"Бомжовский" лифт

Всем привет!
После бодика и колес решился я на лифт. Тем более комплект уже лежит больше года. Приобретал его у знакомого не помню даже за сколько. Задние пружины вроде как от НИКИ с резиновыми проставками, а на перед проставки резиновые 2-х сантиметровые под стойки.

Описывать процесс не вижу смысла. Но немного опишу хронологию. Заехал на яму, поддомкратил машину, поставил на бруски, вывесил зад.

Открутил задние амортизаторы, вынул старые пружины. Разница между старыми и новыми почти 10 см.

Дальше "детскими" стяжками стянул пружины, установил. Прикрутил на место амортизаторы.

С задом закончил, перешел на перед. Вывесил передок, все разобрал.

Далее нужно было разобрать стойку и заменить болты ( поставить более длинные). Болтов в комплекте не было и посовещавшись со знающими, было принято решение поставить простые, приварив их к чашке. Для разбора стоек, съездил к знакомым в сервис. У них есть отличный аппарат для стяжки пружин.

Немного сточил шляпки у новых болтов и прихватил сваркой. Собрал обратно стойки и все поставил на место.

Выехал, сделал замеры. Перед был 50 — 51, стал 53 — 53.5 см. Зад был 51 — 52, стал 57.5 — 58.5 см.

Результатом доволен наполовину, так как хотел легкий лифт 2-3 см., а зад задрался аж на 7 см. Появилась вибрация кардана. Старый хозяин пружин, говорит, что у него ничего подобного не было и не понимает, почему так высоко стало. Решили подождать, может просядут. Но откатавшись неделю, пружины почти не сдали. Вот теперь думаю, что делать. Либо проставки менять на более низкие, либо срезать виток.

Всем спасибо за внимание.

З.Ы. Встретил после лифта знакомого, ну и грех было не померится с ним и не сфотографироваться. У него стоят проставки на ступицах, смотриться четко. Вот и я ищу вариант выточить проставки на ступицы и расширить колею. Думаю скоро все будет.