Пришло время очередного обслуживания автомобиля. На Т.О. выполнены сл. работы:
1. Замена масла в двигателе (Liqui Moly special tec LL 5W30. С допуском VW 502.00)
2. Фильтр маслянный (Bosch.)
3. Фильтр воздушный (Bosch.)
4. Масло в КПП (Liqui Moly Hochleistungs getriebeol GL 4; GL 4+; GL 5. С допуском VW 501.50 (G50).
5. Присадка антифрикционная в трансмисионное масло. (Liqui Moly Getriebeoil Additiv)
До этого было залито масло DIVINOL 5W30 С допуском wv 504.00 ACEA C3. Двигатель потреблял масло. + в РБ с таким масло мало кто знаком, приходилось заказывать и ждать литрушку на долив. Масло очень быстро окислялось и темнело.
Решено было залить Liqui Moly масло брал уофициального дистрибьютера Liqui Moly в РБ. Вязкость оставил 5W30, a допуск сменили на vw 502.00, т.к. щелочное число чуть выше.
Проехал 3000 км. Из наблюдения: масло не так темнеет (не так сильно окисляется, а соответственно сохраняет свои свойства. Расход масла снизился значительно.)
Сл. замена через 8000 км.
