И снова доброго времени суток тебе, о случайный читатель.
Продолжаю публиковать накопившиеся записи о том, что пришлось допилить-переделать с Серым.
1) Лето не за горами, ещё чуть-чуть и можно будет гонять с открытыми окнами. Однако владельцам Патриотов часто встречается такая картина: едешь по трассе, открываешь окна, и всё — туши свет … начинает греться пол под ногами водителя и переднего пассажира … как на сковородке. Закрываешь окна и всё в порядке или с кондеем. Покопавшись в записях была найдена рекомендация проверить верхний пыльник КПП. При открытых окнах появляется тяга, и горячий воздух валит в салон.
Сняв кулису КПП, пощупал этот самый пыльник. Естественно он был не закреплён. Ну точнее крепление от жары в труху (рядом ведь катализатор)
Вытащил остатки крепления, рассверлил отверстия под резьбовые заклёпки М6 (что было под рукой)
Дальше в дело пошёл заклёпочник с поворотной головой, с прямой туда хрен подлезешь.
Тест трассой с открытыми окнами — PASSED.
2) Ещё осенью прикупил кабель K Line USB VAG COM KKL 409.
Для того, чтобы в программе diagn_uaz.exe поставить 3 галочки.
— Включить автодоводчик стекла у водителя;
— И возможность закрывать и открывать все окна в машине с пульта;
