Привет!
С момента покупки машина подъедала масло в объеме литр на тысячу километров. Одним из решений этой проблемы на дорестайловом двигателе 3.0 TFSI может быть неисправный маслоотделитель (либо задиры, но это совсем другая история). Кроме того, масло уходило через рассохшиеся прокладки клапанных крышек.
Решено было сразу произвести замену двух причин повышенного расхода.
Для замены маслоотделителя необходимо следующее:
06E103547AB Маслоотделитель последней ревизии
N90316801 Уплотнительное кольцо для трубки антифриза
34700 Антифриз G12++ концентрат (1,5л. на доливку)
06E998907E Рем комплект форсунки 7 шт. (при замене одну фторопластовую втулку испортили, так что берите одну "про запас".
WHT004793A — 2 шт. Уплотнительные кольца на трубку от маслоотделителя к компрессору.
По желанию:
079 129 717 B — 6шт
079 129 717 D — 6шт
Это уплотнительные кольца на впускные коллекторы, сверху и снизу. Мои были в нормальном состоянии, но я решил поменять.
Кроме того, если ваш маслоотделитель был неисправен — у вас загажены радиаторы компрессора. Я израсходовал 3 баллона на чистку радиаторов.
Итак, начинаем:
В целом в ГБЦ не заметно следов износа и на кулачках видны следы заводского резца. Но использование кастрола оставило след. Придется менять масло не раз в 7500 км, а раз в 4-5 тысяч. Чтобы поскорее вымыть шлам и двигатель.
По результату отпишусь, но месяца через 2. Не раньше. Езжу мало очень.
Комментарии 47
Как снимается патрубок вентиляции с клапанной крышки?
привет!
а как клапана чистили? там вроде как пескоструй типа нужен (бластер)
Привет! Их потом загнало и новые поставили))
От чистки чтоли?)
Нет, дальше можешь почитать грустную историю) В тот день клапана не чистили, по-моему. Не помню уже.
Скажи ПО под МО менял? Как расход масла стал? Я себе поставил АС окончание она начала пить МАСЛО! Говорят заменой ПО на новую версию под него уйдёт жор. А есть мнение что нудно было ставить МО с окончанием АВ…
Надо у дилера проверять есть ли новая версия ПО для твоего блока, надо узнавать по TPI под твою машину. У меня после нового МО расход масла упал
Тоже самое было с компрессором, вчера делал, это как я понял только из-за колечек на трубке между маслоотделителем и компрессором?
Думаю мембрана на самом маслоотделители еще виновата.
Ну я если честно то капец охренел, тоже всё отмывал. Щас посмотрим как будет
>> "масло уходило через рассохшиеся прокладки клапанных крышек"
Это при визуальном осмотре прокапотного видно?
Да, конечно.
Есть в планах прочистить кульки в компрессоре. Там пришлось менять мелочи какие-то или можно просто снять-поставить?
Все что у меня по списку выше, больше ничего. Сразу клапана почисти.
Всмысле форсы? Я слышал их чистить нужен стенд какой-то.
Именно клапана, если не чистил никогда. На них нагар образовывается
Спасибо, прочистим и их
и как успехи?
Норм, снизился расход до литра на 3000 км. Но там еще сальник подтекает коренной, поменяю его и посмотрю. Возможно масло попробую 5в40.
Спасибо за информацию.
Красава !
Все отлично расписал !))) и правильный подход к машине !
""06E998907E Рем комплект форсунки 7 шт. (при замене одну фторопластовую втулку испортили, так что берите одну "про запас". ""
а как так испортили то? просто интересно для кругозора.
Там образовывается налет твердый между форсункой и колодцем в котором она стоит. Если не очень хорошо почистить колодец от налета можно колечко повредить. Его закусывает немного и растягивает.
принято. интересно.
Mexicano87
Там образовывается налет твердый между форсункой и колодцем в котором она стоит. Если не очень хорошо почистить колодец от налета можно колечко повредить. Его закусывает немного и растягивает.
На рестайлинговом убрали жор масла не знаешь?
Пока не знаю, проехал только 800 км.
Трубку 06E103213 забыл в списке указать :) И еще одно колечко N90316801 :)
N903 написал. А трубка не нужна оказалась. Просто можно уплотнения купить было. Я и не стал писать про неё )
Антифриз глянь сегодня, у меня через день по системе прогнало и на минимуме стало. Долил и все ок :)
Я уже 3 раза подливал ) Почти 2 литра вошло.
эммм
я 200грамм где-то :)
У тебя воздух выгоняли, видимо. А я сам потом разводушивал ) И так по времени долго получилось.
это мотор из-за кастрола такой оранжевый? О_О
Ага, до 96 тысяч только кастрол лили.
жесть… я на гольфе лил мотюль. все кристально чисто) блестящий металл… в субботу перешел на мотюль со спешил С… )))
Я с кастрола сразу ушел. Это вообще характерный цвет для кастрола.
Alexhippy
жесть… я на гольфе лил мотюль. все кристально чисто) блестящий металл… в субботу перешел на мотюль со спешил С… )))
castrol гбц погугли, у всех так. Еще и похуже.
слышал что это было на старом кастроле, а сейчас типо они чет изменили и норм все)
хотя может эта пленка норм и не наносит вреда никакого)
Может и так, но кастрол точно не для меня.
и не для меня))
до боли знакомые места ремонта
Зверев ресорт энд спа.
Я постоянно только долговременную пользую. На е39 с пробегом 250 был красивый двигатель
Просто предыдущий хозя так себе следил. Я сейчас нормально всё делаю, честь по чести )
Вот мне то можешь не рассказывать))
Промывочку Liqui Moly не забывайте применять =)
Я в этот раз в 2 этапа мыл. За 200 км до замены ликви и непосредственно перед заменой самую жесткую залил ликви десятиминутную. Чё-то не сильно вымыло. Ну либо там жесть была.