Начитавшись про замену катушек на модуль ну и еще к этому времени одна из катушек накрывалась, решился на замену вместо того что бы покупать катушку за 1000 и выше, прикупил ВВ провода и модуль.
Езжу уже так почти месяц, все отлично работает но у меня есть проблемы с подсосом воздуха, надо решить и тогда все будет гуд и если что случится с проводами или модулем можно зайти в любые запчасти и на месте заменить))
Резинки не подрезал, вода не затекает.
Модуль не крепил, просто лежит но закрепить надо а то елозит.
Обошлось вне все это 1700
Комментарии 15
А на двухлитровом моторе F4R с фазокрутилкой будет работать такая система?
с фазорегулятом вроде нет
Я две от оки поставил.
А што это за катушка от какого ваза.просто первый раз такую вижу.есть номер.
обычный модуль от 8кл ваза а провода от 16 кл
mjasnikov
А што это за катушка от какого ваза.просто первый раз такую вижу.есть номер.
у меня на служебной "НИВЕ" такой стоит, а машина 2010 года, стоит этот модуль 1200 руб
круто! Интересно, а на карю пойдет модуль)))?
хз, у нас же там 2 модуля на катушки идут а так теоретически должно, надо бу у кого то взять на прокат и пробовать)
не, на GDI 4 катушки
надо смотреть, пробовать, примерять. на джидает может момент искры отличается от обычного mpi
согласен, надо смотреть, а то катушки то не дёшево)))
о Да на митсухе блин все дорого))
Rullez85
хз, у нас же там 2 модуля на катушки идут а так теоретически должно, надо бу у кого то взять на прокат и пробовать)
на каждую свечу своя катушка
я не знаю в чем разница но на модуль 8кл 3 контакта 2 плюса и один минус а на 16кл 4 контакта. знаю что у нас катушки работаю парно и модуль тока на них приходит по парно а на 16кл модуле может как раз индивидуально на каждый цилиндр?!
надо поспрашивать знающих