Итак, про ГБО… еще она в машину не вмантирована, но этапов много.
заказные форсунки нужно было приструнить куда нибудь. но как правило все ставят на Ресивер.
и штуцера соответственно туда же.
сперва опробовав Газовые штуцера, эта вся идея была шляпа.
так как рога ресивера округлой формы и толщина труб была 1мм… держались они на соплях.
поехал у токоря заказал штуцера, подлиньше. чтоб максимально были близки к камере сгорания.
вварили в ресивер.
а так же заварил 2 болта, для крепежа рамп форсунок.
краска слетела конечно же, обожглась.
зачистил где облезла, и покрасил черной матовой краской, чтоб не было лишнего уродства) хотя сама машина не очень таки и красивая) для эстетики ради)
Форсунки Poletron F-1.8, они сами по виду уже такие, внушающие)
красиво сделанные
и на ресивере встала как родная, все сливается в единое целое)
смотрим фото, что получилось
Комментарии 6
Хорошо сделал. Было бы хорошо если бы выложил фото штуцера с внутренней стороны рога
Перезалил фото, можешь запалить)
Наглядно и чётко )) увы лайк уже поставил )))
)))) ну главное поставил лайк)
Эти длинные штуцера от чего? Где они продаются?
я у токоря выточил. примерно высчетал с запасом, думал будут длинными Подрезать буду, но подошли идеально