После неудачной попытки помыть двигатель спецсредством погнал машину на автомойку.
Ничего не закрывали, только предупредил мойщика чтобы генератор сильно не залил и скинули клемму -.
Народу на мойке не было, да и конец рабочего дня. Парень подошел к процессу основательно. 4 раза заливал пеной, причем густой, словно монтажная. Откисала подкапотка минут 20. Все промыли, парняга даже под защиту пролазил и вымывал все снизу. Промыл радиатор. Продул сжатым воздухом. Завели все четко работает. Теперь капот открыть не стыдно)
Комментарии 19
Полезное дело!
Вчера тоже загонял на мойку заткнул только воздухан клемы не скидывал все норм завелась отклонений необнаружено)
Мне старушку 99 три раза заливали, один раз думал вообще все, трындец движку… Ниче, выжила. Но с тех пор зарекся на мойках двиг мыть, тем более еще и на такой машине. Не заведется хрен угадаешь в чем проблема)))
Хорошо получилось, жаль не на долго( мне месяца на три хватает(
Раз в несколько месяцев можно и помыть
Так то оно так, но для двигателя это не совсем полезно.
Это как раз полезно для двигателя. Грязный двигатель имеет хуже теплоотдачу, что не способствует его долголетию.
Думаю что легкий налет пыли теплоотдаче не навредит, а вот от частой мойки страдают в первую очередь подшипники, т.к. вымывается смазка. Для проводки и резины тоже ничего хорошего.
Подшипники закрытого типа используются и смазка там не вымывается, в них не бьют струей воды.
Мыть желательно раз во пол года, естественно не каждую неделю. За пол года налет образовывается хороший.
Еще как вымывается, правда на другой машине было дело, помыл, а на сл день поехал менять подшипник генератора) причем мыл без пены, на гену старался не лить и частично закрывпл, но не спасло.
Давайте не сравнивать другие авто. В лансере ничего не вымывается, а мыть регулярно подкапотку полезно.
Полезно для теплоотдачи и для внешнего вида, но не для остального. Раз в год можно помыть, а так пыль с клапанной крышки можно и тряпочкой протереть.
Да с клапанной не страшно, важнее блок чистить.
norun
Так то оно так, но для двигателя это не совсем полезно.
Как вариант покрыть лаком для консервации. Сам не пробовал, но по отзывам двигатель меньше пылится за счет антистатика.
Пена для мытья двигателя, или для кузова? Для кузова она очень агрессивная, нельзя долго держать, проводка и резиновые изделия пострадают.
Он стравливал систему и заливал туда жидкость, какую я не спрашивал.
Значит специальную пену. Но удивительно что так долго держали в пене
Люблю когда чисто под капотом! Молодец!
Самому нравится) сегодня откручивал трубку кондиционера. Работать в чистоте одно удовольствие!