Как-то заметил что, начал по тихой гудеть какой то из роликов под крышкой ГРМ, за два месяца стало еще сильней, заказываю все необходимое: два ролика, гидронатяжитель, два сальника, ремень ГРМ (фото).
Тут решил проверить без обводного ремня навесного оборудования, как выясняется накрывается подшипник ГУР (в ближайшее время будет замена).
Заодно для профилактики промыл вторую половину дроссельной заслонки (мыл ее 55000 тыщ назад, можно было и не лезть туда).
Особо расписывать замену и порядок не буду, все элементарно и просто, ушло на замену грм около двух часов.
