и так запилив машину 2 года назад, она всё это время ездила и стояла без передних амортизаторов, удовольствие конечно не из приятных, т.к нету отбойников, а их основание долбилось в площадку для отбойников на любой боле мене средней ямке, и вот свершилось чудо, вооружился я значит болгаркой, а так же молотком и зубилом, ну и удалил этот лишний вес, и наконец то поставил амортизаторы какое однако это блаженство, ездить и не качаться как грёбаный лоу райдер ))))) ну а теперь немного о печальном, кузову медленно но уверенно приходет конец ((( так что даже незнаю, успею я её восстановить пока она окончательно не сгнила или нет, покажет время и количество работы в зимний период, т.к работа у меня сезонная
ниже фотки виновников стука, на них можно заметить следы ударов
Комментарии 8
Ты фигню сделал сейчас, рано или поздно ты оторвешь балку или загнет лонжероны
Тысячи людей так делают и ничего, лонжероны оторвутся в том случае если днище сгниёт, а эти площадки не на что не влияют, а балкой можно самолёты тягать ей ничего не будет, на волге дель армадио которая, влетел он в колодец и ничего балке не стало только морда завернулась )))))
У него как раз лонжерон и загнуло, чушь не пиши про гнилое днище, лонжероны при сильном ударе так и так загнуть может.
ок ладно, об чего ты мне предлагаешь удариться ? и зачем ? у меня высота позволяет в лес ездить …
Глупые вопросы задаешь.При чем ту клиренс, сейчас речь идёт о ходе подвески, в стоке отбойник не даёт балке опуститься до земли, у тебя нет отбойника, т.е. нижнее положение при раскачивании это земля, у меня вот переварены отбойники на чашках так, что нижнее положение это 1-2см и уже бывает об асфальт шаркает(резина на колёсах сжимается)
ничё не знаю, никогда такой херни небыло, и не забывай, что спереди всё же батоны стоят, а они хрен когда промнутся до балки
Без амаров гонять, ну ты и мазахист))
ну как гонять… так то я пердячим ходом передвигался, а вообще она в основном стояла )))))