Форум несет информацию да и поиск по VIN подтверждает что передние колодки на современных Рафиках для России стоят Textar (04465-42190).
В бытность владения Mazda 6, при первой замене заводских колодок на 15 000 км, решил было сэкономить и поставил Textar. Мало того, что через 2 — 3 т.км они начали пищать перед самой остановкой так, что народ из соседних машин оборачивался, так и к пробегу 8 000 км на них (суммарный пробег авто чуть более 20 000 км), они сожрали диски так, что пришлось менять сразу комплект диски + колодки.
На Раве же, при пробеге немногим больше 6 000 км и недавней замене колес на летние, заметил, что на передних дисках уже есть еле заметный ногтем буртик. Задние диски норм.
Вопрос к общему разуму и опыту.
Если смысл менять колодки на альтернативу дабы сохранить диски и на что?
Общий разум и опыт советует ADVICS SN135 а еще?
Говорят что альтернатива 04465-42180 (внутри ADVICS)
Хотелось бы услышать мнения Уважаемого сообщества.
Все спасибо
Комментарии 71
На 41000 км поменял тормозные диски на брембо. Колодки менял ранее на такие же- Адвикс. Нормально работают
Не вы первый, не вы последний .
История на 100% схожи
А почему никто не рассматривает Kashiyama ? По цене не дорого. Колодки 25-30 тыс.км выхаживают. Диски не "дерут". На Мазде больше 100 т.км отъездил — диски не менял, износ минимальный. Сейчас на РАВике второй комплект катаю.
Есть мнение, что раз на раз не приходятся и могут попасться, как с хорошей партии, так и с плохой, и тогда будут попахивать и знатно пылить. Это из того, что известно мне)
BOBAHbI4
А почему никто не рассматривает Kashiyama ? По цене не дорого. Колодки 25-30 тыс.км выхаживают. Диски не "дерут". На Мазде больше 100 т.км отъездил — диски не менял, износ минимальный. Сейчас на РАВике второй комплект катаю.
Надо посмотреть. А можешь сказать партномер? Спасибо
Передние D2268
Задние D2269
как колодки себя показали? понравились?
Я на ТО-3 хочу поменять колодки, присматриваюсь к Ате.
Надеюсь, что диски еще нормальные и походят, однако точно можно будет говорить после замеров.
Поменял стертые в железо колодки на 22х тыс. Так как пришлось делать сразу, выбора не было, поставил что единственное было — невесть откуда и чье, но вот уже 25 т км отъездили и еще много их. По ощущениям тормозят не хуже, диски не едят, иногда подхрустывают и пыль красноватая. Но не сильно и не критично, так что пока езжу. Хотел про запас заказать, но не определился что заказывать…
На 47 тысяче поменял на своём рав 4-4 2014 передние диски и колодки. Поставил все фирмы АТЕ по цене вышло 9000р. Родные текстар-го*но, тормозной диск убили.
Гложит тот же вопрос на том же пробеге.
Не нравится качество торможения.
4 года на RAV4-3 ставил колодки Nisshinbo, без малейших нареканий и здесь хочу поставить.
Хотя это и странно — на новом авто колодки менять…
Да и вообще, тут такой "выбор" обсуждается между textar и advics… и то, и другое в нижнем ценовом диапазоне, чего так себя не любить?
Textar фигурирует как оригинальная запчасть, установленная на заводе.
ADVICS просто как вариант замены. Смысл поста был следующий
1. Чем заменить заводской Textar чтобы сохранить подольше еще не совсем убитые диски и не потерять в эффективности тормозов.
2. Варианты полной замены передних тормозов диски+колодки.( желательно с партномерами).
ПС
Ковырял каталог запчастей на RAV, выяснилось что передние тормоза разные бывают в зависимости от региона.
Есть под диск 296 мм — одно поршневой суппорт, а есть под 328 мм диск и под двух поршневой суппорт соответственно.
Да, действительно, на европейский рынок, рафики поставляются с другими передними тормозами(двухпоршневые суппорты, тормозные диски увеличенного диаметра), такие же тормоза стоят на хайлендере, лексусе RX350(у RX450H диски толще) и NX, по креплению все подходит.В свое время думал о такой замене, однако цена оригинального комплекта(колодки, диски, скобы, суппорты, кожухи, противоскрипные пластины, пружинки)получалась около 60 т.р, хотя за 70 т.р предлагали комплект передних тормозов Rotora с четырехпоршневыми суппортами, которые устанавливают на бронированные камри.Отказался от этой идеи, для 2,5л штатных тормозов достаточно.
Franzhuz
Textar фигурирует как оригинальная запчасть, установленная на заводе.
ADVICS просто как вариант замены. Смысл поста был следующий
1. Чем заменить заводской Textar чтобы сохранить подольше еще не совсем убитые диски и не потерять в эффективности тормозов.
2. Варианты полной замены передних тормозов диски+колодки.( желательно с партномерами).
ПС
Ковырял каталог запчастей на RAV, выяснилось что передние тормоза разные бывают в зависимости от региона.
Есть под диск 296 мм — одно поршневой суппорт, а есть под 328 мм диск и под двух поршневой суппорт соответственно.
По пункту 1. Очевидно, надо искать наиболее мягкие колодки для такой цели. В этом случае, TRW подойдут, они очень мягкие и недолго ходят.
По пункту 2.
Для RAV4-3 и RAV4-4 эти запчасти одинаковы, а тема уже давно прокопана. Например,
www.drive2.ru/l/9423096/
www.drive2.ru/l/9426208/
Все с парт-номерами.
Zorander07
Гложит тот же вопрос на том же пробеге.
Не нравится качество торможения.
4 года на RAV4-3 ставил колодки Nisshinbo, без малейших нареканий и здесь хочу поставить.
Хотя это и странно — на новом авто колодки менять…
Да и вообще, тут такой "выбор" обсуждается между textar и advics… и то, и другое в нижнем ценовом диапазоне, чего так себя не любить?
А можешь партномер сказать, если помнишь. Спасибо
Zorander07
Гложит тот же вопрос на том же пробеге.
Не нравится качество торможения.
4 года на RAV4-3 ставил колодки Nisshinbo, без малейших нареканий и здесь хочу поставить.
Хотя это и странно — на новом авто колодки менять…
Да и вообще, тут такой "выбор" обсуждается между textar и advics… и то, и другое в нижнем ценовом диапазоне, чего так себя не любить?
Упс, прошу прощения, уже сам нашел:), ниже по тексту прочитал, там ссылки есть, которые ты уже указал.
На форуме другого кроссовера-японца — cr-v 3 го поколения, например, 2007-2012, собаку сьели по смене тормозной системы (диски колодки и тд) А проблемы теже — быстрый износ! Сказывается немалая масса, думаю. Короче, буду менять ( уже морально готов), поставлю диски Otto Zimmermann, колодки Ate. Классный комплекс получался, мне очень нравилось. Да, не бюджетно, но считаю, что того стоит. Тысяч 13-15 комплект на перед встанет. П.с. А текстар и правда говно, на хонде тоже не котировался, перегревал сильно и изнашивал диски, а еще пищал…
Ate пылят, будете с черными дисками ездить, но хозяин-барин
Hennessy
На форуме другого кроссовера-японца — cr-v 3 го поколения, например, 2007-2012, собаку сьели по смене тормозной системы (диски колодки и тд) А проблемы теже — быстрый износ! Сказывается немалая масса, думаю. Короче, буду менять ( уже морально готов), поставлю диски Otto Zimmermann, колодки Ate. Классный комплекс получался, мне очень нравилось. Да, не бюджетно, но считаю, что того стоит. Тысяч 13-15 комплект на перед встанет. П.с. А текстар и правда говно, на хонде тоже не котировался, перегревал сильно и изнашивал диски, а еще пищал…
Откуда такая цена? я сам сейчас смотрю и вижу комплект (колодки + диски) можно в предалах 5-6 тысяч найти.
даже exist, у которого сейчас какие-то проблемы с заявками, дает ссылки (прилагаю) на другие магзины с указанием цен.
диски Otto Zimmermann — www.exist.ru/price.aspx?pid=C2409B2E&sr=113
колодки Ate — www.exist.ru/price.aspx?pid=26507D96&sr=113
А так можно еще и на zzap.ru глянуть, на этом сайте можно сравнить цены по магазинам.
Стоимость диска на 2 умножили?
ну даже с учетом х2 все-равно не выходит:), ну возможно еще и работа не учтена
VIU197
Откуда такая цена? я сам сейчас смотрю и вижу комплект (колодки + диски) можно в предалах 5-6 тысяч найти.
даже exist, у которого сейчас какие-то проблемы с заявками, дает ссылки (прилагаю) на другие магзины с указанием цен.
диски Otto Zimmermann — www.exist.ru/price.aspx?pid=C2409B2E&sr=113
колодки Ate — www.exist.ru/price.aspx?pid=26507D96&sr=113
А так можно еще и на zzap.ru глянуть, на этом сайте можно сравнить цены по магазинам.
здравствуйте
Данный комплект подходит на двигатель 2,5?
Хм, не совсем понял какой комплект?
Andrey134rus
здравствуйте
Данный комплект подходит на двигатель 2,5?
Я смотрел по Vin номеру в exist.ru. Далее смотрел аналог и пытался найти в инете отзывы. Сейчас колодки стоят cworks, в следующий раз хочу попробовать другой вариант, пока сам в размышлениях и поиске.
Отъездив 3тыс. км увидел небольшой буртик, заказал 04465-42180, поменял (стояли Textar -стали Advics), поездил — колодки притёрлись. Мой вывод: на Textar эффективность торможения лучше (но "коптят" и "едят" диски), на Advics первые несколько торможений хуже, но дальше — всё отлично (это замечаешь только если езда "агрессивная")
Полностью согласен! Меня супруга, попросила снять их с ее машины и поставить что то другое, это что то были опять текстары. Да пыль, диски изнашивают, ну и фиг с ними, за то любимая спокойна! А адвиксы я потом на своем докатаю.
Я колодки оригинальные оставил, а диски передние DBA поставил, которые для камрюхи подходят.
На 20т.км поменял передние тормозные диски и колодки.Заказывал оригинальные по вин-коду своего предыдущего рафика третьего поколения.Пришли ADVICS, сейчас пробег 45т.км износа дисков нет, колодок половина, разницы в эффективности торможения не ощутил.
Посмотри оригинал
Сейчас у Тойоты акция
Дешевле чем гдебытонибыло ;)))
Ага, вчера прислали смс от тойота центр каширский, супер цена беги покупай всего 5797р. вместо 7247р.
Ну и где по вашему хорошие цены при условии цен на адвикс от 2600, текстар 1400.
Не гуманно у дилера закупаться!
Я про оригиналы)
Смотря что подразумевать под оригиналами)))
В оригинальных коробках под разными кодами, лежат те фирмы которые Vannys описывал выше, только без тойотовского лэйбла.
Вот вам и оригиналы)))
Ну тут да
Надо знать что есть оригинал)
Поставил по вашему примеру распорку. Действительно разница есть.
На выходных поставлю нижнюю. Задние не заказывали?
Думаю заказать пока только нижнюю ещё
Про заднюю пока думаю)
Думаю закажу, так как действительно зад вялый стал и снос ощущается больше.
Это даже не снос, как бы перед жестко стоит а зад не очень.
Ну в общем удачи!
И тебе удачи!
SoberPatriot
Я про оригиналы)
Что за компания?
Надо гуглить что лучше из оригиналов)
Приехать к дилеру и выбрать;)
Скажу так и диски и колодки отстой!
при смене резины на летнюю, обнаружил что колодок нету — пробег 19 000. Поменял на какие то японские за 1600, все ок. И, кстати, диски прилично сожрало буртик миллиметров 5-7. Интересно что на это скажет диллер. Мне вкруг обошлось 2000 а диллер просил 5500 за колодки и 2000 за работы
Если суммарный износ 5-7 мм, то диски в помойку.
Толщина новых 28 мм — минимально допустимая толщина 25 мм = 3 мм, а у Вас уже 5-7 мм.
А если буртик 5-7 мм с каждой стороны, то увы, я этого не могу представить… — уже ребра должны быть видны
Измерю обязательно, у страха глаза велики) Но износ большой, на втором равчике я за 40 000 меньше стер
Вот тормоза на Рав4ике отличные по сравнению с теми что были на других машинах. Там всегда что то переделать хотелось. Здесь хочется что бы все осталось как есть.
Вы абсолютно правы я поставил на 20000 т.км 04465-42180 сейчас 45000 колобасы как новые
Я за оригинал. На ТО40 установил колодки 04465-YZZDY по цене 2831руб. считаю цену ни такой большой. Остаток заводских колодок составлял 4,3мм, тормозных дисков 26,1мм(nom 28мм, min 25мм). Износ тормозных дисков для моей манеры езды, тоже считаю нормальным, для пробега 40тыс.км.
Какой же это оригинал
Ну вам ещё может и повезло с францэ а могут и Польша попасть 04465-YZZDY
А чем Польша плоха? Мне оригинальный воздушный фильтр из Польши постоянно приходит, обычный фильтр, плохого ничего нет.
фильтр орига Польша в 2 раза дешевле. тоже хотел заказать но подвернулся орига япон за 900 р.
И Вы думаете, он существенно отличается от польского? Большая часть переплаты пошла на логистику из Японии.
возможно вы правы
У многих родные колодки и диски стираются уже к 20т.км, для себя решил допилить родные диски и поставить что нибудь модное.
А какие варианты модного у Вас есть, Не поделитесь изысканиями.
Я пока в эту тему не лез полностью я как бы ещё подумываю о смене суппортов но окончательно не решил
Kimes01
У многих родные колодки и диски стираются уже к 20т.км, для себя решил допилить родные диски и поставить что нибудь модное.
30 т на родных, завтра еду на ТО буду менять ибо запищали. Но запищали на сочинском серпантине, что понятно, а так думаю ещё 2-3 т отъездили бы смело, мож и больше
Аналогично, думаю к 30 придётся менять диски.
Сейчас попробовал колодки АТЕ, звуков нет, торможение улучшилось, отходили уже 5000 км. Если колодки зарекомендуют окончательно, то думаю и диски и колодки АТЕ поставить.
Говорят есть смысл вентилируемые диски ставить так же
Кстати думал об этом, ещё конечно данную тему проанализирую.
Категоричного смысла не вижу, что получишь от них? Большее качество, срок службы…
В общем надо ещё посмотреть и изучить данный вопрос.
Угу, тема нужная и инфы мало, каждый тянет своё одеяло
Мы с тобой остались, вот и провентилируем:)
Есть человек, занимается именно тормозными системами, узнаю чиркану в бж
pkostaff
Говорят есть смысл вентилируемые диски ставить так же
Передние и так вентилируемые стоят может имели ввиду перфорированные все же.
Именно
DBA разве с камри-40 не перфорированные или я ошибаюсь. Активно очень на камрюхи их ставили в свое время.С колодками и дисками лотерея видимо на раве13 года 2л вариатор я 52 проехал и признаков даже к износу и замене небыло, пробег трассовый в основном.Те же условия рав-15г но 2,5 с АКПП пробег 25т.км почти половины колодок уже нет .Не гонщик да и Рав не гонка больше 190 его разогнать не смог тупо не едет.
Вчера был на ТО30000, передние чуть меньше половины, диски практически целые. Вот и думай, машина 2016 гв, не едет из-за ограничителя
Камри-40 Питерскую разгонял до 200 на сколько помню в общем то раву больше и не нужно, типа после зимы ему ноздри продул по трассе чуток.
Буду мазать направляющие померяю колодки .На прежнем раве готовился к замене но так и не срослось их укатать а тут налицо видно что половины уже точно нет.
Не даром под 300стр.на рав клубе обсуждение колодок с дисками впридачу😅
pkostaff
Вчера был на ТО30000, передние чуть меньше половины, диски практически целые. Вот и думай, машина 2016 гв, не едет из-за ограничителя
Почему диски практически целые?Менял штатные текстары?
Нет
Хочешь сказать в 16 гв стали нормальные диски ставить?Штатные Текстары стоят спереди?
Без понятия, суть в том, что уже почти 40 т. И все норм