От печали до радости…

Привет, думаю должен быть длинный пост обо всем за последнее время но постараюсь покороче:
Начну с того что наконец-то поменял самостоятельно хрустящие втулки ограничителя дверей, наверное самое сложное, это снятие и особенно установка обшивок, скорее всего с непривычки, т к на тазах все гораздо проще, главное что все получилось и теперь двери открываются и закрываются бесшумно.
Далее приобрёл себе на градовый сезон антиградовую накидку размером 3/5, накрывает всю машину включая бока, название основного (синего) материала не помню, цена его 2800₽ правда толщины мне показалось мало и было решено приклеить дополнительный слой пенопилиэтилена по всей площади, с ним думаю точно можно накрыть машину, закрепить, и небояться никакого града, а то снова отдавать 35к за ремонт кузова как в прошлом году чёт нет особого желания))

И тут переходим к более интересному! Переобулся на лето и несмотря ни на что решил я всё-таки прошиться в одном из салонов своего города прошивкой от "Паулуса" тюнинг+евро 2 цена прошивки 7к
Кто бы что ни говорил типа это овощи(z16xer мкпп) и нах его шить и тд. Говорю как есть, разница заметно чувствуется практически сразу, тяга с низов и отклик на педаль газа совершенно другие, с кондером ещё не ездил, ну а в остальном все осталось по старому типа расход и тд. ну это и понятно, всё-таки чудес не бывает но меня это особо и не тревожит, главное чтоб машина хорошо ехала, а на бенз я как нибудь заработаю!
Ну и наконец о разочаровании(( прислушался вобщем к мнению всяких му.аков по поводу катализатора, якобы с нашим топливом и условиями больше 100к пробега он не живет и лучше его выбить или заменить на пламегаситель, у меня пробег 140, ну и решил так и сделать, тем более что вторая лямбда уже отключена прошивкой! Нашёл сервис, удалили кат, вварили вместо него пламик, поставили новые прокладки, и все бы ничего но тут я увидев останки своего катализатора понял что он был ещё в довольно хорошем состоянии, и прошёл бы ещё возможно около 100к км( печаль( учитывая то что теперь появился стремный звон при ускорении на низах и ужасная вонь выхлопа, а по факту разницы никакой вобще не почувствовал что с ним, что без него, так что вот так друзья, мой вам совет, не занимайтесь этой херней, особенно на небольших пробегах, пусть ваш кат живет долго и счастливо, ну а сам принял решение, чуть поезжу и буду искать родной коллектор с разбора но с небольшим пробегом, а так можно это назвать выброшенными деньгами с одними минусами в итоге!
Вобщем такие новости, читайте комментируйте, делитесь мнением, всем добра!

З.Ы. Добавлять фотки после каждого заголовка не умею, буду добавлять поочередно описанию))