Тут в среду ездил на asx и открыл для себя Америку, ехал по участку дороги в горку уклон там хороший и в конце горки метров 25 уже ровно едешь и светофор, там много машин ездит и попадаешь что нужно стоять в горку так вот решил проверить скатывается ли машина с вариатором назад если отпустить тормоз, плавно отпустил, не катится, ещё раз нажал отпустил, на следующие нажатие педаль тормоза прожалась прям совсем немного как будто на заглушеном двигателе тормоз нажимаешь и педаль с каждым нажатием тяжелеет, что за фишка такая? Фыч на уклоне штатными тормозами держится?
Просто на моём ниссане с обычным автоматом если так сделать то педаль всегда одинаково нажимается.
Вопрос для собственного развития
Mitsubishi ASX 2013, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, вариатор — наблюдение
Машины в продаже
Москва
Mitsubishi ASX, 2014
1 550 000 ₽
Екатеринбург
Mitsubishi ASX, 2011
1 030 000 ₽
Барнаул
Mitsubishi ASX, 2013
1 149 000 ₽
Северская
Mitsubishi ASX, 2010
1 100 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
Все так и должно быть, если есть система курсовой устойчивости — в её функционал также входит система помощи при подъеме — датчик положения кузова сообщает угол наклона, и через блок абс создается давление в тормозной контуре. Проверял, на отпущенном тормозе машина стоит в горку секунды три, потом тормоза отпускает и откатывается.
Почему то тоже так думал, спасибо
Предполагаю, что учитывая систему прижимания колодок и вакуумник тормозов, гтц и прочих чудес. При работающем двигле разреженные газы попадают в вакуумник и создают давление на колодки, котлрые прижимаются к дискам, если нажимать на уклоне педаль тормоза много раз, то давление подкачивается до упора и всё, ничего с заглушенным двигателем общего нет, просто при нажатии педали тормоза на уклоне не происходит выброс уже поданного до этого газа.
Версия номер два: машина на варике держится только двигателем и коробкой. Тормоза придумали трусы.
Версия номер три — вышел из строя ваш вакуумник, у меня на фыче такого нет.:)
Да на нём пробега то фиг да маленько, у меня на ниссане в 10 раз больше)))) если бы вакуумник откинулся то это скорей не только на уклоне проявлялось бы.
Спасибо за версии, будем почитать ещё другие
я тоже послежу за комментами.:)
PERVll
Да на нём пробега то фиг да маленько, у меня на ниссане в 10 раз больше)))) если бы вакуумник откинулся то это скорей не только на уклоне проявлялось бы.
Спасибо за версии, будем почитать ещё другие
проверил, тоже самое. Машина стоит ровно и не откатывается. :) Не переживай.:)
Да я не переживаю, просто интересно