№23. Зажигаем маслянную лампу

Когда то на прошлой машине www.drive2.ru/r/mitsubishi/694994/
я задался целью поставить манометр
и создал тему на профильном форуме
pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=107489
Шли годы, многие поставили себе манометры
но начали появляться те, кто захотел чтобы ещё и лампа на приборке горела.
Повёлся на это и я )))
Если для установки манометра на машину где его никогда не было использовалась проводка к лампе
то сейчас мне пришлось наоборот прокладывать провод (сечение 0,75, цвет жолтый) для лампочки.
Прокладывал через отверстие для проводов около правой передней стойки.
Странность заключается в том что в приборке моего Монтеро 2, не смотря на стрелочный манометр в стоке, эта лампа есть в приборке и даже есть провод для неё в фишке (номер по схеме С 12). Уходит он полюбому в моторный отсек.
Но все схемы которые можно найти — для Паджеро 2, и некоторые системы немного различаются даже по распиновке в разъёмах — особенно приборка, не говоря уже о цветах проводов, поэтому приходится всё перепроверять.

Поставил тройник на 1/8 от пневматики, по месту подвернул его чтобы всё вошло
(и без того толстый датчик манометра теперь торчит ещё больше)
На 6G74 очень тесно для этого развлечения — мешают трубки охлаждения АКПП и поддон !
Но втиснуть всё же удалось

На фото коробка от датчика на лампочку и герметик который использовал для тройника