В общем, после пробоев в модуле (думаю вряд ли это связано, хотя…) при педалировании выскочила ошибка по впускной шестерне. Ну что ходить вокруг да около, я ж уже начитался по самые помидоры про эти шестерни. Заказал клапан INA


При замене пришлось скинуть крепления шлейфа проводов что бы подлезть и патрубок. Но ни чего открутилось легко, небольшая проблема возникла с выниманием самого клапана, но покачивающими движениями это сделать удалось. К стати, стоял модернизированный с круглыми отверстиями. Видимо вмешательство уже было.
Ну прям езжу и радуюсь! Но "хрен тебе"- сказал ОРЕL — "на ошибку по выпускному"… Заказал второй, поменял, на выпуске стоял старого образца, но уже без сеточки одной)) Открутиль и вытянуть легче, здесь доступ гораздо удобнее, подложил тряпочку заблаговременно. Установил — красота, езжу и раду. в общем езжу, 2х3200 = 6400 деревянных…
Скинул ошибки всё хорошо.
Потихоньку откладываю на замену шестерней.
Спасибо за внимание.





Комментарии 4
Полгода прошло шестерни живые ещё?
Живые.
привет, готовься к замене шестерней, я тоже так же сначала поменял клапана, но вчера менял шестерни и заодно ГРМ…
готовлюсь. тоже такое развитие событий предполагаю.