
Наконец-то дошли руки посмотреть куда идет провод включения режима ECO . Наш товарищ Roman-RV78 на 5 минут меня опередил:) Для этого пришлось распотрошить соседский Renault Sandero Stepway. Жгут шел одним концом в 7 разъем блока ЦБКЭС, другим на массу, третьим на габарит от корректора фар. Следовательно демонтировав жгут из Сандерика и вмонтировав его в Серебрянку, режим ЭКО заработал и на ней.
Рекомендуется тоже обновить прошивку блока ЦБКЭС у дилера.
Из замеченного. обороты двигателя пониже. он слегка вял, климатическая система изменила режим работы, уменьшились обороты вентилятора. про расход пока ничего не могу сказать. время покажет. Артикул кнопки 251B49802R (ECO)

пин в разъем блока ЦБКЭС такой. Где взять? наверное купить, у меня была проводка калина/приора, от блока АПС6, отсоединил. подошел идеально, сделал так щелк. и все.


На кнопку разъем такой



После включения режима ЭКО, он будет активен до тех пор пока его снова не отключишь. даже выключение зажигания не сбрасывает ЭКО режим. Кнопка займет место либо слева от руля где заглушка, либо вместо кнопки отключения ЕСП. а кнопка отключения ESP переедет рядом с кнопкой отключения парктроника.
Рекомендации по вождению, режим вождения ЕСО
Расход топлива определен стандартным утвержденным методом. Данный метод используется всеми производителями и позволяет сравнивать автомобили между собой. Фактический расход топлива зависит от условий эксплуатации автомобиля, оборудования и стиля вождения. Ниже приведены рекомендации по оптимизации расхода топлива.
В зависимости от комплектации, автомобиль может иметь множество функций для снижения расхода топлива:
— тахометр;
— индикатор изменения передач;
— режим ЕСО, включаемый кнопкой ЕСО.
Индикатор переключения передач
В зависимости от комплектации автомобиля, с целью экономии топлива, сигнальная лампа на приборной панели информирует Вас о том, когда лучше перейти на повышенную или пониженную передачу:
Режим ЕСО (2)
режим эко — лампочка на панели
Режим ЕСО представляет собой функцию для оптимизации расхода топлива. В зависимости от комплектации автомобиля он может влиять на некоторые потребители (двигатель, роботизированная коробка передач и т. п.).
Включение функции
кнопка включения режима eco
Сигнальная лампа ECO загорится на щитке приборов при включении режима.
Во время движения вы можете временно выйти из режима ЕСО и воспользоваться всеми возможностями двигателя.
Для этого следует сильно и до упора нажать на педаль газа.
Режим ЕСО включится автоматически при отпускании педали акселератора.
Отключение системы
Нажмите выключатель ECO
Сигнальная лампа ECO погаснет на щитке приборов при выключении режима.
Рекомендации по вождению, режим вождения ЕСО
Поведение
— Аккуратная езда с небольшой скоростью до полного прогрева двигателя предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу на стоянке.
— Скорость-дорогое удовольствие.
— «Спортивная» манера вождения стоит дорого — отдайте предпочтение «плавному» стилю управления автомобилем.
— Не нажимайте сильно на педаль акселератора во время движения на промежуточных передачах.
— Старайтесь всегда использовать высшую возможную передачу.
— Не разгоняйтесь слишком интенсивно.
— Тормозите как можно реже. Старайтесь заранее оценить обстановку на дороге (препятствие или поворот), тогда Вам будет достаточно лишь снять ногу с педали акселератора.
— При движении на подъемах не стремитесь сохранить прежнюю скорость; не нажимайте на педаль акселератора больше, чем при движении по горизонтальному участку дороги: удерживайте ногу на педали акселератора в том же положении.
— Двойное выключение сцепления и «перегазовка» при переключении передач перед остановкой двигателя совершенно излишни на современных автомобилях.
— Неблагоприятные погодные условия, залитые водой дороги:
Не ездите по затопленной водой дороге, если уровень воды выше нижнего края колесных дисков.
Неудобство управления
На водительском месте используйте только коврики, предназначенные именно для данного автомобиля, закрепляющиеся с помощью специальных элементов конструкции, и регулярно следите за надежностью их крепления. Не используйте несколько ковриков, укладывая их один на другой. Это создает риск блокировки педалей.
Шины
— Слишком низкое давление воздуха в шинах способствует повышению расхода топлива.
— Установка на автомобиль шин, отличных от рекомендованных изготовителем, также может привести к повышению расхода топлива.
Советы по эксплуатации
— Отдайте предпочтение режиму ЕСО.
— Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода топлива, поэтому всегда выключайте ненужные электроприборы. Однако, из соображений безопасности, оставляйте фары включенными при плохой видимости (чтобы «видеть и быть видимым»),
— Используйте дефлекторы. При скорости 100 км/ч езда с открытыми окнами: увеличивает расход топлива на 4 %.
— Не переполняйте бак при заправке во избежание расплескивания топлива.
— На автомобилях с системой кондиционирования воздуха при ее использовании наблюдается увеличение расхода топлива, особенно при движении в городском цикле. В автомобилях с системой кондиционирования без автоматического режима выключайте кондиционер, когда в нем нет необходимости.
Советы, которые помогут Вам уменьшить расход топлива и защитить окружающую среду:
Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем проветрить его салон в течение нескольких минут, прежде чем запустить двигатель.
— Не ездите с установленным на крыше пустым багажником.
— Перевозите громоздкие грузы на прицепе.
— При буксировке жилого прицепа используйте аэродинамический дефлектор; не забудьте отрегулировать его положение.
— Избегайте использования автомобиля для частых и коротких поездок в сочетании с длительными остановками — это не позволяет двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.






Комментарии 41
Извиняюсь, невнимательно читал)))
Бывает.
Что то ценик на неё не очень гуманный😨
Есть такое дело. 3 года назад было дешевле
А сейчас два с половиной килорубля)))
Инфляция
Маза фака)))
А номер этой кнопочки есть?
так, что то я не совсем понял, но вот в этом месте где у вас стоит кнопка, у меня уже есть вся проводка, но для чего она я не знаю, а вот отключение ЕСП мне дилер сделал, точнее бросил новую проводку, потому что там ничего не было, теперь ЕСП у меня отключается и после 60 км/ч обратно подключается, парктроник у меня с завода стоит
у вас там проводка на круиз!
вот я тоже так подумал, потому что так то он там должен стоять. а если верить видосу на ютубе, то она даже в руле есть и нужны только кнопки. причем говорять что на ниссановском моторе его даже активировать не надо
на ваз моторе не надо. только в эбу индикацию включить. а на ниссан моторе как раз надо
Ничего это ЭКО не даёт. Это сделано не для пользы водителя, а для пользы природе!
я за антиЭко … дуть в мотор надо … ;)
Как успехи с этим?)
Дутьё с завода самое то…самому практика показывает это дело выходит кратно дороже. Остаётся крутить движка оборотами…причём смело.
А на весте это есть?
Не знаю, у меня же нет весты, можно попробовать., ведь цбкэс у нас одинаковый, правда не знаю, есть ли на панели индикатор?
А как проверить?
Замкни на массу 7 вывод цбкэс
я, да и многие на рено, включали этот режим, но убедится что кроме загорания лампочки что то происходит так и не удалось, возможно нужно еще в мозгк где то активировать что то
Время покажет. Сразу бросается в глаза, это реально более вялая работа мотора при плавном нажатии на педаль акселератора. подсказчик переключения скоростей срабатывает в более привычном для меня режиме, если катясь раньше на 50 км\ч он мне показывал врубай следующую передачу, то с активной эко, он этого не предлагает, а предлагает уже ближе к 70км\ч. если газ в пол, то эко тухнет, пока не отпустишь педаль газа. да и рено обещает до 10% экономии топлива но только на трассе без резких троганий и торможений.
ну если у вас работает то это хорошо, я так и не смог активировать подсказки переулючения передач :(
Почему не смогли активировать? У нас это в базе
ну в приборке функцию включил, но не отображается, видимо как с круизом, активировать нужно в панели и в эбу мотора, а активации в эбу моторв я не нашел :(
Странно, по идее только в приборке. Это лимит круиз в мозгах в придачу.
ну по идее приборка только отображает информацию которую ей выдает эбу
Возможно. Сильно не вникал в это.
walla03
Почему не смогли активировать? У нас это в базе
у меня подсказки тоже в штатном режиме работают
Так, 2 вопроса. Судя по контексту, владельцы вазовских движков расходятся?)
Но ты в любом случае напиши потом, как чо?))
обязательно. но я думаю владельцы ВАЗ моторов идут мимо.
сколько всего в рее не доподключено, не реализовано… об этом узнаёшь только благодаря Вам — кулибины…
эко режима точно нет ни в одной:) хотя уже как минимум в 2х есть :)
RS161rus-Ro100v
сколько всего в рее не доподключено, не реализовано… об этом узнаёшь только благодаря Вам — кулибины…
ниссан мотор с мозгами от Сандэро стэпвэй (1 или 2) … в общем у них в "группе" много чего раскрыто ;)
С завода этот режим не работал ? Я правильно понял
с завода он не предусмотрен как и круиз как и отключение есп.
но ведь они есть…и их реализуют, причем довольно просто… это же не полный привод активировать. Такое ощущение что поленились или не захотели эти плюшки активировать.
политика наверное.
рукожопство…сделали хороший авто — остальное как в лего… АВТОВАЗ — нет предела совершенству.
не доделали, а потом как в мультике
RS161rus-Ro100v
рукожопство…сделали хороший авто — остальное как в лего… АВТОВАЗ — нет предела совершенству.
…я б ещё турбину вкорячил … для совершенства… ценник сабака-кусака …