Пружины VWR…уходим в минус

Будут, по той же причине! Да и вообще, какой смысл в 3мм?!)

Из-за тормозов приходится ставить 3мм )

Живут и чувствуют себя хорошо)

а ваши пружины не продаются?

Я автомобиль уже продала) и сток пружины тоже

Да осталась довольна этими пружинками)) работают хорошо не пробивают! И ровно сидит)

Здравствуйте) diza-flint

Спасибо большое)

Не за что)) Впечатления только положительные) мне иногда кажется как будто на стоке езжу, на столько привыкла уже…мне не кажутся они жесткими, отличие от стока это улучшение управляемости

спасибо)

пасиб))

мы дополняем друг друга))))

спасибо)
вот у него diza-flint это представитель APR они ими и торгуют)

Спасибо родная!

напиши ему он все подробно расскажет))

Ок Босс!)

Спасибо)) да знаю)

Статья 12.1 часть 1

Буквально на днях регистр. авто, содрали 1500 штраф за несвоевременную постановку на учет) 1000 рублей это комиссия наверное))

Нет это штраф вам за отсутствие гос.знаков. Посмотрите статью по которой вам выписан штраф! Просто мне сотрудники сами разъясняли и знакомому выписывали он был 500 р согласно статьи 12.1 часть 1

пасиб))

что за резина?

Maxxis victra. Мне хотелось что б елочка красивая была и широкая. А именно максис потому что боковина капец какая крепкая. У меня в журнале есть фотки

А у тебя ж какой сейчас размер стоит?

лето 225/40/18, зиму переобула 245/40/18))

245 серьезно уже! Я на лето наверное снова 225/45 возьму

оптимальный размер 225/45)

Ага. Хотя мне очень 235/40 понравилось, если не продам то наверное все таки оставлю её катать.

Лето менять будешь?

100% 19ки возьму)

Эт правильно

спасибо)

не знаю, надо попробовать измерить))

вот вот)

5мм мало руль бьет

с в6 они вообще идеал будут)

спасиб) Да, да будут)) скорее всего в москве придется заказывать…у нас не нахожу((

Спасибо)

Люди на субару пытаются поставить самый громкий выхлоп, только от это не помогает им объехать шкоду на тихом))
Я в БПАН не играю, в этом случае я бы винты купила и в самый низ выкрутила. А тут замена пружин под сток аморты, для лучшей управляемости…заниждение то 20-25мм, не ниже стока субару!

Громкий выхлоп это тоже к БПАНу ;) У меня например Офигенный выпсук весь — вся трасса, которая полностью укладывается в ГОСТ по уровню шума
Поставил себе Тейн СуперСтрит серию, теперь думаю на сток менять — жестко капец как(хоть и городская серия) да еще и минус 15 мм =(( Короче походу их на продажу и заказывать СТОК ))) А у тебя что, СТОК прям совсем мягкие?

Кстати, думаю мой после полного ребилда Шкодину объедет, хотя конечно не Факт ))

Громкий выхлоп это у субару))
Не совсем мягкие, но управляемость лучше на этих…машина мордой не ключет и в поворот лучше входит, т.к. не много присела, по-ровнее стала чем сток, у которого попа выше морды, ну и пружины по-жестче

жесткость появилась, особо чувствительна на неровностях, в целом комфорт не изменился.
Рулится по-интереснее авто…в крутые повороты не кренит ее)

Во всем нужно знать меру, согласна) прошла рс у меня намного ниже сидела, но я не скажу что это было не красиво))
Спасибо)

Тогда Ань, только вперед.

да) 100%)
а вот если повторно то могут и 5000 выписать)

ок, спасиб за инфу)

ахах)))) конечно))))) все по феншую)))

а у вас на хонду нет альтернатив?

Была Showa -20, но ее уже не делают на 7 аккорд. Есть Эйбах -35, но на сток стойки нельзя их ставить.

Дааа, спасибо еще раз за предоставленую инфу, все мне рассказал подробно))

Всегда пжлста Ань) Людей надо уважать и ценить, и больше общаться! Респект!

Стоковые аморты полюбе надо будет менять и я это понимаю. Кстати б6 будет дешевле чем взять комплект оригинала у диллера )) В приоритете евро, но так же и на эти посматриваю.

если будешь менять амморты — бери эти пружины, будет гуд :)
если не будешь — бери ЕВРО и не парся)

4 месяца еще буду думать, читать бортовики ))

Поезжу скажу, я более чем уверена, что родные мне менять не придется и пробивать ничего не будет…т.к. это не эйбахи и не хр с занижение -30-35мм.

Супер, буду очень благодарен! Пробивало в основном на дорожных стыках и глубоких ямах на выходе + машина пружинила на дороге с латками. Врочем можете почитать мой отзыв про ейбахи в бортовике ))

спасибо)

и увереннее едет))

Для динамики оставлю родные 18 на резине) а так покататься для красоты 20) у меня на той рс 19ки были легче 18)
так что главное правильные диски выбрать

ну эт само-собой, что ковка) но всё равно. 18 ковка уже 8-8,5 весит)
прост динамика нужна внезапно зачастую. например, когда в потоке зацепишься с кем-нибудь) а 20ые если только для выставок =)

у меня не ковка была)
ну посмотрим, может 19 все же, тем более опыт есть) и погонять на них можно))

компромисс)

Выбираешь аморты под штатные аморты )))) сурово ;) у Eibach есть комплект Pro-Kit занижение 20мм под штатные аорты они подойдут, чуть ниже стока но для амортов не так напряжно как при занижении -3,5.

родные уже просели ))

Для себя я определился, В8 и H&R -3 либо Eibach -3 они помягче будут подвеска на обоих вариантах пружин будет правильно отрабатывать и не будет пробоев амортов.

ты сегодня мой спаситель, всем ответил все что нужно пока я работаю)))))

У меня сегодня на работе разгрузочный день, надо писать жалобу в суд я сижу куй пинаю :-)))))

У меня хоть и закрытие квартала, но на драйв грех не отвлечься))

хахаха)) на вавилово хороший сервис, главное парень с руками, да и замена пружин не сложное дело))
на прошлую шкоду все в сакуре ставила…сервис с именем, но мне всему пришлось учить там ребят!

как и обещал производитель на 10-15% жестче, комфорт остался)

мерси))))

Я бы конечно посоветовал учить мат часть и знакомится с отзывами и т.д., длинна хода штока аморта и его жесткость просчитана на заводе с учетом длинны пружины, в данном случае с уменьшением длинны пружины ход штока уменьшается и аморт как бы находится в зажатом положение, соответственно ему более свойственно уйти в пробой.

Я это знаю…но ты не прав по поводу долговечности амортизаторов на гольфе (родные аморты) пружины eibach -30…и все нормуль было учитель))))

Мне о долговечности рассказывать не нужно, у меня достаточно опыта пользования разными вариантами подвески.

Правильно говорит Lozgacheff, H&R -3,5 садит авто, это много для родных амотризаторов…не правильная работа подвески. Раз на раз…но срок службы сокращается 100%! Это ж физика меньше длинна пружины ход штока уменьшается он не выпрямляется до конца т.к. длина пружины не дает это сделать

Все верно за малым исключением, на машинах с подвеской 2UC те спорт стоят амортизаторы с коротким штоком и они прекрасно живут и с пружинами -40. Твое утверждение абсолютно верно для подвески 2UF те пресловутой ППД.