Хватило, наконец, у меня времени побороть еще одну беду — не работала кнопка открытия багажника. Открытие с брелка — это, конечно, круто, но традиционный способ меня устраивает больше. Пару недель назад заказал кнопку в интернет-магазине запчастей. Вроде-как немецкая, но без провода. И зачем нам провод? А руки для чего?:)
Забрал кнопку и был приятно удивлен — все сделано добротно не так как у китайских товарищей. Фапнадписи FoMoCo присутствуют.
Кнопка не покрыта просто резинкой, а резинка как бы в ней и все это прижато винтами. Не разбирал — не сильно любопытный.
Нагулявшись и наглядевшись на кнопочки начинаем дербанить машину.
Старую кнопку не сильно фоткал, но резинка подистаскалась очень сильно. Поэтому решение приробрести кнопку оригинал? было верным.
Под "папу" в кнопке была найдена "мама" от ауди-фольцваген.
При помощи паяльника и кучки проводов родился новый шлейф.
Перед "втыканием" мажем фишку силиконом и еще немного наверх. Собираем.
В итоге все прекрасно работает! Подпортила настрой только сабля — правый угол не прижался полностью. Как доберусь поправлю, может в крышке подогнуть ухо. Но не смертельно. Любите свои автомобили и уделяйте им время и внимание.
Комментарии 3
Извини, не хотел тебя обидеть. Указанная мной кнопка идет на наших авто с завода. Эти кнопки все китай галимый не галимый, но китай. А провода у тебя сгнили от того что под саблю вода попадает. потому в оригинале соединения нет, а место контакта залито компаундом. Кнопка что ты использовал от FF3, может у него сабля лучше загерметизирована, от того и коннектор подключается непосредственно к кнопке.
ХЗ, я в каталоге магазина в аналогах нашел на c-max. Как итог — все встало как родное. Если кто созреет менять, то советую именно это вариант. А коннектер, кстати, я тож силиконом заливал.
Молодец.