Купил летнюю резину. Отзывы на TRIANGLE TH201 94W 225/50R17 и MATADOR MP47 HECTORRA 3 98Y XL 235/45R17

Запчасти на фото: Летняя шина Triangle TH201 Sportex 225/50R17

Всем доброго времени суток!

Предисловие
Наступила весна, а значит пришло время ставить летнюю резину, которую мне нужно было менять. Зимой начал отслеживать цены на нее и почитывать отзывы время от времени отзывы и обзоры на бюджетную резину до 5 т.р. за колесо. Потом озадачился с выбором параметра резины хотелось чтобы машины более комфортная на трассе и не страшно было влететь в яму. В общем остановился на размере 225/50 R17, но ее цена примерно отличалась от стандартного 225/45 примерно на 400-500 рублей за одинаковую модель резины, переплачивать особо не хоотелось вроде и не большая сумма 2 000 руб, но всегда найдется место, где их можно потратить. Затем я начал заморачиваться индексом нагрузки, какой выбрать так как для 225/45 размера он варьирует примерно от 91-98 предыдущая резина была Matador Hectorra 3 MP47 235/45 98W и, что она мягче чем 225/45 зимняя польского производства, которая досталась от предыдущего хозяина, я не почувствовал. Определился, что хочу 94 индекс, так как будет чуть-чуть мягче и легче чем 98. Ну и конечно же хотел рисунок не направленный, чтобы было тише в машине. Б/У резину посмотрел и не стал даже особо искать, так как цена примерно 14+ т.р. при этом износ пишут продавцы 10-20%, а по факту резина 2012 года и старее с износом около 50% (об этом наверно, уже чуть позже).

Покупка резины
В итоге в один прекрасный день на сайте gtshina.ru я нашел самый дешевый вариант по резине это TRIANGLE TH201 94W 225/50R17 по 3 289 руб почитал отзывы в интернете на нее и решил, брать так как цена очень вкусная, удовлетворяет всем параметрам и только положительные отзывы. Оформил заказа через сайт, перезвонил менеджер с ориентировал по срокам в день, назначенный перезвонили мне еще раз и записали на шиномонтаж, который мне обошелся в 1 125 руб. Работой магазина и шиномантажки остался доволен, да еще можно было оплатить картой, а оплачивать стараюсь картой я практически все, так как по ней у меня есть кеш-бек пусть и с не высоким процентом, но тоже приятно. Максимум при балансировке повесили 45 грамм, остальные 25-30.

Отзыв о резине TRIANGLE TH201 94W 225/50R17
Проехал по городу примерно 80 км и меня она уже начала радовать, так как мелкие неровности она просто проглатывает и езда стала более комфортная. В субботу я отправился из Воронежа на Ставрополье и сразу меня резина расстроила на платном участке в объезд Новой Усмани, разогнавшись для теста до 150 км/ч она начала плавать снизил до 130 км/ч вроде норм, возможно на это еще влиял боковой ветер, бокс на крыше, а самое главное до конца не притертые шины. По Воронежской области дороги замечательные, граница с Ростовской областью сразу ощущается количеством колдобин, но вполне можно ехать со скоростью 100-110. Но после Каменс-Шахтенского даже 60 км/ч много, дорога разбитая в хлам и этот участок мне еще перепало ехать, когда начинало темнеть, самое не любимое мною время, здесь резина была испытана на прочность в суровых условиях и выдержала их на 5 из 5. Под Ростовом-на-Дону постояли в пробке примерно 40-50 минут ну, а дальше лежит снова хороший асфальт основная масса едет со скоростью 130-160 решил попробовать снова ускориться, думаю за 600 км общего пробега, резина ведь уже должна притереться, так и случилось при 160 км/ч машина шла как по рельсам, а за бортом было +5, не плохо для летней резины, думаю. И тут не перед Тихорецком меня ожидал густой туман, так как уже подустал от дороги прицепился за джипом и держал дистанция на максимальном расстоянии при котором видно его фонари, это примерно 20-30 метров, затем он на одном из перекрестков ушел и я нагнал фуру и ехал почти до самого Кропоткина за ней со скоростью 30-50 км/ч и по мере движения меня начинал охватывать мондраж от того, что в тумане БК начал показывать -0.5, думаю ну все приехал я на летней, хотя и зимняя в гололед не поможет, но к счастью ниже температура не опустилась и при -0.5 на мокром асфальте себя резина хорошо вела. Перед Кропоткиным туман закончился, который сменил мелко моросящий дождь, на БК температура выросла до +7. Дорога уже была очень знакомая с хорошим асфальтом местами держал скорость 110-130 потом решил, а почему бы и не попробовать до 150-160 еще разок и на мокром разогнаться и снова резина меня порадовала 160 км/ч держит шикарно, а дальше решил не ускорятся, все таки ночь, в машине двое детей и бокс на крыше стоит и так увлекся тестированием на скорость при этой поездке. Снизил до 100-110 с которой привык ездить обычно и пришлось резко дернуть руль объехать яму на мое удивление ESP не сработала, снова машина едет как по рельсам. В общем я резиной остался доволен низкая цена с хорошим качеством. Рекомендую к покупке. Проехал на ней уже 1 000 км и удовлетворяет меня по выбранным критериям.

Отзыв о резине MATADOR MP47 HECTORRA 3 98Y XL 235/45R17
Когда я себе купил данный автомобиль на ней стояла зимняя резина польского производства 225/45 R17 остальных характеристик уже не помню. Но на дворе была весна, денег после покупки не особо и взял самое что было попалось первое под руку по самой низкой цене, что нашел на тот момент. Это описываемый матадор, при этом я его взял по акции в вирбак авто по цене ниже чем продавался размер 225/45. Резина достаточная хорошая, за все время эксплуатации нет ни одной шишки и пореза, держит дорогу хорошо, есть защитный бортик на боковине от бордюрной болезни. В этой резине мне нравилось все, кроме ее размера из-за того, что она широкая чувствовалось колея и на трассе порой это донимало при долгой езде, т.е. примерно после 4-5 часов хочется ехать и держать без усилий, а он то и дело пытается тянуть в сторону, если в пути 1-2 часа, то на это закрывались глаза сами собой и особого неудобства не доставляло. Ну и жестковата боковина на ней была видимо из-за индекса нагрузки 98 и усиленной боковины — мелкие неровности плохо проглатывала. Взял бы ее и в этот раз, если цена была такая же вкусная, как у триангла, но уже с другими параметрами. Откатал на этой резине 3 сезона, под конец примерно 1 мм до индикатора износа уже при резком повороте руля на трассе при объезде ям срабатывала ESP.

Выводы
Резиной доволен. Убедился очередной раз, что лучше не спешить с покупкой, а лучше тщательно изучить предмет покупки и 2-3 месяца отслеживать цены на нее, так как всегда есть хорошие варианты, только нужно дождаться момента и успеть купить. Б/У резина слишком дорогая, если продает не собственник и не стоит тех денег, которые за нее просят. Трианл довольно хорошая резина, при этом с менеджером магазина общался пока, делали шиномонтаж, и он сказал, что по трианглу самый низкий процентов брака, говорил опираясь на статистку внутреннюю их сети магазинов ну и в целом эту фирму хвалил. На данном размере резины у меня спидометр стал показывать правду, до этого врал в большую сторону. Т.е. показывает 110, а на деле примерно 103-105, замеры проводил через GPS на телефоне и навигаторе.

P.S. Всем ровных дорог и успеха. Фото будут позже, в комментариях пишите, что именно интересует в них.