Всем ровных дорог. Мало времени сейчас заниматься с авдюшкой. Потихоньку устраняем косячки. Проблема с регулятором ХХ, так как долго движок пролежал, то регулятор закис, вроде почистил но он не работал вообще. Регулятор на три контакта. Решил его разобрать, сделано и вот что обнаружил внутри…
Вот скока каки внутри. Как смог почистил
Собрал, поставил ноль имоций. Концевик на дросселе работает, но токи на регулятор не идут. В общем в полушариях сейчас проходят мыслительные процессы — что, где, когда… Грешу на мозги, будет время, прозвоню проводку. Думаю искать мозги КЕ, разьем на 25 пин, может у кого есть на двигатель RT с катализатором или с ауди 90 двигатель PS.
Наверно я напутал, это всё от NF и ещё есть 853 919 562 барометрический датчик. А по RT наверно всё на кузове стоит и я не снимал. Поищю где-то фотки давно делал.
Наверно я напутал, это всё от NF и ещё есть 853 919 562 барометрический датчик. А по RT наверно всё на кузове стоит и я не снимал. Поищю где-то фотки давно делал.
По NF он на 35 пин, RT он на 25 пин и без вакуумной трубки. И это не зажигание, хотя и рулит углом опережения зажигания, а УПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, MOTORSTEUERUNG JETRONIC такие названия нашел.
Это от зажигания NF на 25 пин, у RT блок зажигания на меньше пин, и вакумная трубка подключается. Да и мне не зажигание надо, а на впрыск KE- джетроник.
Комментарии 13
Мне тот, что на первом фото, который большой нужен, да и жгут бы проводки взял бы.
VITAL-TEMRYK
Мне тот, что на первом фото, который большой нужен, да и жгут бы проводки взял бы.
И с вакуумом
Нашел свои фото от RT
Наверно я напутал, это всё от NF и ещё есть 853 919 562 барометрический датчик. А по RT наверно всё на кузове стоит и я не снимал. Поищю где-то фотки давно делал.
А я о чем
Andrew2H
Наверно я напутал, это всё от NF и ещё есть 853 919 562 барометрический датчик. А по RT наверно всё на кузове стоит и я не снимал. Поищю где-то фотки давно делал.
Я вечером фото блока скину
По NF он на 35 пин, RT он на 25 пин и без вакуумной трубки. И это не зажигание, хотя и рулит углом опережения зажигания, а УПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, MOTORSTEUERUNG JETRONIC такие названия нашел.
А вот от RT
Это от зажигания NF на 25 пин, у RT блок зажигания на меньше пин, и вакумная трубка подключается. Да и мне не зажигание надо, а на впрыск KE- джетроник.
Andrew2H
А вот от RT
И то и другое с NF, такие у меня есть с донора
Есть в наличии мозги 443 906 264 C(снято с NF 2,3л) и 443 907 397 C KEZ (снято с RT 2,0л)