Кто у нас самый продвинутый в этой теме, поделитесь опытом по ремонту, диагностике ФОРСУНОК и поведении авто при неправильной работе форсунок.У меня короче такие дела, завожу с утра счетчик расход не показывает как только начинаешь движение отсчет начинается с 99.9 л ну и потом постепенно приходит к 10-12 л .Стоит только остановится как он начинает расти при чем очень быстро.Расход заметно увеличился, по трассе расход значительно меньше 8-10, город порядка 15-17 л.Так сказать куда копать и с чего начинать.Делитесь советами.Спасибо
Mitsubishi L200 2010, двигатель дизельный 2.5 л, 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Чемал
Mitsubishi L200, 2008
1 000 000 ₽
Муром
Mitsubishi L200, 2011
1 580 000 ₽
Максатиха
Mitsubishi L200, 2010
1 170 000 ₽
Сургут
Mitsubishi L200, 2008
935 000 ₽
Реклама
Комментарии 17
Это нормально
А грешу все таки на форсунку, у нас же Common rail и типа у этой системы если одна начинает заливать то и все под нее подстраиваются Верно?
Правильно человек говорит: не мешай машине работать. Как форсунку помрет даст о себе знать. Во тогда и поменяете ее
Тоже выхлоп мерзко воняет. Показания форсунок можно посмотреть подключив сканер
Вообще наш бортовой компьютер показывает погоду на луне вместо расхода топлива.
Чтобы проверить расход, заправься под "завязку", проедь 10 км и посмотри сколько влезет в бак. Вот и получишь самые точные показания)
По поводу бош-сервиса, были плохие отзывы (правда в Питере) сотрудники не хотели отдавать фор- коды.
Не знаю, может у вас более добросовестные)
Так вот и по регионам были с Бошем касяки.На 1500 тыс при цене порядка 37.50/ лит хватает ну +- 400 км.
Любую завели и оставь на холостых минут на 20 вот и будет тебе 99 на сто
Для начала можно обучить малому впрыску.
Не машай машине работать (с)
Если кат выбит будет вонь.
Раньше такого не было точно, на холостом расход был всегда ну 10-12 а сейчас можно только мечтать.
тебе нечего копать. Ты не диагност и не стенд по проверке форсов. Только сервис.
Туда обращайся если:
Машина дымит черным.
Машина дымит белым или сизым.
Если не заводится
Троит и дергается.
Выхлоп пахнет несгоревшей солярой.
Зимой иногда на холостом дымела белым дымком, не всегда, черным ни разу не было но запах ужасный.Как вам бош сервис, можно доверять?
зимой это понятно
много причин
когда свечи говно и клапан ТНВД присмерти то на холодную дымит как поворовз, глохнет иногда и обороты плавают
масла еще перелили или налил доверху
причин много а признаки почти одни и теже
клапан всерднем 160тыс живет
свечи тоже к этому времени
я пару раг стрелку тахометра положу…все чернео вылетит что и дымить нечему)))
С моими 280 тыс без замены всего этого так и подавно значит.
ого
я тож ничего не меняд
у меня всего 210тыс, но режимы и моточасов много
по хорошему нужно: заменить клапан, заменить свечи, регулировка клапанов, чистка впуска, мот и турбина что…
У меня также, я думала это нормально