Обнаружил, что не светится правая( пассажира) противотуманка.
Так я ж работал энергетиком, щас я устраню эту неисправность !
Но не тут -то было, гладко было на бумаге, да забыли про овраги.
Покурил форумы, , вытащил птф ( при знании и сноровке делов на 5 минут )достал лампу.
Проверил напряжение, "-" минус подходит, не окислился, а "+ " нет !
Тестор тоже ничего не показывает.
Так… Почитал электросхему. electroshemi.ru/publ/ford/ford_focus_2/5-1-0-261 подключения птф С- Маха дорестайл
Компоновка очень плотная, провода не прощупать.
Подключил к акб напрямую лампу из этой птф, не горит( а, и не должна гореть, поскольку лампа оказалась ксеноновой, но об
этом позже) !
Так, значит надо купить другую галогенку и найти обрыв цепи…
Ладно, поеду- ка я за лампочкой в магазин, всё- равно её покупать .
Взял с собой ПТФ и " неисправную" ( почему в кавычки взял, позже уважаемые коллеги, поймёте) лампочку.
Показываю продавцам свою " перегоревшую галогенку"…
Продавец крутит её, так у Вас ксенон !
— Во, мля!.. ( Отстал от жизни ! Ксенона у меня до этого авто ещё не было).
А есть такие ксеноновые лампы ?
— Есть, но они продаются парами — 400 рублей за к- т.
— Хорошо, покажите, пожалуйста !
Сам думаю, надо ещё найти теперь уже высоковольтный "+" плюс и уже стало понятно, что где- то должен быть блок розжига ксенона.
Поскольку под капотом ни хрена не видно и никуда не долезешь, решил снять правую( пассажира) фару.
Спасибо инету, фара снята ( немного повозился, но, если знать как, то на снятие фары уйдет минут 5 ) и под ней находился блочок розжига этой лампы.
Плюс 12 вольт к блоку подходит, а к лампе " +" высокого напряжения не идёт, значит блок накрылся .
Ещё раз к продавцу, взял подобный блок, соединил, свет появился !
Заглянул в бачок гура, жидкости мало, почти на дне.Проверил цвет- зелёная, её и долил.
ЧЕГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ :
— нельзя отсоединять лампу ксенона при работающем ксеноне, высокое напряжение 25 000 вольт, пробьет и будет больно,
я испробовал на себе.
— нельзя оставлять лампу освещения 220 вольт без присмотра, у меня достаточно было 10 минут касания
лампочкой снятой блок- фары ( хорошо, что сзади и где нет проводов ), чтобы горячая лампочка проплавила корпус фары, заклеил скотчем.
