Уважаемые коллеги,
Пробег на машине 44 000 хочу поменять ГРМ, нужна ваша помощь, какой марки ГРМ поставить, как отличить оригинал от дубликата, подойдет ли ГРМ 1.6 16 кл от 1.4 16 кл?
Lada Калина Универсал 2010, двигатель бензиновый 1.4 л, 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Курган
Лада Калина, 2010
140 000 ₽
Владикавказ
Лада Калина, 2011
310 000 ₽
Асино
Лада Калина, 2011
243 000 ₽
Абакан
Лада Калина, 2012
350 000 ₽
Реклама
Комментарии 9
вот статья, как отличить подделку от оригинала www.drive2.ru/b/72974/
Завод пишет, что ремень рассчитан на 180 тыс.км., пробега.Кто нибудь проверял это именно с заводским комплектом?Просто интересно И еще-у ОД предусмотрена только проверка состояния ремня на 90 тыс.км и помпы.Ролики разве вытянут 180 тыс?Мне кажется они как помпа тыс 80 пробега проходят.Там ролики китай и польша, я посмотрел специально.Вот тоже думаю поменять, прицениваюсь.
На ЛК-форуме встречал отзывы владельцев о пробеге 130-150 тык. на заводском комплекте ГРМ — периодически обслуживаемом, естественно.
Но как по мне — это для очень рукастых и наблюдательных, в т.ч. на слух, автовладельцах.
Цена ошибки велика, как-ни крути.
У меня опорник, установленный оф. дилером начал разваливаться (обойма) на 40 тысячах пробега. Смазки в подшипнике небыло практически.
Вот в том то и дело, то что ремень выдержит- в это я верю.А ролики точно нет.Тем более Китай.А ролики МАРЕЛ как по качеству?У нас продают их.И Триалли тоже.Оба металлические корпуса целиком.
Что триалли, что марел — репрезентативность их выборки, относительно общего количества автомобилей, мала и вполне сопоставима со статистической погрешностью. Короче — на свой страх и риск.
Могу сказать за обводной Койо с тойотовским болтом — отличное решение!
Это для продвинутых!Но-вот то, что лежит в коробках, что Лада-Имидж, что так Гейтс, на Гейтс мало похоже.Наверное, ремень пока оставлю, заменю ролики.
ГРМ один и тот же. Рекомендую Ina. Родной Gates очень часто поддельный
Он не просто подайдёт это один и тот же ремень и ролики.Я брал комплект Континенталь лично мне ремень на вид понравился больше чем гейц.(видел комплекты когда с одного на роликах название было нарисовано, а на другом выгроверавано я взял с граверовкой ) проехал 7 тыс неделю назад смотрели состояние было всё окей!родной стоял Гейц. Для себя я бы взял либо гейц либо конти в INA ремень тоже конти . про ролики хз. Помпу ТЗА поставил . Всё другое более дешёвое хотя люди ездят. Вот так, а хуже всего что этот засранец может подосрать в любой момент не смотря на пробег, манеру вождения и контроль!
На 16 кл. совместимые КИТы. Лучше от Гейтса брать, у них на сайте и про способы отличия от контрафакта есть.
Сам меняю раз в 60 тык. ГРМ и помпу — но я не сам делаю, мне так удобнее.
У Гейтса один минус был — слабый польский опорник, но вроде пофиксили это. В новых наборах другой производитель.
Если руки из правильного места растут — есть масса вариантов по "допиливанию" роликов, т.к. в них корень всех бед. Ремни у ведущих производителей достаточно надежны чтобы до сотки пробежать не напрягаясь.
44тык не тот пробег чтобы голову греть. Мне до 50 на всех ТО официалы даже крышку ГРМ не открывали.