Привет, вот и я замутил себе лентяйку! Спасибо susskiy
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой
Передвигаясь на более мене современных автомобилях обратил внимание на опцию "ленивые поворотники", когда при легком нажатии на аварийку поворотники вспыхивают 2 раза, а при прикосновении к подрулевому переключателю поворотники подают сигнал 3 раза. Не то что бы мне этого не хватало, прям критично, но пусть будет!
Итак, долго ли коротко ли но захотелось мне при лёгком нажатии на рычажок поворотника знать что он 3 раза мыргает… Виталий, несмотря на все траблы с отсутствием каких то контроллеров и реле, спаял заветную коробульку…
Почта России — безупречна!
Потом разбираем, открываем и согласно инструкции и надписи на коробочке, вооружившись тестером, подрубаем к косе, скорее к косичке проводов идущей к кнопке аварийной сигнализации…
Ну вот — подключенно)
По итогу, при легком нажатии на рычажок вниз — поворотник мыргает три раза налево, соответственно вверх направо.
Остался один не задействованный провод — при движении задним ходом включается аварийка, но оставлю эту на потом!
Всем бобра!
Комментарии 21
Чот копейки. Не помню, но оч доступно.
Сколько встала?
Хорошая опция
Кстати да, удобней стало)
Серёг, рад что ты мыслишь как я, правильно назвал эту опцию.
Как всё не просто в первом поколении, во втором это включается нажав пару кнопок на подключённом компе.
;)
Ну вот — второе поколение для лентяев)))) Там и думать не надо и комп подрубил и всё включил)
Здорова Дэн!
Тут даже полный привод можно неотключать и ездить по любой поверхности. Точек шприцевания меньше почти в десять раз. Совсем не интересная машина.
Теперь понятно почему ты не захотел старого менять на следующее поколение :)
У меня тоже полный можно не отключать, SS так то, шприцовка — полезна, проще прошприцевать чем после поездке по реке всё поменять)))) У меня даже шпиц в багажнике лежит)) Прокатился по ручейку — обновил смазку под пыльниками рулевых и в креставинах)))
Точно! Забыл, что ты переделал. Но опять же, САМ! :)
Шприцевание очень полезно! Но помнится мне, что в первом поколении точек около 12-типа, а во втором только кардан, а значит меньше лазить и меньше смазки тратить :)
Зато! в первом поколении штатной идут ручки на всех стойках! А ещё мне очень нравится как в нём складывается заднее сиденье. Самый лучший вариант.
Так в том то и дело что сам) Смазку у тебя вымоет из под пульников рулевых — как шприцевать, только менять… а тут ррааз и готово)))
У нас рулевые не шприцуются, нету "сосков" :)
👍👍👍
Видео вообще потрясающее ))) в черном черном месте было 2 черных черных стрелочки, но добрый волшебник легким движением руки разрешал им светиться 3 раза )))
Жаль нельзя поделиться комментарием)
Да. Удобная штука
Ага
Прикольная штучка.
А где такое можно приобрести?
В начале поста написал ник товарища, который это паяет)
susskiy
сказочный колхоз)
Я от тебя быстро учусь)))
У меня ацкий