С 2011 года по март 2017 года в моем владении находился автомобиль Toyota Avensis 2008 г.в. (129 л.с., на механике). Авенсис мне достался по наследству от отца, который приобретал его новым из салона в январе 2009 года. За весь период "Веник" показал себя как надежный, неприхотливый, экономичный и комфортный автомобиль. По этой причине не было необходимости в смене автомобиля. Но годы шли, жизнь на месте не стоит и вот у меня уже своя семья, появилось любимое хобби -путешествия на авто. Со временем захотелось новый, современный, просторный представительный автомобиль.
Основные критерии, которыми я руководствовался при выборе нового авто:
— цена до 1 400 000;
— автомобиль должен быть представительного класса;
— надежность основных узлов и агрегатов (АКПП-гидротрансформатор, атмосферный двигатель 150 л.с.);
— внешний вид;
— относительно небольшая стоимость владения (расходы на ГСМ, тех. обслуживание, налоги, страховки и т.п.);
— комфорт;
— большой багажник (для перевозки коляски, горных лыж, чемоданов и прочих вещей, необходимых в отпуске и при переезде).
Новый автомобиль я выбирал ровно полгода. Автомобили, из которых я выбирал замену Авенсису, были абсолютно разношерстными. В этом списке находились: Ниссан Кашкай (не устроило наличие ненадежного вариатора; не является представительным автомобилем; слишком много их на наших дорогах; маленький багажник, в нормальных комплектациях оказался дорогим), Митсубиши Аутлендер ( внешне понравился, но отпугнула цена и ВАРИАТОР), Киа Спортейдж (вроде бы все хорошо, классическая гидротрансформаторная АКПП, атмосферный двигатель, но в новом кузове крайне не нравится его морда; маленький багажник), Тойота Камри (не нравится ее последний кузов, по отзывам многих владельцев гниет кузов и сыпится подвеска; цена как самого автомобиля, так и страховки; нет кузова универсал), Киа Оптима (симпатичная машина, надежный двигатель и АКПП, но опять же, в России нет кузова универсал), Фольксваген Пассат Вариант (Оказался не вариант, так как цена неподъемная, плюс малолитражный турбированный двигатель и роботизированная коробка), Шкода Октавия универсал (те же болячки, что и у Пассата; не понравился внешний вид универсала). Французов не рассматривал принципиально. Форд фокус тоже не понравился.
На одном из форумов я случайно наткнулся на Хендай ай 40 универсал. До того момента я даже не знал о существовании такого автомобиля, поскольку ни разу не встречал его на дорогах. Затем я посетил официальный сайт Хендая, посмотрел фотографии, изучил ТТХ, цены и для себя определился, что все решит тест-драйв.
Придя в автосалон удалось прокатиться только на дизельной версии автомобиля с двигателем 1.7 л. с роботизированной коробкой (самая дорогая комплектация). Динамика мне понравилась, однако сам факт наличия робота и неподъемный ценник отпугнули от этой версии автомобиля. В итоге я все-таки сделал свой предварительный выбор и решил приобрести "Сороку" с 2-х литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) в комплектации "Эктив плюс". В автомобиле оказалось все и даже больше, чем мне требовалось. Кроме того, стоимость КАСКО на "Сороку" была относительно небольшой. На официальном сайте на тот момент ценник составлял 1 404 000 рублей. Единственный минус, который меня очень смущал — небольшой клиренс, всего 140 мм. Учитывая мое увлечение путешествовать по российским дорогам, а также проживание в Архангельской области, я едва ли не отказался от затеи приобрести Сороку. Затем началось детальное изучение опыта сороководов, в том числе и на Драйв2.ру… И мои опасения (про низкий клиренс) от части нашли свое подтверждение. Вместе с тем, тут же выяснил, что есть и решение этой проблемы (об этом я напишу отдельно), что меня уже устраивало.
Прикинув все за и против, я на 100% определился в своем выборе.
Решено-беру Сороку в комплектации Эктив Плюс! К этому времени (на февраль 2017 года) цена выросла до 1 419 000. Не буду рассказывать долгую трехнедельную историю борьбы с официальными дилерами, но в итоге 20.03.2017 взял свою белую Сороку в нужной комплектации за 1 359 000 рублей+допы (коврики в салон и багажник, защита картера), Авенсис пришлось сдать в трейд-ин. В целом сделкой оказался доволен.
Комментарии 22
А я нашёл аутлендер в ту же цену, но он уже и по расходам выходит дороже, КАСКО в 2 раза, расход бензина и проч.
Я тоже не нашел универсалов в сегменте до 1 600 000. Фордов еще не было, Киа тоже не везет нам универсалы *
Машиной доволен, но вот лошадок бы так 200 ей и было бы огонь
За удовольствие надо платить))) 200 л.с. -это и расход топлива, и обслуживание, и налоги)))
Лично для меня на данный момент достаточно и 150 л.с.))) Не ракета конечно, но мне хватает на трассе при обгонах. При этом радует экономичность движка, в смешанном цикле (трасса/город) расход 8.2 и это при том, что я иногда люблю притопить) В будущем надеюсь, что расход еще чуток упадет, так как машина совсем новая)
Вообще не понимаю как вы укладываетесь в 8,2. У меня по городу меньше 9,7-9,5 вообще не бывает …
Трасса и 7,2 было.но это вообще не показатель.
расход топлива вообще не интересует… меня устраивает хорошая динамика, даже при расходе 15-16 литров. Налог, да и хер с ним, главное удовольствие от ускорения и снова динамика. Каждому свое конечно. Я считаю купить машину за 1,5 ляма и экономить на бензине бред.
А ну да. эйфория от хватает и 150 л.с. пройдет через месяц другой) Не хватает этой машине этих лошадей. Не тянет она достойно при загрузке салона
Не секрет, что расход зависит от многих факторов) это и манера вождения, и качество топлива, и резина, и температура окружающей среды, и загрузка автомобиля и т.д.) у меня на всех машинах, на которых ездил, всегда расход получался примерно на литр меньше, чем у бывших владельцев) Наверно основной фактор- стиль вождения. Стараюсь больше "накатом" ездить)
Прям как я)) Только я перевел с веника универсала 2005 года. Поэтому и искал универсал с большим салоном, акпп и минимум 2.0 атмосферник. И согласен с минусом на счет дорожного просвета, печально. А в остальном выбором доволен. Единственное, наверное взял бы другой цвет, но в далеком 14ом году его надо было бы ждать месяц где-то.
Удачи в эксплуатации.
Да нас таких, кто пересел на Сороку после Веников, достаточно много)
Я тоже не планировал белый цвет, но в салоне, где оставалась именно такая машина, оказались значительно лучше условия приобретения)
Ну а сейчас нарадоваться не могу, очень доволен этим выбором! Многие целенаправленно ищут белую)
эк как же я хочу вернуть состояния такого же руля матовый серый и на ощюп когда он был новый просто не сравнить, жду не дождусь когда начнет руль облуплятся ))
Ждешь когда у меня начнет облупляться?)))
Мне кажется, что от этого никуда не уйти) Либо одевать чехлы, либо в дальнейшем придется перешивать. На крайняк можно новый руль купить!)))
да нет)))
Я жду наоборот что бы у меня начал облуплятся что бы по гарантии поменяли )
Как кстати по кузову у вас ? Точки рыжики не появились ?
Автомобиль совсем новый) я его только из салона забрал и пробега чуть более 400 км)
Поскольку автомобиль брал на долгосрочную перспективу, сейчас отдал его для покрытия антигравийной пленкой (морду). По результатам напишу об этом в своем блоге) По моему опыту и моих близких, антигравийка реально помогает!)
Ну а чтоб рыжиков не было, надо внимательно следить за кузовом и своевременно "лечить" их)
Поверь мне ты таких педантов как я еще не видел, рыжики эти оттираются пальцем они толе от дороги толе от реагента ( без сколов и тому подобного )
По ходу у нас какой то состав краски
У тебя просто белый? Или беллый металлик/перламутр? У меня перламутр. Перлматур/металлик за счет слоя лака более стойкие. Если без сколов-гарантийный случай и велком к ОД)
Белый перламутровый, да там походу из за состава краски так как все владельцы белых сорок на это жалуются, рыжики счищаются от лкп обычным растворителем
www.drive2.ru/l/10359425/
И вот такая же фигня покрывает ЛКП по всей машине в виде маленьких точек, в общем сам скоро поймешь )
А кстати хотельсь спросить а почему не подождали до сентября так как выйдет новая саната и стоить будет так же как i40 а I40 не будет продаваться в связи с появлением новой линейки (
Все-таки надеюсь, что обойдется) Хотя морально к незначительным проявлениям готов)
Во-первых, автомобиль приобретался в условиях необходимости, не было времени ждать. Во-вторых, Соната на мой взгляд внешне уступает Сороке) Ну а в-третьих, мне был нужен именно универсал, а насколько мне известно, у Сонаты универсал пока не предвидится)
Предложение универсала ай40 на рынке не имеет аналогов по соотношению цена качество. Белый цвет и правда покрывается рыжими вкраплениями, которые сходят на тряпку с полиролью
Maratik1989
Белый перламутровый, да там походу из за состава краски так как все владельцы белых сорок на это жалуются, рыжики счищаются от лкп обычным растворителем
www.drive2.ru/l/10359425/
И вот такая же фигня покрывает ЛКП по всей машине в виде маленьких точек, в общем сам скоро поймешь )
А кстати хотельсь спросить а почему не подождали до сентября так как выйдет новая саната и стоить будет так же как i40 а I40 не будет продаваться в связи с появлением новой линейки (
Стоить новая соната как ай 40 не может в принципе. Ай 40 появился 5 лет и выпускается с 11 го и за это время сменилось 3 поколения сонаты. она больше, современнее, оснащена соответственно и цена у неё не может быть ниже оптимы.
Посмотрите на элантру — она не подорожала со сменой модели?
Так поступабт все производители, выпуская новые модели, иначе зачем их выпускать?
это понятно что стоить будет дороже но не сразу на 500т.р ну максимум на 200т.р, общаля с менеджером в максималке саната будет стоит 1.9 ляма
И смешно и грустно одновременно)) вы считаете это не 500тр она подорожала? Ровно год назад за 1.475 можно было взять ай40 в максималке с дизелем)) Другой вопрос будет ли соната настолько лучше насколько она дороже?
прайс-лист остался старый? а актив-плюс сколько стоил год назад?
Ессно подорожал… Штук на 150-200, грубо говоря, и актив плюс подорожал, универсал ваще офигеть, от 1.3…но соната надо предполагать перекроет все ожидания… И станет ещё дороже ай40
Rostislav10
Ждешь когда у меня начнет облупляться?)))
Мне кажется, что от этого никуда не уйти) Либо одевать чехлы, либо в дальнейшем придется перешивать. На крайняк можно новый руль купить!)))
меняйте по гарантии