Всем полных баков. Итак вчера поставил рамку под полный ряд кнопок, но кнопки не подсветил. Сегодня между делом сделал проводки, чтоб подсветить кнопки.
Вот нужно два таких проводка с мамками
Я зажигалкой нагреваю изоляцию провода, и снимаю ее, так не повреждаю жилки. Конечно есть спициальный инструмент, которым можно не только снять изоляцию, но и обжать клеймы, но хороший стоит денег.
Я опишу, как я обжимаю плоскогубцами
Аккуратно заворачиваю зажимы
Тут видно уже завернутые зажимы, которые дожимаем
Вот так, аналогично поступаем с зажимами изоляции
Вот слева обжатая клейма, справа заводская.
Вот с одним проводом
Ну и термоусадка
Ну и подсоединение к проводам подсветки кнопок(тут показан снятый жгут проводки, дома валяется)
Ну осталось подключить в самой машине, описывать не буду. А для чего все писал, может кому полезно будет… Всем добра.
Хочешь увидеть как полный ряд кнопок светится? Это временное подключение. А законченный вид будет, когда поставлю кнопку коректора фар, да и сами коректоры со жгутом, кнопку подогрева пассажира, ну естественно и жгут и сам подогрев, ну еще третью кнопку(думаю какую искать). В общем пока подсветку для вида, временное решенье, а так все кнопки будут выполнять свои функции. Плюс мангнитолу найду и поставлю — концерн плюс, вот тогда будет законченный вид центральной консоли.
Ну вот у меня такой же набор будет, только вместо заглушки и аварийки, стоять будут FUNK и электрошторка. Пока подогрева не хватает. А реле на подогрев у тебя есть? Схемка не проблема
Дербаню 850 вольву, блок управления стеклоподьемниками с неё поставил, сидушки передние с подогревом тоже с неё буду ставить, если получится. Проверял подогрев от АКБ — все работает, подлечил конечно где надо, но там только ВКЛ/выкл, типа как на вазах наших, я же хочу ступенчатый подогрев сделать, как в оригинале у Ауди. Кстати вам клавишу могу поискать у знакомых, если надо.
А как цепь подогрева в сидухах вольво устроена? То есть цепь сидухи и спинки последовательная или нет. Кнопку не проблема найти. Пока не задавался поиском, но буду искать- кнопку, реле, и сам мат подогрева(может убитое сиденье с подогревом, чтоб мат снят)
Там последовательная цепь и через термодатчик в сидушке идёт ток. У знакомого много кнопок разных было, сам у него пару разных хотел взять в запас — птф, подогрев, аварийку. А по сидушке — можно вазовскую найти с подогревом, там проволока вместо спиральки — жарит неплохо, ну как вариант, разбирал такую чтобы в запас вытащить маты подогрева.
Да верно, и еще медь гниет. Но в основном на дешевых проводах, и пропайка тоже не спасет, пропайка только для улутшения контакта. А так по опыту и с пропайкой отгнивают. А на хороших проводах и простая скрутка годами служит
На драйве и много отрицательных записей, каждому свое. А то что у тебя барабаны или диски все равно, колдун стоит для того чтобы задние колеса на юз не шли. Представь что будет если на 150км/ч и выше, при экстренном торможении зад заблокируется, машину начнет разворачивать…
Это бред) 4 года назад убрал, абс у меня нет и убрал колдун, раньше жрало только передний диски и колодки сейчас перед меньше уходит. По поводу усилий. Задние тормоза и так менее эффективней, барабаны это вообще ничто, а дисковые, там меньше и колодка и суппорт и сам диск. Не верьте в эти ужастики по поводу засонов и всей фигни, я тоже читал читал и сделал по своему. За 4 года экстренных торможений была тьма (к примеру на трассе лошадь вышла в потьмах на скорости, а скорости у нас в тех же районах что ты писал-дороги огонь), плюс я гоняю на льду на клубных соревнованиях, там тоже только валилово и маневры и мне не парит что нет колдуна, всегда на место заезжаю. Даже специально после переделки выехал на побережье и давай там разгоняться и оттормаживаться, машина как шла прям так и идет, потому что задние слабее хоть как и они всегда "подтормаживают".
Это бред) 4 года назад убрал, абс у меня нет и убрал колдун, раньше жрало только передний диски и колодки сейчас перед меньше уходит. По поводу усилий. Задние тормоза и так менее эффективней, барабаны это вообще ничто, а дисковые, там меньше и колодка и суппорт и сам диск. Не верьте в эти ужастики по поводу засонов и всей фигни, я тоже читал читал и сделал по своему. За 4 года экстренных торможений была тьма (к примеру на трассе лошадь вышла в потьмах на скорости, а скорости у нас в тех же районах что ты писал-дороги огонь), плюс я гоняю на льду на клубных соревнованиях, там тоже только валилово и маневры и мне не парит что нет колдуна, всегда на место заезжаю. Даже специально после переделки выехал на побережье и давай там разгоняться и оттормаживаться, машина как шла прям так и идет, потому что задние слабее хоть как и они всегда "подтормаживают".
полностью согласен! тоже и зимой тормозил и летом ни разу не заносило зад хотя многие утверждают что заносит. я поверю если будет заносить то на классике так там и с колдуном заносит при резком торможении. перегонял классику и проморгал пешехода резко нажал так и начало разворачивать машину а дорога была асфальт после дождя. на ауди ни фига такого нет.
Я бы не выкидывал, без него хуже. С ABS еще можно, а без…
БЕЗ КОЛДУНА НЕ ХУЖЕ САМ ЕЗДИЮ ТРЕТИЙ ГОД И ПРИ РЕЗКОМ ТОРМОЖЕНИИ НИ КУДА НЕ БРОСАЕТ. а батя уже лет 5 или 6 без колдуна в такси гоняет и ни разу намеков небыло, а вот шланги лопались при резком торможении и то передние, не давно резко нажал на тормоз диск тормозной лопнул.
я просто тормозные трубки мама и мама купил они вроде ставились на сотки до 83 года. просто выкинул колдун прикрутил шланги к трубкам прокачал и радуюсь.
Комментарии 34
Привет, может ты помнишь какие ножки отвечают за подсветку?
На всех кнопках подсветка: 1-й контакт плюс, 2-й минус
iVentel
Привет, может ты помнишь какие ножки отвечают за подсветку?
Вот пальцем выделил
Большое спасибо. Завтра буду пробовать.
Не за что.
На кнопках контакты пронумерованы. 1 и 2 подсветка
Жду конечный результат
Хочешь увидеть как полный ряд кнопок светится? Это временное подключение. А законченный вид будет, когда поставлю кнопку коректора фар, да и сами коректоры со жгутом, кнопку подогрева пассажира, ну естественно и жгут и сам подогрев, ну еще третью кнопку(думаю какую искать). В общем пока подсветку для вида, временное решенье, а так все кнопки будут выполнять свои функции. Плюс мангнитолу найду и поставлю — концерн плюс, вот тогда будет законченный вид центральной консоли.
listnames
Жду конечный результат
Красота ! Ночью шикарно выглядит.
Да, ночью красиво смотрится)))
Осталось еще одну кнопку подогрева сиденья пассажира найти.
Я от фау нашёл полный ряд кнопок, клавишу АБС убрал, а подогрев обоих сидушек передних скоро подключать буду. Схемки случаем нету на подогрев ?
Ну вот у меня такой же набор будет, только вместо заглушки и аварийки, стоять будут FUNK и электрошторка. Пока подогрева не хватает.
А реле на подогрев у тебя есть? Схемка не проблема
Дербаню 850 вольву, блок управления стеклоподьемниками с неё поставил, сидушки передние с подогревом тоже с неё буду ставить, если получится. Проверял подогрев от АКБ — все работает, подлечил конечно где надо, но там только ВКЛ/выкл, типа как на вазах наших, я же хочу ступенчатый подогрев сделать, как в оригинале у Ауди. Кстати вам клавишу могу поискать у знакомых, если надо.
А как цепь подогрева в сидухах вольво устроена? То есть цепь сидухи и спинки последовательная или нет.
Кнопку не проблема найти. Пока не задавался поиском, но буду искать- кнопку, реле, и сам мат подогрева(может убитое сиденье с подогревом, чтоб мат снят)
Там последовательная цепь и через термодатчик в сидушке идёт ток. У знакомого много кнопок разных было, сам у него пару разных хотел взять в запас — птф, подогрев, аварийку. А по сидушке — можно вазовскую найти с подогревом, там проволока вместо спиральки — жарит неплохо, ну как вариант, разбирал такую чтобы в запас вытащить маты подогрева.
я бы лучше пропаял
Ну пропаять не трудно, но с таким обжимом проблем не будет, заводские клеймы годами служат.
Окисляться они любят
Да верно, и еще медь гниет. Но в основном на дешевых проводах, и пропайка тоже не спасет, пропайка только для улутшения контакта. А так по опыту и с пропайкой отгнивают. А на хороших проводах и простая скрутка годами служит
а не знаешь где найти бж где есть номерки необходимого для того чтобы колдун выкинуть?
Я бы не выкидывал, без него хуже. С ABS еще можно, а без…
да на драйве вроде полно записей с положительными эмоциями от этой переделки, просто потек он у меня, потихонечку уходит тормозуха
На драйве и много отрицательных записей, каждому свое. А то что у тебя барабаны или диски все равно, колдун стоит для того чтобы задние колеса на юз не шли. Представь что будет если на 150км/ч и выше, при экстренном торможении зад заблокируется, машину начнет разворачивать…
Это бред) 4 года назад убрал, абс у меня нет и убрал колдун, раньше жрало только передний диски и колодки сейчас перед меньше уходит. По поводу усилий. Задние тормоза и так менее эффективней, барабаны это вообще ничто, а дисковые, там меньше и колодка и суппорт и сам диск. Не верьте в эти ужастики по поводу засонов и всей фигни, я тоже читал читал и сделал по своему. За 4 года экстренных торможений была тьма (к примеру на трассе лошадь вышла в потьмах на скорости, а скорости у нас в тех же районах что ты писал-дороги огонь), плюс я гоняю на льду на клубных соревнованиях, там тоже только валилово и маневры и мне не парит что нет колдуна, всегда на место заезжаю. Даже специально после переделки выехал на побережье и давай там разгоняться и оттормаживаться, машина как шла прям так и идет, потому что задние слабее хоть как и они всегда "подтормаживают".
То есть ты пробовал разгонятся примерно до 140 и резко педаль в пол, чтоб на юз пошла, или усиленно притормаживал.
AudistPVL
Это бред) 4 года назад убрал, абс у меня нет и убрал колдун, раньше жрало только передний диски и колодки сейчас перед меньше уходит. По поводу усилий. Задние тормоза и так менее эффективней, барабаны это вообще ничто, а дисковые, там меньше и колодка и суппорт и сам диск. Не верьте в эти ужастики по поводу засонов и всей фигни, я тоже читал читал и сделал по своему. За 4 года экстренных торможений была тьма (к примеру на трассе лошадь вышла в потьмах на скорости, а скорости у нас в тех же районах что ты писал-дороги огонь), плюс я гоняю на льду на клубных соревнованиях, там тоже только валилово и маневры и мне не парит что нет колдуна, всегда на место заезжаю. Даже специально после переделки выехал на побережье и давай там разгоняться и оттормаживаться, машина как шла прям так и идет, потому что задние слабее хоть как и они всегда "подтормаживают".
полностью согласен! тоже и зимой тормозил и летом ни разу не заносило зад хотя многие утверждают что заносит. я поверю если будет заносить то на классике так там и с колдуном заносит при резком торможении. перегонял классику и проморгал пешехода резко нажал так и начало разворачивать машину а дорога была асфальт после дождя. на ауди ни фига такого нет.
audi1004483
да на драйве вроде полно записей с положительными эмоциями от этой переделки, просто потек он у меня, потихонечку уходит тормозуха
Сними это дерьмо и подальше выкинь. Частая проблема у наших старых машин, то забился то потек.
VITAL-TEMRYK
Я бы не выкидывал, без него хуже. С ABS еще можно, а без…
Ты же не ездил без него?) И да у меня нет ABS.
VITAL-TEMRYK
Я бы не выкидывал, без него хуже. С ABS еще можно, а без…
БЕЗ КОЛДУНА НЕ ХУЖЕ САМ ЕЗДИЮ ТРЕТИЙ ГОД И ПРИ РЕЗКОМ ТОРМОЖЕНИИ НИ КУДА НЕ БРОСАЕТ. а батя уже лет 5 или 6 без колдуна в такси гоняет и ни разу намеков небыло, а вот шланги лопались при резком торможении и то передние, не давно резко нажал на тормоз диск тормозной лопнул.
audi1004483
а не знаешь где найти бж где есть номерки необходимого для того чтобы колдун выкинуть?
Ну а так бж много с описанием, попадались, в поиске на драйве задай
я уже нашел) www.drive2.ru/l/2269974
VITAL-TEMRYK
Ну а так бж много с описанием, попадались, в поиске на драйве задай
у меня барабаны сзади, все будет норм)
audi1004483
а не знаешь где найти бж где есть номерки необходимого для того чтобы колдун выкинуть?
Какие номерки)два переходника и дальше поехал. Дажеееее если вдруг вернутт захочешь прикрутишь обратно. Но уверяю тебя делать этого ты не будешь)))
я просто тормозные трубки мама и мама купил они вроде ставились на сотки до 83 года. просто выкинул колдун прикрутил шланги к трубкам прокачал и радуюсь.