После замены фильтра, решил что бак нужно мыть срочно, налет в нем не маленький был. Да и подтекал бензин справа.
Поехал на работу к отцу, территория закрытая, выходной. Электричество есть.
Из поддонов сделал не большую эстокаду. Побрызгал ВД на всякий случай. Все открутилось легко.
Снял бак, ничего не сломал))) помыл. Нашел две трещины на изгибах. Очистил, обезжирил, замазал поксиполом. Замовилил бак собрал все на место. На заправке залил полный бак. Нигде не бежит. Посмотрю на сколько хватит.
Также поставил кронштейн бампера на место. Купить китайский tyg. По отверстиям все сошлось. Крепёж достаточно жесткий. Заклепочника у меня нет. Поэтому на помощь пришли саморезы и супер клей с содой. Держит отлично. Поставил бапрер на место, исчезла эта раздражающая щель. В оконцовке на мойку, навести блеск. Фоток мало, тк я не люблю работать в перчатках, руки в мазуте, да и забываешь про телефон когда "увлечешься".
Когда сливал бензин, то стрелка была на втором делении снизу. Слил примерно 12 литров. Когда залил свежего около 8 литров то стрелка была чуть выше нижнего деления. Лампа горела. До заправки было пару километров. Один раз гасла, но потом снова загоралась.
Комментарии 3
Че то не понял, китайский tyg — это что?
Клей с содой очень не надежное соединение как оказалось — крепкое но хрупкое — клеил им губу обвеса расколотую — зимой чуть цепанул сугроб — треснуло все по местам склеивания ( Так что лучше приобрети заклепочник — пригодится!
Там видно будет. Ну у меня часть губы тоже на клею, и норм.