Суппорта от е38 БМВ

Пока было свободное время, вытащил из своего закрома суппорта от бмв e38, которые купил 3 года назад за 45 евро. Почему купил? Хотел чтобы было эффективное торможение без перегрева. От порше, ауди и альфы варианты не хотел рассматртвать по их цене, меня интересовал вариант проще и без составных дисков, чтобы было болт-он как бы. Скажем диски от астры H OPC 321×28
Перерыл много инфы в нете. Суппорта ставили куда угодно, но на берту не ставили (это что я знал раньше, а час времена уже другие-ничего не стоит на месте, все развиваются). Везде продавались и продаются готовые киты суппортов для берты, но это либо дорого либо неинтересно. В России тоже делают типа китов и цены за свою работу не совсем адекватные для россиян. Я думаю все об этом знают не понаслышке и знают кто именно их делает.
В общем с оригинальными дисками от Бертоне (7.5j×ET47) суппорта не налезут. Либо ставить проставки 15мм, что этого не хотелось бы делать.
Принял решение снять с внешней части суппортов примерно 5мм. Надеюсь это не смертельно для этих брембо.
Чтобы отдать их на фрезеровку, мне пришлось их разбирать. Все закисло и прикипело и не хотело откручиваться. Пришлось еще кусачками откучить трубчатую внешнюю магистраль и выкручивать штуцера. Знаю, что ремонтных комплектов нет. Либо кастомно делать новые штуцера и магистраль. Может дадите совет есть ли новые или кастомно делать? Буду благодарен.
Для суппортов сделал адаптеры в России, за это спасибо за помошь от ребят (rybik13 и PeBBa и ECLIPSE1997).
Тормозные диски будут от астра H OPC диаметр больше, чем мои 308×25 против 321×28
Колесные диски 8J ET39 буду ставить от Вектра OPC от olegopc
Суппорта хочу в золотой цвет покрасить, а колесные диски в черный
Фотки ниже