Поменял сегодня масло. Пост не про это, а про альтернативу родному ушлепанскому болту(даже больше пробке) под 6 гранник на 7. На всех таких пробках начинает срывать грани( у опелей такая же фигня с их пробкой под торкс).
Долго лазил по каталогам, искал болт с такой же резьбой и по высоте. Нашел.
Suzuki 09247-14044 или Suzuki 09247-14044-000. По первому коду мне 2 раза отказ был, по второму прокатило.
Болт под головку на 17 ))) Встала идеально, как родная.
По резьбе подходит ваговксий болт от n90813202, но он больше и колечко не съемное, хотя родное можно перекусить и менять кольца( я так на октавии делаю) но хотелось феншуя ))
Может кому то пригодиться.
Комментарии 41
Спасибо за подсказку с болтом, тоже поменял на такой, правда от фирмы Elring, стал как родной, теперь не будет мучений с откручиванием.
я меня в гараже без ямы масло, чуть подслизал на этом грани, на замену от хундая оригу заказал ))) такой же по размерам, просто по кросс кодам аналогов на него вышел как самый недорогой на том момент ))
Чо ты херней маешься к токорю подъехал дал и он вытачил за 5 минут такой с такой резьбой и любым шестигранником, или посмотри резьбу и пойди и купи на рынке любой болт с такой резьбой а токарь обрежет и сделает фаску
я знаю человек, который знает токаря… дальше продолжать?
мне нужен был не любой болт, а идентичный родному не только по резьбе, но и по высоте резьбы.
болт с такой же резьбой у меня на второй машине штатный ))) только он длиньше.
на рынке… ехать на рынок, толкаться среди народа… потом опять к токарю.
Последние разы что я был на рынке, когда искал инструменты, с меня хотели в 2-3 больше чем я отдал просто заказав это по каталогам в емексе, автодоке и т.д.
Ну жди тогда по 2 недели за один болт
это проблема? к плановому обслуживанию готовлюсь заранее, а не когда петух клюнет.
Я на каждом то ставлю новую и не парюсь))
Прокладка 5 р. Пробка 100. У меня на Октавии можно стойки стабилизатора поменять целиком, можно втулки оригинальные поставить. Разница, оригинал 1000 за одну где-то. Или 450 р за 4 втулки. Каждый решает для себя.
Я теперь буду только колечки по 5 р ставить и не париться.
что за колечки?)))
www.drive2.ru/l/7563785/
спасибо
пожалуйста. я кольца элринг беру)))
блин дороже оригинала в 3 раза. зачем такие дорогие берешь?
VAG N013 8492 19 р
Victor Reinz 417008900 (тоже их беру если они на тот момент дешевле элринга) 12 р
Elring 115.100 13 р ))))
где в 3 раза то? )))
Оригинал 13р а от корейца больше 40р
Год назад, другие цены были ) беру теперь или Витю или элринг. Что дешевле на данный момент. Если на момент покупки оригинал будет столько же стоить, возьму его
Пробег уже более 130т. и стоит все с завода, ничего не менял и никогда не заморачивался с этим, машин было много и разной ценовой категории и везде стояло все с завода и я не менял ничего (я о сливных пробках и их прокладках).
Оригинал VAG пробка. Номерок могу пробить если кому надо. Продаётся без кольца.
Я подбирал чтобы идеально родной соответственно. Так то с такой резьбой много пробок есть. Даже с магнитом
Меняю пробку на шкоде каждый раз. На другом авто заметил что через 2-3 замены резьба на пробке начинает вытягиваться.
Ну на счёт пробки я хз. Это как тянуть надо чтобы резьба пошла. Скорее в поддоне кончится, что у людей и происходит. На родной даже намёка не было. Колечки меняю каждый раз. 30Нм небольшой Момент, я бы от руки сильнее затянул
Хм…
У меня пробка похожа на такую. www.drive2.ru/l/5504163
Досталась в наследство от предыдущих хозяев
на фото первом правая? это от движков на фабиях 1.6 точно, про 1.4 не знаю. У меня на октавии такая стоит. я на ней кольцо перекусил родное и меняю кольца.
так же встречал на драйве что даже диллеры для фабий 1.2 вкручивали те что ты привел.
на моем фото родная для моего мотора, еще родная была с завода. На прошлой замене почувствовал что отверстие под 6 гранник начинает слизываться. Чтобы такую же не брать пробку, занялся поисками ))) забил 6 гранник чтобы наверняка открутить, открутил и больше не буду париться ))
У меня 1,2 bzg. Купил уже с такой пробкой, под 17, как она там появилась — не знаю.
Шайбы не меняю, после 4 смен масла ни каких подтеков и запотевания нет.
дело же хозяйское ))) кто то со свечами вместо пробки ездит)))
Godmask82
на фото первом правая? это от движков на фабиях 1.6 точно, про 1.4 не знаю. У меня на октавии такая стоит. я на ней кольцо перекусил родное и меняю кольца.
так же встречал на драйве что даже диллеры для фабий 1.2 вкручивали те что ты привел.
на моем фото родная для моего мотора, еще родная была с завода. На прошлой замене почувствовал что отверстие под 6 гранник начинает слизываться. Чтобы такую же не брать пробку, занялся поисками ))) забил 6 гранник чтобы наверняка открутить, открутил и больше не буду париться ))
ина поло седан такая же
какая ? на фабии так то разные пробки )))
ну ты же про правую говорил. так вот правая, идёт на поло седан, на октавию, и на фабию 1.6, на джетту, ну там ещё на кучу разных.
я это знаю, я выше про это и написал
Хороший отчетик ) я кстати не пользуюсь медными кольцами, ставлю метало-резиновое, меняю при каждой замене масла )
я медные меняю при каждой смене )))
Я в магазине нашёл, но мне показались тонковаты, поэтому и перешёл на метал- резину . Тем более халявные с работы )))
ну хз, не разу не пропускали )) закручиваю на 30Nm как по мануалу
а я заплатить на СТО за смену масла. Теперь походу получил проблему с резьбой (подтекает) массаракш!
самому и динамоключем ))я при прошлой замене дырку в защите вырезал ( у меня без оной была) вообще красота)))
тебе теперь в помощь Сервис Ключ 72316 метчик ручной м16х1,5 ккт в блистере из 2 шт.
и FA1 257815001 резьбовая пробка,
kesha1387
Хороший отчетик ) я кстати не пользуюсь медными кольцами, ставлю метало-резиновое, меняю при каждой замене масла )
че за кольца? есть номер?
Elring 030.953
Victor Reinz 417018000
Ты эту пробку уже поставил? Как стала?
да конечно. я думал это из темы понятно. Идеально стала ))) как тут и было
Да, сорри. Не внимательно прочитал:) Полезная информация. Спасибо :)))