Родная камера заднего хода, питается от +6 В, но многие подключаю +12 и никаких проблем. Также можно использовать адаптер зарядного устройства телефона. Не стал заморачиваться и оставил +12. За полтора месяца проблем на было.
Провод +12 при включении задней передачи можно взять у ETACS (разъем с-418), мне туда подбираться было неудобно и я провел из багажника (все равно тянуть провода на саб).
Снимаем левую, черную обшивку в багажники и сразу видим фишку (разъем G-20), синий провод это +12 при включении задней передачи, он же (синий) приходит на etacs.
Разъем С-107 (подключение штатной камеры ЗХ). Врезаю в проводку тюльпан (для подключения к ГУ).
+12 соединяем с проводом ЗХ из багажника и сигнальным проводом ГУ. Минус с минусом магнитолы (без этого минуса камера не будет работать).
Проверяю. Оказывается ГУ еще и рисует парковочные линии. Есть возможность отредактировать линии по своему усмотрению. Я оставил по-умолчанию. Красная линии — это еще около метра до преграды.
Также у ГУ есть функция контроля, например, прицепа. Т.е. если не нажимать никакие клавиши на ГУ в течении 10 секунд, то включается камера ЗХ. Но в таком случае нужно постоянные +12 подать на камеру.
После установки магнитолы и подключения камеры заднего вида, при считывании EtacsDecoderом обнаружил ошибку U0245.
В Variant Coding меняем параметр AVN на not present, т.е. MMCS – отсутствует и ошибка исчезает.
Несколько лет назад Rushkov45 подарил на ДР активный саб, за что ему огромное спасибо. Он до сих пор работает и приятно добавляет басов.
Акустические провода и управляющий проложил за бардачком по правому порогу и под заднее правое сиденье.
+12 от аккумулятора, вместе со штатной косой,
далее под центральной консолью,
подлокотником,
обшивкой пола и так же по заднее сиденье.
Самое сложное это пройти через резиновый уплотнитель из моторного отсека. Просто так не прорезать, я подобрал полую трубку по диаметру кабеля, далее ее накалил, аккуратно проплавил резинку, и уже через трубку легко прошел кабель.
Для удобства открутил 4 болта в подлокотнике и снял заднее сиденье.
Минус закрепил на болт крепления заднего сиденья.
Комментарии 15
+12 это белый с чёрной полосой провод? Тюльпан подключал к средним нижним проводам? осталась распиновка колодки по которой собирал?
+12 завёл из багажника от фонаря заднего хода. Из этой колодки взял только массу и видеосигнал. По цветам уже не помню.
По этой схеме если делаю, то не работает Камера родная
Есть схема колодки по которой ты подключал?
Здравствуйте. Можете подсказать какой куда провод от камеры зх. Камеру сняли с разобранного outlander 2008. При мне включили, всё работало.
Обычно желтый видео сигнал (так сказать плюс), красный +12, остальное земля.
Так ведь виде два провода должно быть.
дич какая то. там скрутка, тут скрутка на пластик, кругом провода, колхоз, колхоз, колхоз, гофра? не не слышал.
a.d-cd.net/90e51f1s-960.jpg — эт чо масса? Сильно!
a.d-cd.net/c7651f1s-960.jpg это вообще жестоко! а чего не под корень то разрезали.
а тут a.d-cd.net/81351f1s-960.jpg пацаны вообще не слышали про слово ГОФРА? на стяжках, на скрутках, в клубок, вдруг машина на 4 метра станет длинее тогда распрямится жгут?
Ещё не закончил. Конечно в гофру и на стяжки.
Unitrue
дич какая то. там скрутка, тут скрутка на пластик, кругом провода, колхоз, колхоз, колхоз, гофра? не не слышал.
a.d-cd.net/90e51f1s-960.jpg — эт чо масса? Сильно!
a.d-cd.net/c7651f1s-960.jpg это вообще жестоко! а чего не под корень то разрезали.
а тут a.d-cd.net/81351f1s-960.jpg пацаны вообще не слышали про слово ГОФРА? на стяжках, на скрутках, в клубок, вдруг машина на 4 метра станет длинее тогда распрямится жгут?
Предложи куда массу? Не вижу проблемы в подключении тюльпана таким образом. Штатное гу можно вернуть, тюльпан там и останется на вечно. Все затянул на стяжки, зашумил и аккуратно Спратял. Там места достаточно. Сверчков нет.
для массы есть отдельные шунты, самый близкий к магнитоле — за приборной панелью. С30 вроде. там и дырки для пинов есть свободные.
СПС. Гляну схему
Unitrue
дич какая то. там скрутка, тут скрутка на пластик, кругом провода, колхоз, колхоз, колхоз, гофра? не не слышал.
a.d-cd.net/90e51f1s-960.jpg — эт чо масса? Сильно!
a.d-cd.net/c7651f1s-960.jpg это вообще жестоко! а чего не под корень то разрезали.
а тут a.d-cd.net/81351f1s-960.jpg пацаны вообще не слышали про слово ГОФРА? на стяжках, на скрутках, в клубок, вдруг машина на 4 метра станет длинее тогда распрямится жгут?
тут a.d-cd.net/81351f1s-960.jpg пацаны вообще не слышали про слово ГОФРА? на стяжках, на скрутках, в клубок, вдруг машина на 4 метра станет длинее тогда распрямится жгут?
Это ты про клубок от автономки?
да там кругом дичь. разъем висит в воздухе?
На саб желтый провод. А остальное от автономки. Установщики ничего не стали обрезать по двум причинам. 1. Подогрев заказывался отдельно и в гарантийном случае его с обрезанными проводима никто бы не взял. 2. Этот автомобиль когда-нибудь будет продан и автономка, возможно, демонтирована. На другом авто будет другое место установки ( например в wv golf в передний бампер ставят. На x-trail тоже нет такого удобного места как Mitsubishi. И тогда лучше "размотать клубок", чем наращивать провода.