Уже месяц помпа намекает, что пора бы ее поменять… А у меня то лифт, то мост обварить срочно надо, некогда в общем. Но сегодня дошли руки наконец, поменял помпу, по мелочи еще всего поделал, о чем сейчас и расскажу:
Первый симптом: после стоянки помпа сырая. Второй симптом: помпа сырая всегда. У нас второй)
Заказывать Hepu, честно, было лень. Да и как-то внутренне я был настроен на поддержку отечественного производителя. Купил помпу ТЗА в сборе.
Решил взять помпу в сборе по двум причинам: 1.Думаю, что меньше вероятность подделки. (Я бы подделывал только крышку")) 2.Думал, что помпа будет лучше подогнана в области Крыльчатка-Корпус.
По фоткам на сайте ТЗА помпа абсолютно идентична.
Пластиковая крыльчатка.
Уплотнение кассетного типа. Как оно работает, я так и не понял
По замене:
Перво-наперво страгиваем болты на шкиве. Так удобнее
Ослабляем и снимаем приводной ремень
Снизу откручиваем хомут, поддергиваем шланг и сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость. Сливается все четко, антифриз чист и готов к повторной заливке. После слива откручиваем 3 болта крепления помпы к блоку
Шкив моем и крепим на новую помпу
Паронитовая прокладка. Для надежности по контуру наносим тонким слоем герметик
Старая прокладка. Перемычка, судя по всему была перемолота старой помпой и циркулирует вместе с антифризом…
Новая помпа на своем законном месте.
Начал собирать всё обратно. Увидел потеки масла из-под ДПРВ. Когда я его менял по дороге в Крым, на нем не было уплотнительного кольца, поставил на герметик. Прошло полгода, машина решила этот герметик отторгнуть. Что ж…
ДПРВ. Из бесконечных запасов в гараже подобрал подходящее резиновое кольцо. Надеюсь, течи не будет.
Ролики натяжителя ремня. Люфт- невероятный. Звуки — душераздирающие. Из бесконечных запасов в гараже достал пару б/у натяжных роликов, у которых: Люфт- минимальный, Звуки — их нет. Но ставить просто так б/у запчасти грешно, надо бы их привести в надлежащий вид. Для этого:
1. Вскрыли подшипники. Смазка черная, непластичная. Но она есть.
2. Отмываем подшипники растворителем.
3. Закладываем новую литиевую смазку. Закрываем подшипники. Готово!
За 5 минут собираем все в исходное состояние, дело сделано!
О разном приятном: 1. Бачок от VW прекрасно себя чувствует и радует меня
У меня ничего не течёт но вот думаю может к лету поставить помпу с увеличеной крыльчаткой типа POWERFULL Classic 2123-1307011-20. Кто нить себе ставил такие?
У меня ничего не течёт но вот думаю может к лету поставить помпу с увеличеной крыльчаткой типа POWERFULL Classic 2123-1307011-20. Кто нить себе ставил такие?
Была тема тут недели две назад, ставили, но по отзывам пока тихо
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Комментарии 12
У меня ничего не течёт но вот думаю может к лету поставить помпу с увеличеной крыльчаткой типа POWERFULL Classic 2123-1307011-20. Кто нить себе ставил такие?
тоже хочу, тачка греется летом ваще абзац. Я даже антифриз уже залил, давление в системе держу.
XAM116
У меня ничего не течёт но вот думаю может к лету поставить помпу с увеличеной крыльчаткой типа POWERFULL Classic 2123-1307011-20. Кто нить себе ставил такие?
Была тема тут недели две назад, ставили, но по отзывам пока тихо
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти