Здравия.
Разжился я тут, по случаю, комплектом дверных ручек, вполне в сносном состоянии, ибо те, которые стояли на машине, являются полной непотребщиной (возможно, сказывается хранение автомобиля в плохо проветриваемом кирпичном гараже).
Повертев в руках вновь приобретённые ручки, которые тоже чуток "оплыли", обратил внимание на имеющиеся в их корпусе полости, в которых, как очевидно, может скапливаться влага, которая и приводит к их ускоренной деформации. На это какбэ намекает ржавая железка-основание подушек.
Вобшем, чтобы ручки, с течением времени, меньше корёжило, решил я заполнить их полости обычной эпоксидкой.
Установив ручки в горизонтальное положение, и заткнув отверстия для болтов
залил их внутренности смолой.
Далее, при помощи шарошки, проделал посадочные углубления для железного основания подушки
Подогнав железку, озадачился ситуацией с чехлами подушек
Так как времени у меня морочиться с изготовлением чехлов нет совершенно, было принято решение просто обмотать их изолентой, как можно аккуратней
Напоследок хочу заметить тем, кто захочет повторить мой опыт: добавляйте в смолу отвердителя без фанатизма, иначе смола встанет минут за двадцать, при этом процесс будет сопровождаться достаточно большим тепловыделением, что может явиться причиной локальной деформации ручек.
Всем удачи
Комментарии 5
Профессиональные занятия авиамоделизмом научили правильно разводить эпоксидную смолу и самое главное — проверять ее на гарантированное отвердение)
Не, я только перкаль эмалитом покрывал, до сих пор лётный комбез весь в лаке) Эх, было время.
нет ничего более постоянного и прочного, чем перемотанное изолентой)) особенно если она синяя)))
Хороший вариант, другу подскажу, он как раз недавно ГАЗ 21 приобрел)
Смотрится действительно отлично!