Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL
205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.
Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.
Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это "посадочный" диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
94 – индекс нагрузки (он же "индекс допустимой грузоподъемности шины").
H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
Таблица индексов нагрузки шины:

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).
Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.
Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее "опознавать" шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.
Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).






Комментарии 57
Ещё вопрос если кто в курсе, индекс нагрузки сильно влияет на вес самой резины? Присмотрел немного другой размер (255/60, вместо 245/60, 18), а индекс там 112, вместо 108, на много ли больше будут весить сами шины?
))) там попутно может быть и индекс скорости другой
Что такое 3 категория шин кто знает? По цене в магазине они стоят дешевле.
Подскажите по индексу нагрузки. Авто имеет снаряженную массу 2315 (Audi A6 C5) можно ли ездить на покрышках с индексом нагрузки 91?Нет ли разницы развесовки по осям перед/зад ? Какой запас нужно брать? Нашел хорошие покрышки www.tyrereviews.com/Tyre/…ken/ZIEX-ZE310-EcoRun.htm по цене и по качеству, а по индексу похоже в притык. Насколько это критично?
Что так все сложно! "например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г)."нельзя просто написать-апрель 2005. Отношение размеров в процентах и т.д
Какое направление движения у шины КАМА — 505 M+S 175/65R14
Спасибо тебе БРАТ .
Искал как понять высоту у 165/R13c — у Вас нашёл. Спасибо!
От себя добавлю, что высота шины влияет на ширину. Узнал недавно и для меня это стало откровением. То есть если у вас была резина 235/65 а вы взяли 235/70 то натянуть ее на тот же диск будет проблемой и площадь пятна контакта так же уменьшится.
Высота на ширину ни как не влияет, все с точностью наоборот
GsTony
От себя добавлю, что высота шины влияет на ширину. Узнал недавно и для меня это стало откровением. То есть если у вас была резина 235/65 а вы взяли 235/70 то натянуть ее на тот же диск будет проблемой и площадь пятна контакта так же уменьшится.
Всё наоборот)))
Натягивать на диск ничего не надо — как и у прежней. Никаких проблем совершенно.
А пятно контакта наоборот увеличится. Так же как и наружный диаметр (на 23.5мм аж)! То есть придётся умудриться впихнуть колесо в арку ещё!
Три месяца назад сам бы написал тоже самое…НО! Ширина покрышки = ширине профиля покрышки с рабочим давлением . И на небольших процентах (235/… 40,50 или 60) разницу на глаз не увидеть(хотя она есть). Но уже при 70 процентах колесо становится конкретным"бубликом" и в самом широком месте она и будет 235 .
Что-то типа :
235/60 |<-235->|
235/70 (<-235->)
Да высота увеличится на 23,5 мм но ширина протектора и ширина между привалочными бортами уменьшится.
Просто этой информации нигде нет и никто об этом не пишет . А я попал в неловкое положение купив вместо 235/65, 235/70 новые Конти за 500 евро а после выслушивал от монтажника, который возле каждого колеса бегал с пушкой по 40 минут.))
Про бублик — да, правильно, зависимость очевидна — особенно у мягкой резины.
Про ширину 235 — это не ширина пятна контакта, а габаритная ширина силуэта покрышки. Пишут, но не каждый копирующий друг у друга…
Я заменил штатные зимние 205/55-16 на 215/65-16 без проблем, как и летние 225/40-18 на 235/45-18
Не понятно в статье про M+S, вот к примеру Шины DUNLOP GRANDTREK ST30, на оффициальном сайте (dunlop-tire.ru/items/grandtrek-st30) сказано летние, однако на боковине есть M+S. Все таки они всесезонки или летние, или же M+S и M&S одно и то же, просто разные производители пишут по разному?
Кто-то может разъяснить почему на складе шины обманывают скотчем. Это какая-то маркировка? Заказал, пришли в магазин. Ни кто не может разъяснить
Индекс нагрузки:
любопытно, связан ли он напрямую с массой шины?
Тут могут быть какие варианты: либо грузоподъёмность обеспечивается большей толщиной, соответственно и большей массой, либо более прочными материалами. Кто знает — как именно?
на грузовых слойность
Понятно, что конструкция различается. Но я про массу спрашиваю: больший индекс подразумевает большую массу или прямой связи нет?
Наверное, придётся пояснить суть вопроса: выбираешь, скажем, шины, естественно — лёгкие шины (по большинству (но не по всем) предпочтительнее тяжёлых, только вот в характеристиках масса указывается очень редко, зато есть индекс нагрузки, вот по нему хотя бы можно сориентироваться на счёт массы?
Да по индексу нагрузки, я так подобрал эксперемкнт по одному скату сзди газели грузил 2500кг+вес авто3000, выдержали покрышки и не грелись при езде на трассе с нагрузкой, вкачал 8,5 очков
Спасибо от всей души! Вся инфа в одном месте
На форуме есть летчики, гоняющие под 200 на липучке! Им не нужно знать законы физики!
зачет)
Спасибо Вам!
В закладки!
Отличная статья
Просветите, пожалуйста, это нормально, асимметрия рисунков справа и слева? Когда по ходу движения на двух осях авто по левой стороне елка вниз, а по правой стороне елка вверх, то везти вправо не будет и безопасно ли это мне это для езды в зимний период? (надели шины на диске на шиномонтаже)
i-a.d-cd.net/nQAAAgDxr-A-1920.jpg
Ёлка всегда должна быть верхушкой вперёд. Это нужно, чтобы отводить воду из-под протектора. Защита от аквапланирования.
Выходит, неправильно обули.
нет правильно
Здравствуйте, злодеи порезали одну покрышку Pirelli cinturato p7 225/50zr17 98w. Вопрос, допускается ли замена на на ту же покрышку но с другим показателем нагрузки (ZR17 на R17) и скорости, 98w заменить например на 94w или 94v ? Какая разница в глубине протектора допускается ? Спасибо.
Отличная статья, подскажите пожалуйста, если я поставлю липучку вместо 245/60 r18 на 255/55 r18, сильно что-то измениться…в управлении… Итд.
Класс!
познавательная статья, а что означает маркировка MP30? нигде не могу найти информацию)
Четко и все понятно.Половину и не знал
Спасибо за труды
Приветствую всех! Если кого-то интересует вес выбираемой шины, есть сайт ves-shiny.ru где можно посмотреть и сравнить вес с другими производителями.База постоянно пополняется.
Вот бы он ещё работал… Ввожу циферки — и никакого эффекта, ничего не выдаёт.
Здравствуйте! Если установленные шины имеют увеличенный индекс нагрузки(на 3 ед, 91 надо, установлены 94). В какую сторону регулировать давление в шинах? Если Рекомендуемое давление для 205/55/16 91v 2,2атм? Спасибо.
Спасибо за подробный рассказ.
Спасибо за объяснение! Отличная тема!
Спасибо.очень полезная информация. Взял на заметку.
могу ли я поставить безболезненно шину с индексом нагрузки 87, если все остальные 91? нужна одна покрышка, нашел, а этот параметр почему-то отличается.
Назад можно поставить, если поставишь на переднюю ось, машину, скорее всего, будет уводить в сторону
Спасибо. Подробно, полезно.
Дв, сжечь всех говорящих «радиус» применительно к размерности покрышки ))
в закладки
Matador MP82 Conquerra 2 215/60R17 H 96 FR. Извиняюсь, а что значит "FR" на этой шине?
Здравствуйте. У некоторых шин Continental в продаже можно встретить значек решетки # в индексе. Что он означает?
А если шины одной марки, но разный индекс нагрузки и скорости, то чем они отличаются конструктивно? И как правильно выбирать?
Например у шин Yokohama Parada Spec-X есть варианты 103V и 107H, первая скоростная, но у неё меньше нагрузка, у второй наоборот. Как индексы скорости и нагрузки влияют на износ и жесткость шины?
Отличный Пост!Спасибо
Полезно и доходчиво.Спасибо.В закладки.
Разжевал ! )))) 5 балов!
Классный пост! 5+
Отличная статья! 5*
очень полезная инфа! репост
Да!
спасибо! полезно!