Разборка и ремонт ГБЦ

Всем привет!

Давно Вам не писал, так как хотел написать по итогу обратной сборки мотора, но информации накопилось много, боюсь забыть подробности, т.к. сборка, ввиду отсутствия свободного времени, у меня затягивается.

После сборки трансмиссии машина простояла примерно 2 недели, т.к. не было времени ей заниматься. Договорился с DenisKO-88 переварить соединение в выхлопной системе, завел машину, а она начала троить… не беда подумал я, просто отсырели свечи с проводами т.к. они были не новые. Просушил провода, поменял свечи – ничего не поменялось… машина лила бензин, а потом заметил что в районе 3 тысяч отсечка. Стало понятно – слетела прошивка и мозги в аварии.

Связался со «знаменитым витебским специалистом», тот сказал, что мол прошивка тут не при чем, мозгам больше 20 лет, и там что-то умерло, присылай нам, мы за деньги починим. Естественно, этого я делать не стал. Дело оказалось немного в другом, мозг не видел давления масла втека, потому что датчик мне заглушили, а вышить или запараллелить не сочли нужным. Но про электрику и настройку будет отдельная запись, сегодня про железо.

Из-под головы на прогретом моторе продолжало течь масло, примерно грамм 200 за пол часа. Откуда оно вытекало стало понятно – из коряво заглушенного канала масла на втек. Заглушка была видна, но дотянуться до нее невозможно. После долгих раздумий я решил, что единственный здравый выход – подъем головы.

Ну а тут начались опять сюрпризы. Открутил болты трамблера, а он не снимается – оказалось что он тупо по кругу приклеен герметиком. Снял клапанную крышку – не хватает одного болта на седле распредвала, как позже оказалось, там был заломан болт. Все прокладки и сальники были дубовые и стояли на герметике.

Итак голова снята, а вот и та самая злосчастная заглушка, ее роль выполнял кусок отрезанного стального болта, с прорезью под плоскую отвертку. Удивительно, почему текло масло, не правда ли?

Вот так в Витебске пытались герметиком убрать течь))

Еще один сюрприз который я точно не прощу – дорестайловые поршня вместо обещанных рестайловых.

На что Дима сразу спросил:
— А откуда ты знаешь?
— Потому что мотору звизда и я его разобрал!
— Просто не было рестайла, мы блок сточили под рестайловую степень. Если хочешь присылай нам эти, а мы тебе рестайловые взамен отправим.

Я похож на человека, которому нечего делать как терять свое драгоценное время на мудаков?

Вместо переточки канала после «витебских специалистов», решил заварить канал аргоном. После этого шлифанул голову и высверлил заломыш. Залил керосина, чтобы проверить клапана на герметичность – керосил исчез через 5 секунд, стало понятно, что придется притирать клапана.

Ниже список запчастей, которые я купил для сборки. По производителям скажу сразу, оригинал на 70%, китайщину не брал, производителей называть не буду, дабы не разводить споров, для этого есть форумы, взял то, что считаю правильным.

91213-PR3-004 – сальник распредвала 2шт
12513-P30-000 – заглушка распредвала
15825-P08-005 – прокладка втека
12210-PZ1-003 – впускные маслосъемные колпачки 8шт
12211-PZ1-003 – выпускные маслосъемные колпачки 8шт
12030-P30-000 – комплект прокладок клапанной крышки
30110-PA1-732 – уплотнительное кольцо трамблера
12251-P8R-004 – прокладка ГБЦ
94301-142-00 – направляющие 14х20 2шт
19200-P75-003 – помпа
14400-P7J-004 – ремень грм
14510-P30-003 – ролик натяжной грм

Маслосъемные колпачки впускные снялись хорошо, клапана тоже видно было, что не сильно давно притирались. Выпускные колпачки я снимал пол дня, они настолько были дубовые что было ясно – их никогда на этом моторе не меняли, клапана в ужасном состоянии.

На сегодняшний день все клапана притер, удалил дефекты отливки впускных и выпускных каналов, осталось хорошенько промыть голову и начинать сборку, надеюсь заняться этим на следующей неделе.

Еще один вопрос который мне не дает покоя – нужно ли мне ставить шпильки? В идеале конечно нужно, учитывая что мотор разбирался не раз, и я совсем сомневаюсь, что болты затягивались нужным моментом, и что теперь резьба в блоке в хорошем состоянии. Но цена на них кусается и жаба пока берет верх. Кто что думает по этому поводу?

Всем спасибо, что еще со мной)