Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться

Хабы РИФ — установка

20 мая 2017
Подписаться Сообщение

Доброго всем времени суток.
Близится лето, таит снег, появляется много грязи!

Настало время установки ранее купленных хабов РИФ. — ТагАЗ Tager 3D
Настало время установки ранее купленных хабов РИФ.

Фото в бортжурнале ТагАЗ Tager 3D

Описывать по сути нечего, но по порядку:

Сняв родные хабы — был удивлен что в нутри смазки было ООООЧЧЧЕЕЕНННЬЬЬ много (привет прежнему собственнику который переберал ПП), пришлось лишнее вытереть, следов попадания влаги не было. — ТагАЗ Tager 3D
Сняв родные хабы — был удивлен что в нутри смазки было ООООЧЧЧЕЕЕНННЬЬЬ много (привет прежнему собственнику который переберал ПП), пришлось лишнее вытереть, следов попадания влаги не было.

Фото в бортжурнале ТагАЗ Tager 3D

Устанавливая хабы РИФ потребовались регулировочные кольца, т.к. зазор между хабом и стопорным кольцом оказался 2мм. Убрал 2-мя регулировочными кольцами по 1,0мм. — ТагАЗ Tager 3D
Устанавливая хабы РИФ потребовались регулировочные кольца, т.к. зазор между хабом и стопорным кольцом оказался 2мм. Убрал 2-мя регулировочными кольцами по 1,0мм.

Фото в бортжурнале ТагАЗ Tager 3D

В местах соединения, везде намазал герметиком, болты посадил на фиксатор резьбы. — ТагАЗ Tager 3D
В местах соединения, везде намазал герметиком, болты посадил на фиксатор резьбы.

Трубки вакума глушил у регулятора под капотом.
Ну а дальше тестттт))) все работает, фиксируется.

Фото в бортжурнале ТагАЗ Tager 3D
Фото в бортжурнале ТагАЗ Tager 3D
Фото в бортжурнале ТагАЗ Tager 3D
Фото в бортжурнале ТагАЗ Tager 3D
Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 63 000 км
20 мая 2017 Метки: тюнинг
5
Ранее Прицепное Далее разведка после зимы 21.05.2017
Разместить рекламу
Реклама

ТагАЗ Tager 3D 2010, двигатель бензиновый 2.3 л, 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Армавир

ТагАЗ Тагер, 2009

1 450 000 ₽
Краснотурьинск

ТагАЗ Тагер, 2011

1 200 000 ₽
Евпатория

ТагАЗ Тагер, 2009

750 000 ₽
Тамань

ТагАЗ Тагер, 2008

520 000 ₽
Посмотреть ещё

Комментарии 5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКИЕ СТОЯ УЖЕ 2 ГОДА ))

Я все таки решил вернуться к заводским хабам, только их немного доработать. Включение из салона это благо. А вся эта ручная приблуда это от лукавого

Хотябы 1-2 раза в год их проверять надо, чистить, а то от влаги закисают и не идут в зацепление.

Красные проушины +50 к проходимости))) Ну а с рифами все 100:)
Не увидел где вакуум заглушили? Стояла заводская система включения?

вакум глушил у регулятора под капотом. До сегодняшнего дня была заводская система ПП.
Проушины — вещь получились!