В начале зимы после одного из танцев с бубном в -20 было решено заказать таки новый брелок на сигу и ставить на прогрев, а марте мы планировали полностью капиталить сердечко нашего фунта, но судьба внесла свои коррективы:) Во время очередной поездки "на дальняк" на одном из подъемов мотор запыхтел, затроил, задергался.Потом снова проехал в нормальном режиме метров 20 и все."Его сердце остановилось, его средце замерло". Сначала думали, что прощелкали уровень масла.Но щуп показал уровень, а на его кончике были видны серебристые частички. Ессесно о капиталке теперь даже мысли небыло, так как встанет это значительно дороже, чем контракт. Притащив его в гараж вскрыли "из спортивного интереса" посмотреть, что там под крышкой…А там мягко говоря звездец. Напомню, после замены сальника колен вала была залита синтетика.Эта синтетика ему очень понравилась и он за 5-6 тык съел уровень этой самой синтетики. Решили не доливать, а заменить на более дешевый бренд.Да и хотелось не много помыть мотор, уменьшив интервал замены вдвое. После чего дважды была замена после 10к пробега(заливался Лукойл 5\30 кажется). На этом лукойле он и помер.Слили масло с мотора, а там ярко коричневая жижа о_О
Комментарии 11
Менять масло раз в 10 000 км.- это больно… 7000 потолок критический.
Я правильно понял, ты ездил на лукойле и менял с интервалом в 10 ккм?! Если да, то ты сам "уложил" мотор.
Эх печаль
двиг не от лука умер. А от предыдущей эксплуатации на плохом масле и большого пробега до его замены.
Когда купили, мотор был значительно чище и масло менялось строго по регламенту.
ну тогда читай следующий пост ниже
Печально конечно, не понимаю зачем экономить на расходниках, когда потом это обходится гораздо дороже. Всего то лей хорошее масло и меняй каждые 5-7 тысяч.
Машина досталась в весьма плачевном состоянии и по сути покупка ее не планировалась. И уж тем более сразу вкинуть кучу денег в мотор ни как в планы не входило. Была цель убрать все течи масла, поменять все жижи и все, что просит срочной замены, а потом доездив до весны заняться мотором вплотную:) Обычно на машине я не экономлю. На хобби не экономят))
Ясно. Это правильно. Ну тогда удачи вам.
И вам:) а машинка давно уже бегает и радует.Но об этом чуть позже)
rijder
Печально конечно, не понимаю зачем экономить на расходниках, когда потом это обходится гораздо дороже. Всего то лей хорошее масло и меняй каждые 5-7 тысяч.
Полностью согласен! На масле не экономить и менять вовремя! Сейчас лью мобил 5w30 (по API — SL) замена через 6тыщ.