понятия не имею
3700-5000 рабочие, 5-6 полка, выше 6 крутить смысла нет. Нет смысла от низовых валов в ралли рейдах. С этого мотора надо жать максимум иначе его не хватает.
У тебя авто для кольца и на дросселях. А ставя высокие вылы, мы и так убиваем мертвый низ. Я просто ездил на пп на злых валах. Там трогаться и ездить до 3 тыс оборотов вообще не возможно, зато потом едет отлично. А переводя этот опыт на ниву на больших колесах, тяженом обвесе, мостах, ркк и пр да еще и в грязи… мне кажется езда станет просто не комфортной. Для нивы, как мне кажется, лучше строить хороший моментный мотор.
какой нафиг для кольца, кольцо это простые покатушки, машина под ралли рейды и там ездит… большие колеса тоже не нужны и мне ни ему. до 3 тыс никто в спринтах ни в ралли не ездит. Всегда возле красной зоны, это не трофи и не туризм
Это спорт, я понимаю какая там эксплуатация. Просто я сужу больше по каждодневной езде, пробках и прочей езде. И в любом случае провожу параллели как бы я сделал.
Окб двигатель 780, м28, м25, сти4 последние 3 по серьозней чем 780. Распредвал.ру их сайт. И сти-моторс.ру там валы сти.
А можешь написать что дают эти валы
21213 — 1006010 — 780 Широкофазный распредвал для двигателей объемом до 2 л. с рабочим диапазоном до 8000 об/мин. . те валы еще серьезной, ВСХ двигателя сдвигают в средние обороты и верха. зайди на сайт там все расписано, можешь им позвонить рассказать что ты хочешь от мотора и какой у тебя конфиг они тебя по консультируют и предложат вал который нужен тебе под твои хотения.
Написал я им на майл и они просто послали
странно))) обычно сотрудничают) хорошо попробую тебе помочь, что ты хочешь от двс, я так понимаю тебе не в говнах лазить, и нужно чтобы мотор с середины и вверх крутился, так?
эстонец не бери точно.Только если крутишь начинает работать.
Спасибо
Советую проконсультироваться у Евгения Стольникова. Вконтакте есть страничка. Там еще пружинки важно правильно подобрать. У Стольникова вообще отличные валы, фазы высокие 10.73/320 на моей к примеру. Это не эстонец далеко )) на разных нивомоторах ездил, чисто по опыту говорю, а не свое хвалю.
А можно ссылку на него
в лс отправил