Загнав единичку на яму дабы заменить втулки стабилизатора была обнаружена не очень приятная проблем вся коробка была одним сплошным куском мазуты понятно дело что о замене втулок не какой речи и не шло, решено было снимать коробку и разбираться в чем причина.Потратив 3 часа на очистку коробки от мазуты стало понятно что трансмиссионное масло давило откуда только можно, а именно из под прокладок а также сальников вероятней всего предыдущий владелец решил что много масла не бывает).
Конечно перед тем как снимать коробку пришлось отсоединить глушитель (а именно "штаны" от выпускного коллектора) но тут ждал не приятный сюрприз, "штаны" были закреплены на 3 вместо 4х болтов, ну что сказать пришлось снимать выпускной коллектор, а перед эти слить тосол и.т.д, заодно решил заменить все шланги охлаждающей системы, прокладку выпускного и впускного коллектора., а так же охлаждающую жидкость.
Поменяв все прокладки и сальники на КПП залил свежее трансмиссионное масло и стал все собирать на место.
